[發(fā)明專利]車輛數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備、車輛及數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811205799.2 | 申請日: | 2018-10-18 |
| 公開(公告)號: | CN109451440A | 公開(公告)日: | 2019-03-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 黨忠明;劉代星;袁衛(wèi)平;張頌山;許慎之 | 申請(專利權(quán))人: | 陜西中礦科技有限公司 |
| 主分類號: | H04W4/029 | 分類號: | H04W4/029;H04W4/44;H04L29/08;H04L29/06 |
| 代理公司: | 北京細軟智谷知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11471 | 代理人: | 付登云 |
| 地址: | 710000 陜西省西安市高新區(qū)*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車輛數(shù)據(jù) 傳輸設(shè)備 預(yù)設(shè) 通信模塊 通信終端 控制器 數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng) 射頻模塊 數(shù)據(jù)傳輸 通信終端通信 控制器連接 固定設(shè)置 入侵 互聯(lián)網(wǎng) 申請 | ||
1.一種車輛數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備,其特征在于,包括:
控制器,用于固定設(shè)置在車輛上;
與所述控制器連接的第一通信模塊;所述第一通信模塊為第一射頻模塊;
所述控制器,還用于通過所述第一射頻模塊與預(yù)設(shè)的第一通信終端通信連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)備,其特征在于,還包括:
與所述控制器連接的定位模塊,所述定位模塊用于固定設(shè)置在車輛上,并獲取車輛的位置信息。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的設(shè)備,其特征在于,所述定位模塊為北斗定位模塊或GPS模塊。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)備,其特征在于,所述控制器包括:存儲單元;
所述存儲單元,用于存儲所述車輛的基礎(chǔ)信息和任務(wù)信息;
所述控制器,具體用于通過所述第一射頻模塊向預(yù)設(shè)的第一通信終端發(fā)送所述基礎(chǔ)信息和任務(wù)信息。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的設(shè)備,其特征在于,還包括:分別與所述控制器和定位模塊連接的第二通信模塊;
所述控制器,還用于通過所述第二通信模塊與互聯(lián)網(wǎng)進行通信連接;
所述定位模塊,用于的通過所述第二通信模塊與互聯(lián)網(wǎng)進行通信連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)備,其特征在于,還包括:盒體;
所述控制器和所述第一通信模塊設(shè)置在所述盒體內(nèi)部。
7.一種車輛,其特征在于,包括:車輛主體、和設(shè)置在所述車輛主體上的車輛數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備;
所述車輛數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備為如權(quán)利要求1~6任一項所述的車輛數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備。
8.一種數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng),其特征在于,包括:至少一個車輛,就有射頻通信功能的第一服務(wù)主機;
所述車輛為如權(quán)利要求7所述的車輛。
所述控制器通過所述第一射頻模塊與所述第一服務(wù)主機進行通信連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng),其特征在于,當(dāng)所述車輛數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備為如權(quán)利要求5所述的車輛數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備時,所述數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)還包括:
預(yù)設(shè)第二服務(wù)主機、智能終端;
所述控制器,還用于通過所述第二通信模塊與所述預(yù)設(shè)第二服務(wù)主機通訊連接;
所述智能終端通過所述互聯(lián)網(wǎng)與所述預(yù)設(shè)第二服務(wù)主機通信連接。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng),其特征在于,所述智能終端為手機或電腦。
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H04W4-16 .與通信相關(guān)的補充業(yè)務(wù),例如,呼叫轉(zhuǎn)移或呼叫保持
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