[發(fā)明專利]一種商用車頂蓋總成焊接夾具

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811195845.5
• 申請日: 2018-10-15
• 公開（公告）號: CN108907590A
• 公開（公告）日: 2018-11-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 趙碩
• 申請（專利權(quán)）人: 趙碩
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04;B23K37/02;B23K37/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種商用車頂蓋總成焊接夾具，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的上側(cè)側(cè)壁固定連接有兩個對稱設(shè)置的伸縮套桿,兩個所述伸縮套桿遠(yuǎn)離底座（1）的一端固定連接有水平設(shè)置的第一支板（2），所述第一支板（2）的下側(cè)側(cè)壁橫向設(shè)有水平設(shè)置的第一T型滑槽（3），所述第一T型滑槽（3）內(nèi)滑動連接有第一T型滑塊（4），所述第一T型滑塊（4）上設(shè)有第二T型滑槽（5），且第二T型滑槽（5）與第一T型滑槽（3）垂直設(shè)置，所述第二T型滑槽（5）內(nèi)滑動連接有豎直設(shè)置的第二T型滑塊（6），所述第二T型滑塊（6）遠(yuǎn)離第一支板（2）的一端固定連接有焊接裝置，所述底座（1）為中空結(jié)構(gòu)，且底座（1）內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有水平設(shè)置的螺紋桿（7），所述螺紋桿（7）的一端與底座（1）的一側(cè)內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接，且螺紋桿（7）的另一端貫穿底座（1）的側(cè)壁設(shè)置，所述螺紋桿（7）上套設(shè)有兩個對稱設(shè)置的螺母（8），兩個所述螺母（8）上均固定連接有豎直設(shè)置的連接桿（9），所述底座（1）的上側(cè)側(cè)壁設(shè)有與連接桿（9）匹配設(shè)置的第一條形開口，且兩個連接桿（9）均貫穿第一條形開口設(shè)置，位于所述底座（1）外部的兩個連接桿（9）上均固定連接有伸縮架（10），所述伸縮架（10）遠(yuǎn)離底座（1）的一端固定連接有夾持裝置，兩個所述伸縮套桿相對的一側(cè)側(cè)壁均固定連接有散熱裝置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種商用車頂蓋總成焊接夾具，其特征在于，兩個所述伸縮套桿均包括豎直設(shè)置的第一支桿（11）與第二支桿（12），兩個所述第一支桿（11）均為中空結(jié)構(gòu)，且兩個第二支桿（12）均插設(shè)在第一支桿（11）中，兩個所述第二支桿（12）的一端均通過緩沖裝置與第一支桿（11）的底壁固定連接，且兩個第二支桿（12）的另一端均貫穿第一支桿（11）的上側(cè)側(cè)壁并與第一支板（2）的下側(cè)側(cè)壁固定連接，兩個所述第一支桿（11）內(nèi)均轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)桿（13），且兩個轉(zhuǎn)桿（13）分別位于兩個第二支桿（12）的兩側(cè)，兩個所述轉(zhuǎn)桿（13）的一端均貫穿第一支桿（11）的側(cè)壁設(shè)置，且兩個轉(zhuǎn)桿（13）的另一端均固定連接有齒輪（14），兩個所述第二支桿（12）相背的一側(cè)側(cè)壁均設(shè)有與齒輪（14）嚙合設(shè)置的齒槽。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種商用車頂蓋總成焊接夾具，其特征在于，所述焊接裝置包括水平設(shè)置的安裝板（15），所述第二T型滑塊（6）為中空結(jié)構(gòu)，且第二T型滑塊（6）內(nèi)固定連接有驅(qū)動電機（16），所述驅(qū)動電機（16）的輸出端依次貫穿第二T型滑塊（6）的下側(cè)側(cè)壁及安裝板（15）設(shè)置，所述安裝板（15）上滑動連接有對稱設(shè)置的第二支板（17）與第三支板（18），且第二支板（17）均為豎直設(shè)置，所述安裝板（15）上設(shè)有與第二支板（17）及第三支板（18）匹配設(shè)置的第二條形開口，且第二支板（17）與第三支板（18）均貫穿第二條形開口設(shè)置，位于所述安裝板（15）上端的第二支板（17）與第三支板（18）之間通過第一彈簧固定連接，所述第二支板（17）與第三支板（18）之間設(shè)有焊接件（19），且焊接件（19）位于安裝板（15）的正下方。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種商用車頂蓋總成焊接夾具，其特征在于，所述夾持裝置包括水平設(shè)置的夾持板（20），且夾持板（20）位于焊接裝置的正下方，所述夾持板（20）為中空結(jié)構(gòu)，且夾持板（20）內(nèi)設(shè)有兩個對稱設(shè)置的L型支板（21），兩個所述L型支板（21）相對的一端通過水平設(shè)置的第二彈簧固定連接，且兩個L型支板（21）相背的一端均貫穿夾持板（20）的側(cè)壁設(shè)置，所述夾持板（20）的上側(cè)側(cè)壁設(shè)有與兩個L型支板（21）匹配設(shè)置的第三條形開口，且兩個L型支板（21）的上端均貫穿第三條形開口設(shè)置。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種商用車頂蓋總成焊接夾具，其特征在于，兩個所述散熱裝置均包括豎直設(shè)置的散熱箱（22），兩個所述散熱箱（22）內(nèi)均固定連接有空氣冷卻機（23），兩個所述空氣冷卻機（23）的輸出端均貫穿連接有豎直設(shè)置的第一分流管（24），兩個所述第一分流管（24）相對的一側(cè)側(cè)壁均設(shè)有與固定連接有多個水平設(shè)置的第二分流管（25），多個所述第二分流管（25）的一端均與第一分流管（24）內(nèi)部連通，且多個第二分流管（25）的另一端均貫穿散熱箱（22）的側(cè)壁設(shè)置。