[發明專利]一種承載式專用校車全封閉環整車結構

有效

• 申請號: 201811191626.X
• 申請日: 2018-10-12
• 公開（公告）號: CN109050668B
• 公開（公告）日: 2023-08-11
• 發明（設計）人: 汪陽;王傳應;李余格;熊趙康;周為余;姚成虎
• 申請（專利權）人: 安徽安凱汽車股份有限公司
• 主分類號: B62D21/02
• 分類號: B62D21/02;B62D23/00
• 代理公司: 北京和信華成知識產權代理事務所(普通合伙) 11390
• 代理人: 胡劍輝

1.一種承載式專用校車全封閉環整車結構，其特征在于：包括底盤（5）和整車骨架（6），所述底盤（5）水平安裝在所述整車骨架（6）下方；

所述底盤（5）上設置有底盤車架（51），所述底盤車架（51）兩端側壁均等間距垂直設置有若干個牛腿（511），且所述底盤車架（51）兩端均等間距縱向設置若干個車架縱梁（512），所述底盤車架（51）中部等間距設置有若干個車架橫梁（513）；

所述整車骨架（6）包括頂骨架（61）、左側骨架（62）、右側骨架（63）和底架（64），所述頂骨架（61）設置在整車骨架（6）頂部，且所述左側骨架（62）與所述右側骨架（63）呈對稱設置，所述底架（64）水平設置在所述整車骨架（6）底部；

其中，所述頂骨架（61）包括頂縱梁（611）、側頂斜撐（612）、頂橫梁（613）和側頂橫梁（614），所述頂縱梁（611）設置在頂骨架（61）頂部，且所述頂縱梁（611）內側兩端均傾斜設置有側頂斜撐（612），所述頂縱梁（611）兩端均貫穿設置有頂橫梁（613），所述左側骨架（62）和所述右側骨架（63）上方均垂直貫穿設置有側頂橫梁（614）；

所述左側骨架（62）包括左側立柱（621）、上腰梁（622）、下腰梁（623）、裙邊梁（624）和斜撐（625），所述左側骨架（62）上等間距縱向設置有若干個左側立柱（621），且所述左側立柱（621）上方均垂直貫穿設置有上腰梁（622），所述左側立柱（621）下方均垂直貫穿設置有下腰梁（623），且所述裙邊梁（624）水平設置在所述左側骨架（62）底部，若干個所述左側立柱（621）、上腰梁（622）和下腰梁（623）之間傾斜設置有若干個斜撐（625）；

所述右側骨架（63）上等間距縱向設置有若干個右側立柱（631）；

所述底架（64）包括底橫梁（641）和底架斜撐（642），所述底橫梁（641）呈水平設置，且所述底橫梁（641）底部兩端均傾斜設置有底架斜撐（642）；

所述車架縱梁（512）一側均安裝有牛腿（511），且所述車架橫梁（513）通過兩個鉚釘剛性鉚接在車架縱梁（512）的上下平面上，牛腿（511）通過車架縱梁（512）側壁上下兩端安裝的螺栓一（5111）、螺栓墊片（5112）、彈簧墊片（5113）和螺栓二（5114）剛性螺栓固定在車架縱梁（512）側壁上；

所述車架橫梁（513）鉚接固定在車架縱梁（512）上的前后定位尺寸與牛腿（511）固定在車架縱梁（512）上的前后定位尺寸相匹配。

2.根據權利要求1所述的一種承載式專用校車全封閉環整車結構，其特征在于，所述左側骨架（62）和所述右側骨架（63）與頂骨架（61）的兩端的連接處均為圓弧形結構。

3.根據權利要求1所述的一種承載式專用校車全封閉環整車結構，其特征在于，所述底盤車架（51）與底架（64）相匹配，且底盤車架（51）與底架（64）呈焊接固定。

4.根據權利要求1所述的一種承載式專用校車全封閉環整車結構，其特征在于，所述整車骨架（6）通過頂骨架（61）中的頂縱梁（611）、側頂斜撐（612）分別與左側骨架（62）、右側骨架（63）中的左側立柱（621）、右側立柱（631）焊接固定，底架（64）中的底橫梁（641）、底架斜撐（642）分別與左側骨架（62）、右側骨架（63）中的左側立柱（621）、右側立柱（631）焊接固定。

5.根據權利要求1所述的一種承載式專用校車全封閉環整車結構，其特征在于，所述頂縱梁（611）、側頂斜撐（612）分別在頂骨架（61）兩側拐角處形成封閉環結構，且底橫梁（641）、底架斜撐（642）分別在右側骨架（63）底部兩端形成封閉環結構。