[發明專利]車用一體化驅動電機裝置在審
| 申請號: | 201811207430.5 | 申請日: | 2018-10-17 |
| 公開(公告)號: | CN109347251A | 公開(公告)日: | 2019-02-15 |
| 發明(設計)人: | 陳建文;譚平;肖強;郝國慶 | 申請(專利權)人: | 江麓機電集團有限公司 |
| 主分類號: | H02K7/116 | 分類號: | H02K7/116;H02K9/19;H02K5/16 |
| 代理公司: | 長沙智德知識產權代理事務所(普通合伙) 43207 | 代理人: | 陳銘浩 |
| 地址: | 411100 湖*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 驅動電機 變速器 一體化驅動 電機裝置 共用端蓋 車用 變速 共用軸承 驅動油道 油道 潤滑油道 組合裝配 變速箱 匹配性 輕量化 同軸度 車內 連通 | ||
1.車用一體化驅動電機裝置,其特征在于,它包括左驅動電機(1)和右驅動電機(3),所述左驅動電機(1)與左變速器(2)以及右驅動電機(3)與右變速器(4)均通過共用端蓋(9)連接,所述左驅動電機(1)與左變速器(2)連接處以及右驅動電機(3)與右變速器(4)連接處設置有共用軸承(10),所述共用軸承(10)設置于共用端蓋(9)上;所述左驅動電機(1)內的左驅動油道(5)與左變速器(2)內的左變速油道(6)以及右驅動電機(3)內的右驅動油道(7)與右變速器(4)內的右變速油道(8)均通過共用端蓋(9)內設置的潤滑油道連通起來。
2.根據權利要求1所述的車用一體化驅動電機裝置,其特征在于,所述共用端蓋(9)內設有回油管道(11)。
3.根據權利要求1所述的車用一體化驅動電機裝置,其特征在于,所述左驅動電機(1)的殼體內與右驅動電機(3)的殼體內均設置有水道(12),兩側的水道(12)通過聯接頭(15)連接。
4.根據權利要求3所述的車用一體化驅動電機裝置,其特征在于,所述水道(12)與聯接頭(15)連接處設置有防水墊圈(14)。
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