[發(fā)明專利]橋梁斜拉索檢測小車在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811201881.8 | 申請日: | 2018-10-16 |
| 公開(公告)號: | CN109235260A | 公開(公告)日: | 2019-01-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 陳幫軍;吳群雄;張濤 | 申請(專利權(quán))人: | 黃河科技學(xué)院 |
| 主分類號: | E01D19/10 | 分類號: | E01D19/10 |
| 代理公司: | 鄭州豫開專利代理事務(wù)所(普通合伙) 41131 | 代理人: | 朱俊峰 |
| 地址: | 450005 河*** | 國省代碼: | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 上卡環(huán) 下卡環(huán) 斜拉索 壓桿 支桿 檢測 壓輪 橋梁 小車 行走驅(qū)動電機 同一中心線 左右兩端部 安全性能 傳動連接 頂部設(shè)置 檢測裝置 均勻設(shè)置 聯(lián)動機構(gòu) 上下轉(zhuǎn)動 豎向設(shè)置 轉(zhuǎn)動連接 體積小 重量輕 上端 穿入 鉸接 內(nèi)端 | ||
橋梁斜拉索檢測小車,包括具有同一中心線的上卡環(huán)和下卡環(huán),上卡環(huán)和下卡環(huán)上均開設(shè)有用于穿入斜拉索的缺口,上卡環(huán)和下卡環(huán)之間通過豎向設(shè)置的三根支桿連接,其中兩根支桿分別固定連接在上卡環(huán)和下卡環(huán)的左右兩端部,上卡環(huán)頂部設(shè)置有沿上卡環(huán)圓周方向均勻設(shè)置的至少三個檢測裝置,三根支桿上端和下端的內(nèi)側(cè)均鉸接有一根可上下轉(zhuǎn)動的壓桿,每根壓桿內(nèi)端均轉(zhuǎn)動連接有一個壓輪,上卡環(huán)上設(shè)置有與上部中間的一個壓輪傳動連接的行走驅(qū)動電機,上部的三根壓桿與下部的三根壓桿之間設(shè)置有聯(lián)動機構(gòu)。本發(fā)明結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,重量輕,便于操作,提高了斜拉索的檢測效率和檢測效果,保障了橋梁的安全性能。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于機械檢測技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種橋梁斜拉索檢測小車。
背景技術(shù)
斜拉索是斜拉橋的主要承重部分,處于非常關(guān)鍵和核心的位置,其外部PE防護的完好性是斜拉索安全運營的保證。一旦斜拉索的PE防護發(fā)生破壞,雨水或水汽將滲入斜拉索內(nèi)部,可能導(dǎo)致橋梁斜拉索腐蝕斷裂。現(xiàn)有對橋梁斜拉索的檢測方式一般采用人工目測法:由工作人員從橋面上通過望遠鏡來完成的,單單依靠目測設(shè)備進行檢查存在盲區(qū),不能把斜拉索表面所有部分檢查清楚;由于無法沿著斜拉索進行檢測,不能滿足現(xiàn)在的使用要求。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處,提供一種可沿斜拉索移動、檢測無死角、檢測效率高的橋梁斜拉索檢測小車。
為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:橋梁斜拉索檢測小車,包括具有同一中心線的上卡環(huán)和下卡環(huán),上卡環(huán)和下卡環(huán)上均開設(shè)有用于穿入斜拉索的缺口,上卡環(huán)和下卡環(huán)之間通過豎向設(shè)置的三根支桿連接,其中兩根支桿分別固定連接在上卡環(huán)和下卡環(huán)的左右兩端部,上卡環(huán)頂部設(shè)置有可充電電池組和沿上卡環(huán)圓周方向均勻設(shè)置的至少三個檢測裝置,三根支桿上端和下端的內(nèi)側(cè)均鉸接有一根可上下轉(zhuǎn)動的壓桿,每根壓桿內(nèi)端均轉(zhuǎn)動連接有一個壓輪,上卡環(huán)上設(shè)置有與上部中間的一個壓輪傳動連接的行走驅(qū)動電機,上部的三根壓桿與下部的三根壓桿之間設(shè)置有聯(lián)動機構(gòu),可充電電池組通過導(dǎo)線分別與檢測裝置、行走驅(qū)動電機和聯(lián)動機構(gòu)的動力驅(qū)動機構(gòu)連接供電。
聯(lián)動機構(gòu)包括壓緊驅(qū)動電機、滑塊、C型聯(lián)動桿、主動連桿、主動拉桿、從動連桿和從動拉桿,三根支桿中部沿長度方向分別開設(shè)有一條滑槽,每個滑槽內(nèi)均滑動設(shè)置有一個所述的滑塊,壓緊驅(qū)動電機固定設(shè)置支桿外側(cè)并位于滑塊的上方,壓緊驅(qū)動電機的主軸同軸向連接有與支桿平行的絲桿,絲桿與中間的滑塊螺紋連接,三個滑塊之間通過所述的C型聯(lián)動桿連接,主動拉桿上端、主動連桿上端和上部中間壓桿的中部通過第一銷軸鉸接,主動拉桿下端與中間的滑塊內(nèi)側(cè)部通過第二銷軸鉸接,主動連桿下端與下部中間壓桿的中部通過第三銷軸鉸接;
從動連桿和從動拉桿均設(shè)置有兩根;一根從動拉桿上端、一根從動連桿上端和上部左側(cè)壓桿的中部通過第四銷軸鉸接,該根從動拉桿下端與左側(cè)的滑塊內(nèi)側(cè)部通過第五銷軸鉸接,該根從動連桿下端與下部左側(cè)壓桿的中部通過第六銷軸鉸接;另一根從動拉桿上端、另一根從動連桿上端和上部右側(cè)壓桿的中部通過第七銷軸鉸接,該根從動拉桿下端與右側(cè)的滑塊內(nèi)側(cè)部通過第八銷軸鉸接,該根從動連桿下端與下部右側(cè)壓桿的中部通過第九銷軸鉸接。
每個檢測裝置均包括檢測桿,檢測桿下端固定設(shè)在上卡環(huán)上,檢測桿上端設(shè)置有攝像頭和/或金屬探測器。
所述的缺口的圓心角為120°,上卡環(huán)左右兩端的距離,即缺口的寬度大于斜拉索的直徑。
支桿采用矩形管制成,滑槽為矩形管內(nèi)外側(cè)面開設(shè)的內(nèi)外通透的長孔,滑塊穿過長孔并滑動連接在矩形管的內(nèi)孔內(nèi)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于黃河科技學(xué)院,未經(jīng)黃河科技學(xué)院許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201811201881.8/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:一種橋梁排水收集系統(tǒng)
- 下一篇:橋塔搭建裝置及橋塔搭建方法





