[發明專利]一種用于飛機維修的維修塢立柱

在審

• 申請號: 201811208535.2
• 申請日: 2018-10-17
• 公開（公告）號: CN109204880A
• 公開（公告）日: 2019-01-15
• 發明（設計）人: 王衛章;陳少東;陳躍;傅勇
• 申請（專利權）人: 宿遷泰達空港設備有限公司
• 主分類號: B64F5/40
• 分類號: B64F5/40
• 代理公司: 宿遷市永泰睿博知識產權代理事務所(普通合伙) 32264
• 代理人: 朱真珍

1.一種用于飛機維修的維修塢立柱，包括支架（1），其特征在于：所述支架（1）的底端固定連接固定裝置（2）的上端面，所述固定裝置（2）的下端面固定連接萬向輪（3）的頂端；

所述固定裝置（2）包括固定桿（4），所述固定桿（4）的上端面固定連接支架（1）的下端面，所述固定桿（4）的內部開設有凹槽（5），所述凹槽（5）的頂端活動連接有齒輪（6），所述齒輪（6）的一側活動連接有把手（7），所述齒輪（6）的外側活動連接有鏈條（8）的一端，所述鏈條（8）的另一端固定連接壓力塊（9）的一側，所述壓力塊（9）的另一側貼合連接銷釘（10）的頂部，所述銷釘（10）的底端固定連接銷釘腿（13）的一端，所述銷釘腿（13）的另一端貫穿擋板（12），所述擋板（12）固定連接在凹槽（5）的底部，所述銷釘（10）上套接有彈簧（11）；

所述凹槽（5）槽壁的一側外部固定連接軸承（14），所述凹槽（5）槽壁的另一側外部活動連接齒輪（6），所述齒輪（6）與軸承（14）通過轉軸（15）固定連接，所述轉軸（15）的一端固定連接齒輪（6）的一側中部，所述轉軸（15）另一端貫穿凹槽（5）的槽壁并與軸承（14）固定連接，所述凹槽（5）槽壁的另一側內部開設有固定槽（16），所述固定槽（16）的槽壁上固定連接有正極磁鐵（17），所述把手（7）的一端貫穿齒輪（6）并固定連接擋塊（18）的一側，所述擋塊（18）的另一側固定連接有負極磁鐵（19）。

2.根據權利要求1所述的一種用于飛機維修的維修塢立柱，其特征在于：所述把手（7）的另一側固定連接有拉環，所述把手（7）上設置有螺紋。

3.根據權利要求1所述的一種用于飛機維修的維修塢立柱，其特征在于：所述固定槽（16）的高度與把手（7）的高度齊平，所述固定槽（16）的寬度大于擋塊（18）的長度。

4.根據權利要求1所述的一種用于飛機維修的維修塢立柱，其特征在于：所述銷釘腿（13）的數量為四個，四個所述銷釘腿（13）以擋板（12）的圓心為中心環形分布在固定桿（4）的底部。

5.根據權利要求1所述的一種用于飛機維修的維修塢立柱，其特征在于：所述萬向輪（3）的頂端固定連接在擋板（12）的下端面中部，所述萬向輪（3）位于四個銷釘腿（13）之間的空隙內。

6.根據權利要求1所述的一種用于飛機維修的維修塢立柱，其特征在于：所述正極磁鐵（17）和負極磁鐵（19）的外表面均設置有不銹鋼保護層 ，且不銹鋼保護層的厚度為0.1-0.2cm。