[發(fā)明專利]獨(dú)立進(jìn)給多孔鉆

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811192240.0
• 申請(qǐng)日: 2018-10-12
• 公開（公告）號(hào): CN109332743A
• 公開（公告）日: 2019-02-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馬曉飛;徐挺;李崗;謝永福;關(guān)世遠(yuǎn);朱秀艷
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 大連鐵聯(lián)鐵路器材制造有限公司
• 主分類號(hào): B23B39/16
• 分類號(hào): B23B39/16;B23B49/00;B23Q5/10;B23Q5/26;B23Q11/10
• 代理公司: 大連科技專利代理有限責(zé)任公司 21119
• 代理人: 胡連生

1.獨(dú)立進(jìn)給多孔鉆，其特征在于：包括床身（1）、多孔單頭獨(dú)立進(jìn)給機(jī)構(gòu)（2）、鉆臺(tái)機(jī)構(gòu)（3）、切削液循環(huán)系統(tǒng)（4）、電控系統(tǒng)（5）和液壓系統(tǒng)（6），床身（1）上部安裝多孔單頭獨(dú)立進(jìn)給機(jī)構(gòu)（2），床身（1）前部位于多孔單頭獨(dú)立進(jìn)給機(jī)構(gòu)（2）下部安裝鉆臺(tái)機(jī)構(gòu)（3），多孔單頭獨(dú)立進(jìn)給機(jī)構(gòu)（2）連接電控系統(tǒng)（5）和液壓系統(tǒng)（6）；多孔單頭獨(dú)立進(jìn)給機(jī)構(gòu)（2）的鉆桿機(jī)構(gòu)（17）連接液壓缸（11），鉆桿機(jī)構(gòu)（17）上部連接鉆削扭矩輸入機(jī)構(gòu)（19），鉆桿機(jī)構(gòu)（17）下部安裝鉆頭（14），鉆桿機(jī)構(gòu)（17）固定于床身（1）上，每個(gè)鉆桿機(jī)構(gòu)（17）一側(cè)分別安裝檢測(cè)機(jī)構(gòu)（20）；液壓系統(tǒng)（6）的每個(gè)液壓缸（11）分別通過管路連接液壓油箱（8）的進(jìn)油路（13）和回油路（12），每個(gè)液壓缸（11）與進(jìn)油路（13）和回油路（12）之間的管路上分別安裝液壓控制單元（10），進(jìn)油路（13）和回油路（12）連接伺服閥閥島（9），液壓油箱（8）連接液壓動(dòng)力機(jī)構(gòu)（7）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的獨(dú)立進(jìn)給多孔鉆，其特征在于：所述液壓控制單元（10）的油路塊（21）上設(shè)有用于連接油路的進(jìn)油口（26）和回油口（25），油路塊（21）上安裝2個(gè)電磁換向閥（23）、兩個(gè)單向節(jié)流閥（22）和兩個(gè)流速調(diào)節(jié)閥（24）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的獨(dú)立進(jìn)給多孔鉆，其特征在于：所述鉆臺(tái)機(jī)構(gòu)（3）的鉆臺(tái)主體（30）安裝于床身（1）上，鉆臺(tái)主體（30）上部安裝直線導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)（31），直線導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)（31）上部設(shè)有第一工位（34）、第二工位（33）和第三工位（32），直線導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)（31）上部安裝第一工裝（27）和第二工裝（28）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的獨(dú)立進(jìn)給多孔鉆，其特征在于：所述液壓缸（11）通過液壓連接塊（18）與鉆桿機(jī)構(gòu)（17）連接，鉆桿機(jī)構(gòu)（17）安裝于床身套管支架（16）的套管中，床身套管支架（16）安裝于床身（1）上；液壓缸（11）和檢測(cè)機(jī)構(gòu)（20）安裝于床身套管支架（16）的前端法蘭板上，檢測(cè)機(jī)構(gòu)（20）上由下至上分別設(shè)有第一檢測(cè)點(diǎn)（A）、第二檢測(cè)點(diǎn)（B）、第三檢測(cè)點(diǎn)（C）、第四監(jiān)測(cè)點(diǎn)（D）和第五檢測(cè)點(diǎn)（E）。