[發(fā)明專利]整體式貓道變位鋼架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811199346.3
• 申請(qǐng)日: 2018-10-15
• 公開（公告）號(hào): CN109371838B
• 公開（公告）日: 2023-09-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 舒大勇;張平;王連彬;董科;郭強(qiáng);左孝慶;粟奎均;楊仁杰;周剛;宋均
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中交二航局第二工程有限公司;中交第二航務(wù)工程局有限公司
• 主分類號(hào): E01D21/00
• 分類號(hào): E01D21/00;E01D11/02
• 代理公司: 北京遠(yuǎn)大卓悅知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11369
• 代理人: 王瑩

1.整體式貓道變位鋼架，其特征在于，包括：

外框架，其包括相對(duì)設(shè)置的一對(duì)主橫支撐桿，所述主橫支撐桿上均設(shè)置有一對(duì)垂直于主橫支撐桿的豎支撐桿，所述豎支撐桿上依次豎向間隔設(shè)置有多個(gè)貓道扶手繩穿設(shè)孔；

第一穿設(shè)結(jié)構(gòu)，其為一對(duì)且分別對(duì)稱設(shè)置于其中一主橫支撐桿上表面兩側(cè)且位于一對(duì)豎支撐桿之間，所述第一穿設(shè)結(jié)構(gòu)具有多個(gè)沿主橫支撐桿長(zhǎng)度方向間隔設(shè)置的第一孔道；

第二穿設(shè)結(jié)構(gòu)，其為一對(duì)且分別對(duì)稱設(shè)置于另一主橫支撐桿上表面兩側(cè)且位于一對(duì)豎支撐桿之間，所述第二穿設(shè)結(jié)構(gòu)也具有多個(gè)沿主橫支撐桿長(zhǎng)度方向間隔設(shè)置的第二孔道，主橫支撐桿同一側(cè)相鄰第一孔道之間的間距大于相鄰第二孔道之間的間距；

所述第一穿設(shè)結(jié)構(gòu)包括多個(gè)結(jié)構(gòu)單元，其包括上層卡板和下層卡板，所述上層卡板和下層卡板其中一表面均具有內(nèi)凹的弧形凹槽，所述下層卡板可拆卸固定于主橫支撐桿上表面，所述上層卡板可拆卸固定于下層卡板上，且所述上層卡板和下層卡板的弧形凹槽恰好相對(duì)并形成容納貓道承重索穿過的第一孔道；

所述第二穿設(shè)結(jié)構(gòu)包括上層配合板和下層配合板，其均具有依次間隔設(shè)置的多個(gè)內(nèi)凹的弧形凹槽，所述下層配合板可拆卸固定于主橫支撐桿，所述上層配合板可拆卸固定于下層配合板上，且上層配合板和下層配合板的多個(gè)弧形凹槽一一對(duì)應(yīng)形成容納貓道承重索穿過的多個(gè)第二孔道。

2.如權(quán)利要求1所述的整體式貓道變位鋼架，其特征在于，還包括多個(gè)拽拉器耳座，其依次間隔固定于其中一主橫支撐桿的下底面。

3.如權(quán)利要求1所述的整體式貓道變位鋼架，其特征在于，一對(duì)豎支撐桿上相對(duì)的側(cè)面均設(shè)置有多個(gè)一一對(duì)應(yīng)的支撐板，其具有向內(nèi)凹陷的類U型卡槽，其為貓道扶手繩穿設(shè)孔。

4.如權(quán)利要求1所述的整體式貓道變位鋼架，其特征在于，所述上層卡板和下層卡板通過螺栓可拆卸連接于主橫支撐桿，所述上層配合板和下層配合板也通過螺栓可拆卸連接于主橫支撐桿。

5.如權(quán)利要求1所述的整體式貓道變位鋼架，其特征在于，所述下層卡板固定于主橫支撐桿上表面，所述下層卡板在弧形凹槽的兩側(cè)設(shè)置有四個(gè)豎直貫通的通孔，其分布呈矩形，所述下層卡板內(nèi)部設(shè)置有四個(gè)水平的通道，其分別貫通四個(gè)通孔中部，所述下層卡板前側(cè)的兩個(gè)通道緊挨左側(cè)均設(shè)置有卡塊，所述下層卡板后側(cè)的兩個(gè)通道緊挨右側(cè)也均設(shè)置有卡塊，所述卡塊初始狀態(tài)時(shí)不凸出于通孔處，所述下層卡板上表面在靠近弧形凹槽側(cè)的前側(cè)兩個(gè)通道任一通道外具有向內(nèi)凹陷的配合槽，其內(nèi)可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸外側(cè)壁沿周向內(nèi)凹形成上下間隔設(shè)置的兩個(gè)繞繩槽，所述繞繩槽上繞設(shè)有拉繩，拉繩的一端固定順時(shí)針繞設(shè)于其中一繞繩槽上，再依次通過下層卡板內(nèi)設(shè)置的定滑輪穿過通孔固定連接前側(cè)左側(cè)的卡塊、后側(cè)左側(cè)的卡塊、后側(cè)右側(cè)的卡塊、前側(cè)右側(cè)的卡塊再逆時(shí)針固定繞設(shè)于另一繞繩槽上，后側(cè)左側(cè)的卡塊和后側(cè)右側(cè)的卡塊以及前側(cè)左側(cè)的卡塊和前側(cè)右側(cè)的卡塊之間的拉繩均通過固定于下層卡板內(nèi)位于弧形凹槽下方的定滑輪穿過繞設(shè)；

所述上層卡板也設(shè)置有四個(gè)豎直貫通的孔洞，其一一對(duì)應(yīng)下層卡板的四個(gè)通孔，四個(gè)孔洞內(nèi)對(duì)應(yīng)卡合有連接架，其包括四根卡柱和連接四根卡柱為一體式結(jié)構(gòu)的連接桿，四根卡柱分別對(duì)應(yīng)配合于四個(gè)孔洞和四個(gè)通孔內(nèi)以將上層卡板和下層卡板連接起來，所述上層卡板還設(shè)置有與轉(zhuǎn)軸可拆卸連接并可帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)件，所述卡柱具有水平的卡合孔，其恰好容納卡合塊穿過卡合，所述卡柱下端還設(shè)置有向內(nèi)凹陷并貫通卡合孔的貫通槽，所述拉繩通過貫通槽不與卡柱相干涉。

6.如權(quán)利要求5所述的整體式貓道變位鋼架，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動(dòng)件為豎直的轉(zhuǎn)動(dòng)桿，其恰好可轉(zhuǎn)動(dòng)容納于上層卡板內(nèi)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿下端凸出于上層卡板外且下端面外側(cè)沿其周向呈輻射狀固定有多個(gè)卡合桿，所述轉(zhuǎn)軸上端面具有配合轉(zhuǎn)動(dòng)桿下端和多個(gè)卡合桿的盲孔。