[發(fā)明專利]一種用于城市軌道電話閉塞教學(xué)的指揮控制實(shí)訓(xùn)裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201811192960.7 | 申請(qǐng)日: | 2018-10-13 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN109035956A | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-12-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張新龍;葉偉勇;馬香;陳澤琨;魏國(guó)君;費(fèi)文強(qiáng);張飛鴻;周知;孫均 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 南京吉目希自動(dòng)化科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | G09B9/00 | 分類號(hào): | G09B9/00;G09B25/00 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 210032 江蘇省南京市浦口*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 實(shí)訓(xùn)裝置 總站 分站 軌道小車 無(wú)線通信模塊 閉塞 城市軌道 上位機(jī) 指揮 地面應(yīng)答器 電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 小車控制器 電源模塊 軌道交通 控制邏輯 模擬城市 模擬演示 驅(qū)動(dòng)電機(jī) 受控對(duì)象 現(xiàn)場(chǎng)教學(xué) 應(yīng)答檢測(cè) 教學(xué) 小車 行車 軌道 應(yīng)用 | ||
1.一種用于城市軌道電話閉塞教學(xué)的指揮控制實(shí)訓(xùn)裝置,其特征在于:包括軌道小車、分站裝置以及總站裝置;軌道小車包括小車控制器、小車無(wú)線通信模塊、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電機(jī)驅(qū)動(dòng)器、應(yīng)答檢測(cè)模塊以及電源模塊;分站裝置包括分站上位機(jī)以及至少兩個(gè)地面應(yīng)答器;總站裝置包括總站上位機(jī)以及總站無(wú)線通信模塊;小車控制器分別與小車無(wú)線通信模塊、電機(jī)驅(qū)動(dòng)器以及應(yīng)答檢測(cè)模塊電連接;驅(qū)動(dòng)電機(jī)與電機(jī)驅(qū)動(dòng)器電連接,用于驅(qū)動(dòng)軌道小車行走;電源模塊分別為小車控制器、小車無(wú)線通信模塊、應(yīng)答檢測(cè)模塊以及電機(jī)驅(qū)動(dòng)器供電;總站上位機(jī)與總站無(wú)線通信模塊電連接;總站無(wú)線通信模塊與小車無(wú)線通信模塊無(wú)線通信;應(yīng)答檢測(cè)模塊與地面應(yīng)答器無(wú)線通信;總站上位機(jī)與各個(gè)分站上位機(jī)局域網(wǎng)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于城市軌道電話閉塞教學(xué)的指揮控制實(shí)訓(xùn)裝置,其特征在于:應(yīng)答檢測(cè)模塊包括應(yīng)答處理器和應(yīng)答線圈;應(yīng)答處理器與小車控制器電連接;應(yīng)答線圈與應(yīng)答處理器電連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于城市軌道電話閉塞教學(xué)的指揮控制實(shí)訓(xùn)裝置,其特征在于:小車控制器、小車無(wú)線通信模塊、應(yīng)答處理器以及電機(jī)驅(qū)動(dòng)器均設(shè)置于PCB主板上;PCB主板通過(guò)支撐柱固定安裝在小車底盤上;在小車底盤上旋轉(zhuǎn)式安裝有四個(gè)軌道輪;電源模塊包括充電模塊和電池;電池固定安裝在小車底盤上;充電模塊設(shè)置于PCB主板上;充電模塊與電池電連接;應(yīng)答線圈安裝在小車底盤的下側(cè);在小車底盤上設(shè)置有減速器,驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)減速器驅(qū)動(dòng)軌道輪旋轉(zhuǎn)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于城市軌道電話閉塞教學(xué)的指揮控制實(shí)訓(xùn)裝置,其特征在于:在小車底盤上固定安裝有小車外殼;PCB主板位于小車外殼內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于城市軌道電話閉塞教學(xué)的指揮控制實(shí)訓(xùn)裝置,其特征在于:在PCB主板上還設(shè)有換向開(kāi)關(guān)、蜂鳴器、蜂鳴器按鈕、啟停按鈕、加速開(kāi)關(guān)、電源開(kāi)關(guān)以及通信天線;換向開(kāi)關(guān)、蜂鳴器、蜂鳴器按鈕、啟停按鈕、加速開(kāi)關(guān)均與小車控制器電連接;電源開(kāi)關(guān)串接在電源模塊的供電線路上;通信天線與小車無(wú)線通信模塊電連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于城市軌道電話閉塞教學(xué)的指揮控制實(shí)訓(xùn)裝置,其特征在于:換向開(kāi)關(guān)、蜂鳴器、蜂鳴器按鈕、啟停按鈕、加速開(kāi)關(guān)、電源開(kāi)關(guān)以及通信天線均位于PCB主板的上側(cè)面上;在小車外殼的頂部且位于PCB主板的上方設(shè)有操作窗口。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于城市軌道電話閉塞教學(xué)的指揮控制實(shí)訓(xùn)裝置,其特征在于:在小車外殼的前后兩端面上均設(shè)有指示燈;小車控制器與指示燈電連接。
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