[發(fā)明專(zhuān)利]車(chē)輛數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備、車(chē)輛及數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811205799.2
• 申請(qǐng)日: 2018-10-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN109451440A
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-03-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黨忠明;劉代星;袁衛(wèi)平;張頌山;許慎之
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 陜西中礦科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): H04W4/029
• 分類(lèi)號(hào): H04W4/029;H04W4/44;H04L29/08;H04L29/06
• 代理公司: 北京細(xì)軟智谷知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11471
• 代理人: 付登云

本發(fā)明涉及識(shí)別數(shù)據(jù)傳輸相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種車(chē)輛數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備、車(chē)輛及數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)。其中，車(chē)輛數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備包括：控制器和第一通信模塊。控制器連接第一通信模塊。控制器用于固定設(shè)置在車(chē)輛上；第一通信模塊為第一射頻模塊；控制器還用于通過(guò)第一射頻模塊與預(yù)設(shè)的第一通信終端通信連接。如此設(shè)置，通過(guò)本申請(qǐng)?zhí)峁┑能?chē)輛數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，預(yù)設(shè)的第一通信終端無(wú)需連接互聯(lián)網(wǎng)，降低預(yù)設(shè)的第一通信終端被入侵的風(fēng)險(xiǎn)，提高預(yù)設(shè)的第一通信終端的安全性。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及識(shí)別數(shù)據(jù)傳輸相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種車(chē)輛數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備、車(chē)輛及數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)。

背景技術(shù)

隨著信息傳輸技術(shù)的不斷發(fā)展。信息傳輸技術(shù)被應(yīng)用在人們生產(chǎn)生活中的各個(gè)方面。

尤其是在車(chē)輛運(yùn)輸相關(guān)的方面。人們通過(guò)在車(chē)輛上設(shè)置相關(guān)設(shè)備，以使的，車(chē)輛可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)連接公司內(nèi)網(wǎng)，向公司內(nèi)網(wǎng)發(fā)送車(chē)輛位置信息及其他信息。

上述方案中，公司內(nèi)網(wǎng)需要連接互聯(lián)網(wǎng)，才可以進(jìn)行與車(chē)輛之間的信息的交互。但是公司內(nèi)網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng)連接，帶來(lái)公司內(nèi)網(wǎng)被入侵的風(fēng)險(xiǎn)，降低公司內(nèi)網(wǎng)的安全性。因此，必須解決公司內(nèi)網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng)直接相連的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種車(chē)輛數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備、車(chē)輛及數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)。

為實(shí)現(xiàn)以上目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：

根據(jù)本申請(qǐng)第一方面，本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N車(chē)輛數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備，本申請(qǐng)?zhí)峁┑妮v數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備包括：

控制器，用于固定設(shè)置在車(chē)輛上；

與所述控制器連接的第一通信模塊；所述第一通信模塊為第一射頻模塊；

所述控制器，還用于通過(guò)所述第一射頻模塊與預(yù)設(shè)的第一通信終端通信連接。

可選的，還包括：

與所述控制器連接的定位模塊，所述定位模塊用于固定設(shè)置在車(chē)輛上，并獲取車(chē)輛的位置信息。

可選的，所述定位模塊為北斗定位模塊或GPS模塊。

可選的，所述控制器包括：存儲(chǔ)單元；

所述存儲(chǔ)單元，用于存儲(chǔ)所述車(chē)輛的基礎(chǔ)信息和任務(wù)信息；

所述控制器，具體用于通過(guò)所述第一射頻模塊向預(yù)設(shè)的第一通信終端發(fā)送所述基礎(chǔ)信息和任務(wù)信息。

可選的，還包括：分別與所述控制器和定位模塊連接的第二通信模塊；

第二通信模塊通過(guò)預(yù)設(shè)的解碼設(shè)備連接互聯(lián)網(wǎng)；

所述控制器，還用于通過(guò)所述第二通信模塊與互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行通信連接；

所述定位模塊，用于的通過(guò)所述第二通信模塊與互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行通信連接。

可選的，還包括：盒體；

所述控制器和所述第一通信模塊設(shè)置在所述盒體內(nèi)部。

根據(jù)本申請(qǐng)第二方面，本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N車(chē)輛。本申請(qǐng)?zhí)峁┑能?chē)輛包括：車(chē)輛主體、和設(shè)置在所述車(chē)輛主體上的車(chē)輛數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備；

所述車(chē)輛數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備為本申請(qǐng)第一方面所述的車(chē)輛數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備。

根據(jù)本申請(qǐng)第三方面，本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)。本申請(qǐng)?zhí)峁┑臄?shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)，包括：至少一個(gè)車(chē)輛，就有射頻通信功能的第一服務(wù)主機(jī)；

所述車(chē)輛為如本申請(qǐng)第二方面提供的車(chē)輛。

所述控制器通過(guò)所述第一射頻模塊與所述第一服務(wù)主機(jī)進(jìn)行通信連接。