[發明專利]一種模塊化飛機

在審

• 申請號: 201811205701.3
• 申請日: 2018-10-17
• 公開（公告）號: CN109367759A
• 公開（公告）日: 2019-02-22
• 發明（設計）人: 馬經忠;劉敏;付煒嘉;羅松;符松海;肖毅
• 申請（專利權）人: 江西洪都航空工業集團有限責任公司
• 主分類號: B64C3/10
• 分類號: B64C3/10;B64C5/02;B64C5/06;B64D7/00;B64D27/14;B64D27/20
• 代理公司: 南昌新天下專利商標代理有限公司 36115
• 代理人: 施秀瑾

1.一種模塊化飛機，包括機翼、尾翼、機艙及任務艙，其特征在于，機翼、尾翼及任務艙為模塊化設置，機翼包括左外翼、右外翼與中央翼，左外翼與中央翼連接，中央翼與右外翼連接，任務艙與中央翼連接，并在任務艙兩側的中央翼上分別連接有機艙，每個機艙下部安裝有起落架，尾翼安裝在機艙尾部；同時根據飛機飛行速度和使用模式要求，更換為具有不同后掠角、不同翼型厚度的機翼構型，執行長航時任務時，采用渦槳式構型，機艙頭部設置有槳葉與渦槳發動機進氣道，機艙內安裝有渦槳發動機；執行快速響應要求任務時，采用噴氣式構型，機艙頭部設置有噴氣式進氣道。

2.根據權利要求1所述的一種模塊化飛機，其特征在于，機艙通過機艙掛架與中央翼連接。

3.根據權利要求1所述的一種模塊化飛機，其特征在于，左外翼包括高速左外翼與低速左外翼，右外翼包括高速右外翼與低速右外翼，采用渦槳式構型時，配裝展弦比略大、后掠角略小的低速右外翼和低速左外翼；采用噴氣式構型時，配裝展弦比略小、后掠角略大的高速右外翼和高速左外翼。

4.根據權利要求1所述的一種模塊化飛機，其特征在于，噴氣式構型中，機艙包括噴氣式進氣道、艙體、排氣管及撐桿，噴氣式進氣道與艙體為一體化結構，艙體尾部設置有用于支撐尾翼的撐桿，排氣管設置在撐桿下方。

5.根據權利要求1所述的一種模塊化飛機，其特征在于，尾翼呈┌┐形。

6.根據權利要求5所述的一種模塊化飛機，其特征在于，尾翼由相互連接的垂尾與平尾組成。

7.根據權利要求1所述的一種模塊化飛機，其特征在于，任務艙通過武器掛架連接在中央翼上。

8.根據權利要求7所述的一種模塊化飛機，其特征在于，任務艙為統一形狀和接口的圓柱形大型武器/導彈，或為統一形狀和接口的任務載荷吊艙。