[發(fā)明專利]一種陸空全方位偵查機(jī)器人及偵查控制系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811200575.2 | 申請日: | 2018-10-16 |
| 公開(公告)號: | CN109108935A | 公開(公告)日: | 2019-01-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王志凌;肖振偉 | 申請(專利權(quán))人: | 金陵科技學(xué)院 |
| 主分類號: | B25J5/00 | 分類號: | B25J5/00;B25J9/16;B60F5/02 |
| 代理公司: | 南京眾聯(lián)專利代理有限公司 32206 | 代理人: | 蔣昱 |
| 地址: | 210000 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 機(jī)器人主體 偵查機(jī)器人 轉(zhuǎn)軸 陸空 無刷電機(jī) 輪胎軸 探險(xiǎn) 電池 電源固定支架 主控制PCB板 地形適應(yīng)性 無線充電器 攝像頭 電機(jī)驅(qū)動 電器元件 固定銅柱 控制系統(tǒng) 連接線接 螺母固定 驅(qū)動機(jī)構(gòu) 無線充電 橡膠輪胎 續(xù)航能力 航空 槳葉 旋翼 申請 遺漏 越野 芯片 陸地 | ||
1.一種陸空全方位偵查機(jī)器人,包括電機(jī)驅(qū)動PCB板(1)、機(jī)器人主體(5)、輪胎軸轉(zhuǎn)軸(6)、橡膠輪胎(7)、攝像頭(11)、無刷電機(jī)(12)、槳葉(13)、主控制PCB板(14)、GPS天線(15)、電源固定支架(16)、航空電池(17)、無線充電器芯片(22)和無線充電板(23),其特征在于:所述機(jī)器人主體(5)內(nèi)有驅(qū)動機(jī)構(gòu),所述機(jī)器人主體(5)兩側(cè)各有一對輪胎軸轉(zhuǎn)軸(6),所述輪胎軸轉(zhuǎn)軸(6)的端部有橡膠輪胎(7),所述攝像頭(11)和GPS天線(15)安裝在機(jī)器人主體(5)上,所述機(jī)器人主體(5)的四個角各有一個無刷電機(jī)(12),所述無刷電機(jī)(12)的轉(zhuǎn)軸安裝有槳葉(13),所述航空電池(17)通過電源固定支架(16)固定在機(jī)器人主體(5)上,所述航空電池(17)通過連接線接各電器元件,所述機(jī)器人主體(5)底部有無線充電器芯片(22)和無線充電板(23),所述電機(jī)驅(qū)動PCB板(1)和主控制PCB板(14)的四個角通過固定銅柱和螺母(2)固定在機(jī)器人主體(5)上,所述電機(jī)驅(qū)動PCB板(1)包括電機(jī)驅(qū)動板主體(28),所述主控制PCB板(14)包括主控制板主體(25)、接線排針(26)、SD卡(27)、濾波電容(29)、電源接口(30)、主控芯片(31)和接線端子(32),所述主控制板主體(25)上有接線排針(26)、SD卡(27)、濾波電容(29)、電源接口(30)、主控芯片(31)和接線端子(32)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種陸空全方位偵查機(jī)器人,其特征在于:所述機(jī)器人主體(5)前側(cè)有超聲波感應(yīng)器(4),所述超聲波感應(yīng)器(4)有一對感應(yīng)器放射頭。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種陸空全方位偵查機(jī)器人,其特征在于:所述超聲波感應(yīng)器(4)的感應(yīng)器放射頭的端部有感應(yīng)器防護(hù)網(wǎng)罩(3)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種陸空全方位偵查機(jī)器人,其特征在于:所述攝像頭(11)通過云臺安裝在機(jī)器人主體(5)上,所述云臺包括云臺底部安裝支架(8)、云臺中部支架(9)和云臺頂部支撐架(10),所述攝像頭(11)安裝在云臺頂部支撐架(10)上,所述云臺頂部支撐架(10)通過云臺中部支架(9)與云臺底部安裝支架(8)相連,所述云臺底部安裝支架(8)安裝在機(jī)器人主體(5)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種陸空全方位偵查機(jī)器人,其特征在于:所述機(jī)器人主體(5)兩側(cè)各有一對氣囊(19),所述氣囊(19)有氣嘴(21),每個氣囊(19)通過一對氣囊固定架(20)固定,所述氣囊固定架(20)的端部通過氣囊固定件(18)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種陸空全方位偵查機(jī)器人,其特征在于:所述主控制板主體(25)上還有毒氣體傳感器(24)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種陸空全方位偵查機(jī)器人,其特征在于:所述機(jī)器人主體(5)底部有一對地形感應(yīng)器(33)。
8.使用權(quán)利要求1-7任意一項(xiàng)所述陸空全方位偵查機(jī)器人的偵查控制系統(tǒng),由陸地探險(xiǎn)偵查工作模式控制系統(tǒng)、空中探險(xiǎn)偵查工作模式控制系統(tǒng)和中央控制系統(tǒng)三大部分共同組成,其特征在于:
所述陸地探險(xiǎn)偵查工作模式控制系統(tǒng)由越野模式越野驅(qū)動模塊、無線充電平臺模塊、陸地探險(xiǎn)偵查模塊、環(huán)境監(jiān)測模塊、智能避障無人駕駛模塊、GPS定位模塊、WIFI信息反饋模塊和路徑規(guī)劃模塊共同組成并通過STM32主控芯片進(jìn)行控制;
所述空中探險(xiǎn)偵查工作模式控制系統(tǒng)由飛行模塊飛行驅(qū)動模塊、空中航拍偵查模塊、環(huán)境監(jiān)測模塊、電量檢測、警報(bào)模塊、WIFI信息反饋模塊和路徑規(guī)劃模塊共同組成并通過STM32主控芯片進(jìn)行控制;
所述中央控制系統(tǒng)包括模式切換模塊、偵查環(huán)境指數(shù)接收模塊、路徑規(guī)劃、手機(jī)/平板電腦屏幕顯示圖像、環(huán)境數(shù)據(jù)模塊、偵查畫面屏幕反饋和空中航拍偵查模塊共同組成并通過遠(yuǎn)程遙控中央控制模塊控制,由中央控制系統(tǒng)對應(yīng)模塊將陸地探險(xiǎn)偵查工作模式控制系統(tǒng)和空中探險(xiǎn)偵查工作模式控制系統(tǒng)所得的信息反饋處理對機(jī)器人進(jìn)行控制及模式切換。
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