[發(fā)明專利]一種模塊化飛機在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811205701.3 | 申請日: | 2018-10-17 |
| 公開(公告)號: | CN109367759A | 公開(公告)日: | 2019-02-22 |
| 發(fā)明(設計)人: | 馬經(jīng)忠;劉敏;付煒嘉;羅松;符松海;肖毅 | 申請(專利權)人: | 江西洪都航空工業(yè)集團有限責任公司 |
| 主分類號: | B64C3/10 | 分類號: | B64C3/10;B64C5/02;B64C5/06;B64D7/00;B64D27/14;B64D27/20 |
| 代理公司: | 南昌新天下專利商標代理有限公司 36115 | 代理人: | 施秀瑾 |
| 地址: | 330000 江西省*** | 國省代碼: | 江西;36 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 機艙 中央翼 任務艙 外翼 構型 進氣道 模塊化飛機 渦槳發(fā)動機 頭部設置 噴氣式 尾翼 機翼 起落架 模塊化設置 任務適應性 動力系統(tǒng) 機艙尾部 快速響應 平臺實現(xiàn) 任務選擇 使用效率 作戰(zhàn)效能 長航時 使用率 航時 槳葉 配裝 渦槳 飛機 航程 響應 作戰(zhàn) | ||
一種模塊化飛機,其中,機翼、尾翼及任務艙為模塊化設置,機翼包括左外翼、右外翼與中央翼,左外翼與中央翼連接,中央翼與右外翼連接,任務艙與中央翼連接,并在任務艙兩側的中央翼上分別連接有機艙,每個機艙下部安裝有起落架,尾翼安裝在機艙尾部;執(zhí)行長航時任務時,采用渦槳式構型,機艙頭部設置有槳葉與渦槳發(fā)動機進氣道,機艙內(nèi)安裝有渦槳發(fā)動機;執(zhí)行快速響應要求任務時,采用噴氣式構型,機艙頭部設置有噴氣式進氣道;用于根據(jù)不同作戰(zhàn)任務選擇相應的任務艙,以提高作戰(zhàn)效能和飛機使用率;并可根據(jù)執(zhí)行任務的響應速度、航時/航程等要求,配裝安裝有不同動力系統(tǒng)的機艙,一個平臺實現(xiàn)兩種構型,有效提高飛機使用效率及任務適應性。
技術領域
本發(fā)明涉及飛行器設計技術領域,尤其涉及一種模塊化飛機。
背景技術
航空工業(yè)經(jīng)歷百余年發(fā)展,形成了多種類型的飛機,包括戰(zhàn)斗機、運輸機、教練機、公務機等。各類飛機中的氣動布局發(fā)展出多種形式,包括常規(guī)、飛翼、鴨式、聯(lián)翼等布局形式,每一種氣動布局形式的飛機因其獨特的特點,在某些方面都具有其優(yōu)點與優(yōu)勢。隨著飛機多用途、大掛載需求的發(fā)展,傳統(tǒng)飛機由于各氣動部件之間的連接關系,難以進行模塊化變更;且機身等部件為了滿足裝載等要求,一般尺寸大,從而導致結構重量大,掛載能力再度提升空間有限,不足以滿足多任務靈活配置、大掛載、多模式等使用需求。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所解決的技術問題在于提供一種模塊化飛機,以解決上述背景技術中的缺點。
本發(fā)明所解決的技術問題采用以下技術方案來實現(xiàn):
一種模塊化飛機,包括機翼、尾翼、機艙及任務艙,其中,機翼、尾翼及任務艙為模塊化設置,機翼包括左外翼、右外翼與中央翼,左外翼與中央翼連接,中央翼與右外翼連接,任務艙與中央翼連接,并在任務艙兩側的中央翼上分別連接有機艙,每個機艙下部安裝有起落架,尾翼安裝在機艙尾部;同時根據(jù)飛機飛行速度和使用模式要求,更換為具有不同后掠角、不同翼型厚度的機翼構型,執(zhí)行長航時任務時,采用渦槳式構型,機艙頭部設置有槳葉與渦槳發(fā)動機進氣道,機艙內(nèi)安裝有渦槳發(fā)動機;執(zhí)行快速響應要求任務時,采用噴氣式構型,機艙頭部設置有噴氣式進氣道。
在本發(fā)明中,機艙通過機艙掛架與中央翼連接,可根據(jù)飛機使用需求選用噴氣式構型或渦槳式構型。
在本發(fā)明中,左外翼包括高速左外翼與低速左外翼,右外翼包括高速右外翼與低速右外翼,采用渦槳式構型時,配裝展弦比略大、后掠角略小的低速右外翼和低速左外翼;采用噴氣式構型時,配裝展弦比略小、后掠角略大的高速右外翼和高速左外翼。
在本發(fā)明中,噴氣式構型中,機艙包括噴氣式進氣道、艙體、排氣管及撐桿,噴氣式進氣道與艙體為一體化結構,艙體尾部設置有用于支撐尾翼的撐桿,排氣管設置在撐桿下方。
在本發(fā)明中,尾翼呈┌┐形,由相互連接的垂尾與平尾組成,掛載重量大,可掛載大型武器,任務配置靈活;可根據(jù)任務需求,靈活更換并配置大型武器/導彈/任務艙(包括偵察、監(jiān)視、電子戰(zhàn)、彈艙等通用吊艙)等,且可根據(jù)執(zhí)行任務的響應速度、航時/航程等要求,配備安裝不同動力系統(tǒng)的模塊化的機艙,一個平臺并可實現(xiàn)噴氣式或渦槳式兩種類型飛機的使用模式,提高作戰(zhàn)效能、任務適應性和飛機使用率。
在本發(fā)明中,任務艙通過武器掛架連接在中央翼上,任務艙為統(tǒng)一形狀和接口的圓柱形大型武器/導彈,或為統(tǒng)一形狀和接口的任務載荷吊艙,可根據(jù)飛機作戰(zhàn)任務,選擇想應的大型武器/導彈/任務艙(包括偵察、監(jiān)視、電子戰(zhàn)、彈艙等通用吊艙)等,提高作戰(zhàn)適應性、靈活性、效能和飛機使用率,滿足多任務作戰(zhàn)需求。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于江西洪都航空工業(yè)集團有限責任公司,未經(jīng)江西洪都航空工業(yè)集團有限責任公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權和技術合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201811205701.3/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





