[發明專利]采用球扁鋼加勁的組合橋面結構及其施工方法和橋梁結構

在審

• 申請號: 201811191627.4
• 申請日: 2018-10-12
• 公開（公告）號: CN109208473A
• 公開（公告）日: 2019-01-15
• 發明（設計）人: 向建軍;曾滿良;王甜;孫秀貴;劉榕;崔劍峰;李瑜;張貴明;李文武;譚湘龍;朱朝銀;賀耀北;張晉瑞;馬慕蓉
• 申請（專利權）人: 湖南省交通規劃勘察設計院有限公司
• 主分類號: E01D19/12
• 分類號: E01D19/12;E01D21/00;E01D1/00
• 代理公司: 長沙朕揚知識產權代理事務所(普通合伙) 43213
• 代理人: 李若愚

1.一種采用球扁鋼加勁的組合橋面結構，其特征在于：包括上組合構件(1)和下組合構件(2)，所述上組合構件(1)包括橋面板(11)、球扁鋼(12)和上橫隔板(13)，所述球扁鋼(12)的一端固接于所述橋面板(11)上，所述上橫隔板(13)上設有供所述球扁鋼(12)穿過的開口(14)，所述球扁鋼(12)穿設于所述開口(14)內且與上橫隔板(13)固接，所述開口(14)包括相互連通的上切口(141)和下切口(142)，所述上切口(141)設于上橫隔板(13)的一側邊上且開口寬度與球扁鋼(12)的腹板厚度相匹配，所述下切口(142)的開口寬度大于球扁鋼(12)的球頭厚度，所述上橫隔板(13)與所述下組合構件(2)固定連接。

2.根據權利要求1所述的采用球扁鋼加勁的組合橋面結構，其特征在于：所述球扁鋼(12)的球頭朝向組合橋面結構的中心線設置。

3.根據權利要求1所述的采用球扁鋼加勁的組合橋面結構，其特征在于：所述下組合構件(2)包括下橫隔板(21)和翼緣板(22)，所述翼緣板(22)的一面與所述下橫隔板(21)固定連接，所述翼緣板(22)的另一面與所述上橫隔板(13)固定連接。

4.根據權利要求3所述的采用球扁鋼加勁的組合橋面結構，其特征在于：所述下橫隔板(21)上固接有水平加勁板(23)，所述翼緣板(22)與所述水平加勁板(23)之間設有豎向加勁板(24)，所述豎向加勁板(24)的兩端分別與所述翼緣板(22)和水平加勁板(23)固定連接。

5.根據權利要求1所述的采用球扁鋼加勁的組合橋面結構，其特征在于：所述橋面板(11)包括多個橋面板塊(111)，所述多個橋面板塊(111)拼接組裝構成完整的橋面板(11)，所述上橫隔板(13)包括多個與所述橋面板塊(111)相匹配的上橫隔板塊(131)，所述多個上橫隔板塊(131)拼接組裝構成完整的上橫隔板(13)。

6.根據權利要求1所述的采用球扁鋼加勁的組合橋面結構，其特征在于：所述橋面板(11)包括鋼橋面板層(112)、超高性能混凝土層(113)和磨耗層(114)，所述球扁鋼(12)設有多個，各球扁鋼(12)均沿組合橋面結構縱向設置于所述鋼橋面板層(112)，所述上橫隔板(13)設有多個，各上橫隔板(13)均沿組合橋面結構橫向設置且與球扁鋼(12)固定連接。

7.一種對權利要求1-6中任一項所述的采用球扁鋼加勁的組合橋面結構進行組裝的施工方法，其特征在于：包括以下步驟，

S1、先完成底板(3)及底板加勁的施工，然后組裝下組合構件(2)并將組裝好的下組合構件(2)固定于底板(3)上；

S2、進行箱梁兩側的豎腹板(4)及豎腹板加勁的施工；

S3、將球扁鋼(12)的一端焊接固定在橋面板(11)上，并以橋面板(11)在下、球扁鋼(12)在上的方式進行定位放置；

S4、標定上橫隔板(13)在橋面板(11)上的位置，使上橫隔板(13)上的開口(14)對準球扁鋼(12)，將上橫隔板(13)緩慢勻速移動，使球扁鋼(12)穿過開口(14)，待上橫隔板(13)移動至目標位置后將其焊接固定，完成上組合構件(1)的組裝過程，然后將上組合構件(1)翻轉，使上橫隔板(13)與下組合構件(2)固定連接；

S5、完成組合橋面結構各節段的組裝焊接施工。

8.根據權利要求7所述的施工方法，其特征在于：所述步驟S1中組裝下組合構件(2)包括在下橫隔板(21)上焊接水平加勁板(23)和豎向加勁板(24)，然后將翼緣板(22)定位焊接至下橫隔板(21)的一端形成倒T型截面，焊接均采用平位焊；

所述步驟S4中將上橫隔板(13)焊接至翼緣板(22)。