[發(fā)明專利]一種雙緩沖氣囊減震器

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811194217.5
• 申請日: 2018-10-15
• 公開（公告）號: CN109058351A
• 公開（公告）日: 2018-12-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 沈興火;劉義平
• 申請（專利權(quán)）人: 江西巨晟實業(yè)有限公司
• 主分類號: F16F9/06
• 分類號: F16F9/06;F16F9/32;F16F9/34;F16F9/36;F16F13/00
• 代理公司: 南昌贛專知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 36129
• 代理人: 文珊

1.一種雙緩沖氣囊減震器，其包括有活塞缸體(100)、活塞桿(201)及主活塞(202)，所述活塞缸體(100)具有缸蓋(103)與缸底(101)，所述活塞缸內(nèi)部具有工作腔；所述主活塞(202)上設(shè)置有第一單向閥(203)及第二單向閥(204)，所述第一單向閥(203)的流通方向與所述第二單向閥(204)的流通方向相反；所述主活塞(202)固定套接于所述活塞桿(201)的第一端，并與所述活塞桿(201)第一端一并設(shè)置于所述工作腔內(nèi)部；所述活塞桿(201)第二端貫穿所述活塞缸體(100)的缸蓋(103)，其特征在于，還包括有：

第一浮動活塞(300)，其設(shè)置于所述工作腔內(nèi)部，所述第一浮動活塞(300)設(shè)置于所述主活塞(202)與所述工作腔缸蓋(103)之間，所述活塞桿(201)貫穿所述第一浮動活塞(300)，所述第一浮動活塞(300)與所述工作腔缸蓋(103)之間形成第一氣室(301)；

第二浮動活塞(400)，其設(shè)置于所述工作腔內(nèi)部，所述第二浮動活塞(400)設(shè)置于所述主活塞(202)與所述工作腔缸底(101)之間，所述第二浮動活塞(400)與所述工作腔缸底(101)之間形成第二氣室(401)；以及

外筒(600)，其一端密封，另一端敞開；所述活塞缸體(100)具有缸底(101)的一端從所述外筒(600)的敞開端裝配進所述外筒(600)內(nèi)，所述活塞缸體(100)的缸底(101)與外筒(600)的底部之間形成一個密封的第三氣室(601)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙緩沖氣囊減震器，其特征在于，還包括有導管(102)，所述導管(102)穿插于所述活塞缸體(100)的側(cè)壁內(nèi)部，所述導管(102)兩端分別與所述第一氣室(301)及所述第二氣室(401)連通。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙緩沖氣囊減震器，其特征在于，所述工作腔缸蓋(103)內(nèi)側(cè)固定有用于防止所述活塞桿(201)偏離軌道的導向套(206)，所述活塞桿(201)貫穿所述導向套(206)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的雙緩沖氣囊減震器，其特征在于，所述導向套(206)圓周側(cè)壁設(shè)置有密封圈。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙緩沖氣囊減震器，其特征在于，所述主活塞(202)、所述第一浮動活塞(300)及所述第二浮動活塞(400)外圓周側(cè)壁上均設(shè)置有密封圈。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙緩沖氣囊減震器，其特征在于，所述第一氣室(301)、所述第二氣室(401)、所述第三氣室(601)內(nèi)部均充裝有高壓氮氣。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙緩沖氣囊減震器，其特征在于，所述第一浮動活塞(300)與所述第二浮動活塞(400)之間充裝有液壓油。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙緩沖氣囊減震器，其特征在于，所述外筒(600)兩端內(nèi)壁均設(shè)置有限位擋圈(500)。