[發明專利]出油管線束雙卡及汽車在審
| 申請號： | 201811199610.3 | 申請日： | 2018-10-15 |
| 公開（公告）號： | CN109058594A | 公開（公告）日： | 2018-12-21 |
| 發明（設計）人： | 曾秀英;陳帥 | 申請（專利權）人： | 華晨鑫源重慶汽車有限公司 |
| 主分類號： | F16L3/12 | 分類號： | F16L3/12;F16L3/13;F16L3/237 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 曾章沐 |
| 地址： | 408000 重*** | 國省代碼： | 重慶;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 卡持部 卡環 出油管線 雙卡 倒卡 汽車車架 出油管 固定部 線束 汽車零部件裝配 碰撞磨損 汽車內部 汽車行駛 異響 汽車 零部件 | ||
1.一種出油管線束雙卡，其特征在于，包括：第一卡持部、第二卡持部和固定部；
所述固定部設置于所述第一卡持部的底部，用于與汽車車架連接；
所述第一卡持部包括：第一卡環和第二卡環；
所述第一卡環的一端設有連接部，所述第一卡環的另一端設有第一倒卡，所述第二卡環通過所述連接部與所述第一卡環連接；
所述第二卡持部呈U形結構，所述U形結構的一端設有第二倒卡，所述第二卡持部通過所述第二倒卡，與所述第一倒卡卡接。
2.根據權利要求1中所述的出油管線束雙卡，其特征在于，所述第一倒卡的頂部設有按壓部，所述第一倒卡與所述第二倒卡卡接部位形成空腔。
3.根據權利要求1中所述的出油管線束雙卡，其特征在于，所述連接部為弧形結構，且所述連接部的厚度小于所述第一卡環和所述第二卡環的厚度。
4.根據權利要求1中所述的出油管線束雙卡，其特征在于，所述第一卡環通過所述連接部的轉動范圍為0°～180°。
5.根據權利要求1中所述的出油管線束雙卡，其特征在于，所述第一卡環與所述第二卡環為對稱的半圓形結構。
6.根據權利要求1中所述的出油管線束雙卡，其特征在于，所述第二卡環靠近所述第二卡持部的一端設置有支撐板，所述第一倒卡與所述第二倒卡卡接時，所述第一倒卡的一側與所述支撐板抵觸；
所述支撐板與所述第二卡環的連接處設有彎折的緩沖部。
7.根據權利要求1中所述的出油管線束雙卡，其特征在于，所述固定部包括壓片和卡翅，所述壓片和所述卡翅固定連接。
8.根據權利要求7中所述的出油管線束雙卡，其特征在于，所述卡翅與所述壓片連接的一端設有限位部。
9.根據權利要求1中所述的出油管線束雙卡，其特征在于，所述第一卡持部、所述第二卡持部和所述固定部的材料均為尼龍或橡膠。
10.一種汽車，其特征在于，包括出油管、線束、汽車車架及權利要求1-9任意一項所述的出油管線束雙卡，所述出油管卡接于所述第一卡持部中，所述線束卡接于所述第二卡持部中。
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