[發(fā)明專利]一種零件孔徑的自動檢測方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811205739.0
• 申請日: 2018-10-17
• 公開（公告）號: CN109059836A
• 公開（公告）日: 2018-12-21
• 發(fā)明（設計）人: 齊洪豪;裴立明;原鵬飛;周顥域;朱裕譜;袁磊;黃江林;張如玉;周繼強
• 申請（專利權）人: 江西洪都航空工業(yè)集團有限責任公司
• 主分類號: G01B21/14
• 分類號: G01B21/14
• 代理公司: 南昌新天下專利商標代理有限公司 36115
• 代理人: 施秀瑾

1.一種零件孔徑的自動檢測方法，其特征在于，采用零件孔徑自動檢測裝置實施自動檢測，零件孔徑自動檢測裝置包括控制器、運動機構、測頭、檢測傳感器及檢測器，運動機構與測頭連接，用于檢測零件孔徑的檢測傳感器安裝在測頭內(nèi)，且檢測傳感器與檢測器連接，運動機構、檢測器與控制器連接；具體步驟如下：

通過有件檢測部分將有零件孔徑待檢測的信息采集至控制器中，控制器依據(jù)采樣信息得出要執(zhí)行的運動指令或功能變換指令，對運動機構發(fā)出控制指令，運動機構帶動測頭運動至待測零件孔徑的檢測位置點，待測零件由測頭夾緊，檢測傳感器對待測零件孔徑進行檢測，并將檢測的孔徑數(shù)據(jù)傳輸至檢測器，檢測器將得到的數(shù)據(jù)處理后傳遞給控制器，控制器同時判斷是否繼續(xù)循環(huán)執(zhí)行還是發(fā)出故障報警，至此，實現(xiàn)一次自動化孔徑檢測。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種零件孔徑的自動檢測方法，其特征在于，運動機構由支座、伺服執(zhí)行組件、懸掛架及連接桿組成。

3.根據(jù)權利要求2所述的一種零件孔徑的自動檢測方法，其特征在于，懸掛架安裝在支座上，伺服執(zhí)行組件安裝在懸掛架上，連接桿一端與伺服執(zhí)行組件連接，連接桿另一端與測頭連接。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種零件孔徑的自動檢測方法，其特征在于，伺服執(zhí)行組件包括伺服電機與執(zhí)行運動結構。

5.根據(jù)權利要求4所述的一種零件孔徑的自動檢測方法，其特征在于，伺服電機與控制器連接，執(zhí)行運動結構一端與伺服電機連接，執(zhí)行運動結構另一端與連接桿連接。

6.根據(jù)權利要求1所述的一種零件孔徑的自動檢測方法，其特征在于，測頭由兩瓣式可夾緊的機械組件組成。

7.根據(jù)權利要求6所述的一種零件孔徑的自動檢測方法，其特征在于，機械組件由彈性材料制成。

8.根據(jù)權利要求1所述的一種零件孔徑的自動檢測方法，其特征在于，零件孔徑自動檢測裝置還設置有顯示器。