[發(fā)明專利]一種剎車片凸點檢測裝置及安裝方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811201595.1
• 申請日: 2018-10-16
• 公開（公告）號: CN109323670B
• 公開（公告）日: 2020-09-01
• 發(fā)明（設計）人: 吳建英
• 申請（專利權）人: 紹興韋德汽配有限公司
• 主分類號: G01B11/30
• 分類號: G01B11/30
• 代理公司: 杭州華鼎知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 33217
• 代理人: 胡根良

1.一種剎車片凸點檢測裝置的安裝方法，其特征在于：所述檢測裝置包括運輸帶、夾緊機構和檢測裝置，所述運輸帶上均勻設有所述夾緊機構，所述夾緊機構對向設置，所述夾緊機構上設有夾緊塊，所述夾緊塊之間設有剎車片，所述檢測裝置包括檢測架和檢測機構，所述檢測架與所述檢測機構連接，所述檢測機構的兩端均設有水平檢測塊,所述安裝方法包括如下步驟：

1)檢測裝置的安裝

a、檢測機構的安裝：激光測距頭與激光接收塊安裝在檢測框的兩側，均勻進行安裝，保持激光測距頭與激光接收塊保持同一水平方向，再將將檢測珠均勻放置在連接孔中，相鄰的檢測珠間距為5mm，檢測珠的直徑為1.5cm，連接孔的直接為1cm，使檢測珠與連接孔貼合，檢測珠的橫向數(shù)量為20枚，保持檢測珠處于同一平面上，用手轉動檢測珠，測試檢測珠能否順利進行轉動；

b、檢測架的固定；先將一側的檢測座固定在地面上，將連接座的兩端與檢測框進行固定，再對另一側的檢測座進行固定，水平檢測塊中設置有液體管，液體管中留有氣泡，觀測氣泡是否在液體管的中間位置，調整檢測機構的位置，使其保證氣泡處于液體管的中間位置；

2)夾緊機構的安裝

a、先將輸送帶上測量相應的間距點，在間距點上依次安裝氣缸，將推桿與固定塊進行螺紋連接，固定后將推桿推至靠近氣缸的一側，直至滑板位置位于氣缸的正上方；

b、將第一限位板與固定桿進行固定，滑動塊沿著固定桿插入后，再固定第二限位板，第一限位板、第二限位板分別與固定桿螺紋連接，將第二限位板的底部插入到滑槽中，將滑動塊底部的安裝塊移動至滑板中預留的安裝孔的上方，調整位置后，插接后第一限位板安裝到氣缸的上方，第二限位板安裝到輸送帶上，并進行固定；

c、參照上述安裝流程對其他位置的夾緊機構進行同樣的操作，并固定；

3)裝置的試運行

a、啟動氣缸，將剎車片放置到第二限位板的上方，相對的氣缸進行推動，使剎車片固定在中間位置；

b、啟動輸送帶，帶動夾緊機構和剎車片進行移動，當剎車片運行到檢測珠下方時，觀測剎車片是否與檢測珠連接，觀測檢測珠是否進行轉動；

4)后期保養(yǎng)；

a、打開防塵蓋，定期對檢測珠涂抹潤滑油，在固定桿的位置涂抹潤滑油；

b、定期查看檢測珠是否有損傷，定期進行更換和清洗。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種剎車片凸點檢測裝置的安裝方法，其特征在于：所述夾緊機構包括推動機構和傳動機構，所述推動機構與所述傳動機構相互連接。

3.根據(jù)權利要求2所述的一種剎車片凸點檢測裝置的安裝方法，其特征在于：所述推動機構包括氣缸、推桿和滑板，所述氣缸固定在所述運輸帶上，所述氣缸推動所述推桿進行運動，所述推桿與所述滑板連接，所述滑板設有滑槽和固定塊，所述固定塊與所述滑板為一體成型結構，所述推桿與所述固定塊連接。

4.根據(jù)權利要求3所述的一種剎車片凸點檢測裝置的安裝方法，其特征在于：所述傳動機構包括第一限位板、第二限位板、固定桿和滑動塊，所述第二限位板呈T形結構，所述第二限位板的穿過所述滑槽，所述固定桿與所述滑動塊連接，所述滑動塊沿所述固定桿進行滑動，所述滑動塊與所述滑板插接，所述滑動塊隨所述滑板進行滑動。

5.根據(jù)權利要求4所述的一種剎車片凸點檢測裝置的安裝方法，其特征在于：所述第二限位板上設有彈性墊，所述彈性墊與所述滑動塊連接。

6.根據(jù)權利要求1所述的一種剎車片凸點檢測裝置的安裝方法，其特征在于：所述檢測架包括檢測座、支撐桿和連接座，所述連接座設有連接槽，所述連接槽與所述水平檢測塊對向設置。

7.根據(jù)權利要求1所述的一種剎車片凸點檢測裝置的安裝方法，其特征在于：所述檢測機構包括檢測框、檢測珠、激光測距頭和激光接收塊，所述檢測框的底部均勻設有連接孔，所述連接孔均勻設置，所述連接孔的直徑小于所述檢測珠的直徑，所述連接孔的上方設有所述檢測珠，所述激光測距頭與所述激光接收塊對向設置，所述激光測距頭的高度與檢測珠頂部高度相同。

8.根據(jù)權利要求1所述的一種剎車片凸點檢測裝置的安裝方法，其特征在于：所述檢測框的上部設有防塵蓋。