[發明專利]一種基于地上井道的電梯在審
| 申請號: | 201811187421.4 | 申請日: | 2018-10-12 |
| 公開(公告)號: | CN109319631A | 公開(公告)日: | 2019-02-12 |
| 發明(設計)人: | 楊進;陸海峰;廖鑫鑫 | 申請(專利權)人: | 佛山市高明區安承升降裝備研究院 |
| 主分類號: | B66B9/00 | 分類號: | B66B9/00;B66B17/12;B66B5/04;B66B5/16;E04F17/00;E04C2/296 |
| 代理公司: | 廣州三環專利商標代理有限公司 44202 | 代理人: | 胡楓 |
| 地址: | 528000 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 豎梁 主體框架 電梯 對重裝置 井道 安全軌道 安全裝置 轎廂 通孔 節約生產成本 上下運行 一體成型 中空結構 連接榫 橫梁 貫通 節約 | ||
本發明涉及一種基于地上井道的電梯,包括主體框架、與所述主體框架相連接的面板、在所述主體框架內部上下運行的轎廂、與所述轎廂相連接的對重裝置以及位于所述主體框架上的安全裝置;所述主體框架包括由至少兩個豎梁單元相互連接構成的豎梁、連接相鄰所述豎梁單元的連接榫以及連接相鄰所述豎梁的橫梁;所述豎梁呈中空結構,其上設有一個貫通其長度方向的通孔,所述對重裝置位于所述通孔內部。本發明提供的基于地上井道的電梯,將電梯的對重裝置設置于所述豎梁的內部,節約了電梯的占地面積,另一方面,將安全裝置的安全軌道設置于豎梁上,其可以與豎梁一體成型,無需另外安裝安全軌道,節約生產成本及安裝成本。
技術領域
本發明涉及一種電梯設備技術領域,具體地,涉及一種基于地上井道的電梯。
背景技術
隨著生活水平的提高,電梯已經進入到各行各業,對于高層住宅區基本都已經安裝有電梯了,然而,對于現有的舊樓而言,很多舊樓都沒有安裝電梯,居住這些舊樓的人員一般都是年齡較大,爬樓梯相對費勁,另一方面,對于需要搬運家具的人員而言,需要將體積及重量較大的物品通過樓梯搬運至需要的樓層,需要耗費大量的人力,且通過人力搬運物品,也存在一定的安全風險,因此對于這些舊樓,加裝電梯是亟需解決的問題。
舊樓加裝電梯沒有現成的井道供其運行,因此,需要在地表上安裝一個井道,以便運輸,在地表上安裝的電梯井道,一方面隔音效果差,電梯內部的一點聲響,均會吵到臨近居民無法正常休息;另一方面,通常舊樓之間的樓間距等都是預先已經設置好的,若要加裝一個電梯,其安裝的空間有限,導致其內部空間有限,無法滿足用戶的需求。因此,有必要提出一種隔音效果好、且節約占地面積的電梯,解決上述問題。
本發明提出一種基于地上井道的電梯,通過在井道框架內部設置安裝對重及隔音材料的空間,隔音效果好且節約著地面積。
發明內容
本發明要解決的技術問題是提供一種基于地上井道的電梯,通過在井道框架內部設置安裝對重及隔音材料的空間,隔音效果好且節約著地面積。
為了解決上述技術問題,本發明提出一種基于地上井道的電梯,包括主體框架、與所述主體框架相連接的面板、在所述主體框架內部上下運行的轎廂、與所述轎廂相連接的對重裝置以及位于所述主體框架上的安全裝置;
所述主體框架包括由至少兩個豎梁單元相互連接構成的豎梁、連接相鄰所述豎梁單元的連接榫以及連接相鄰所述豎梁的橫梁;
所述豎梁呈中空結構,其上設有一個貫通其長度方向的通孔,所述對重裝置位于所述通孔內部;
所述面板嵌入所述相鄰所述豎梁及橫梁之間,其由依次設置的面層結構、隔熱層、隔音層以及內層結構構成,所述隔熱層與所述隔音層之間的接觸面呈凹凸結構。
優選地,所述豎梁包括貫通其長度方向的通孔、位于所述通孔一側外壁上的第一連接件以及位于所述通孔另一側外壁上的第二連接件,所述第一連接件與所述第二連接件相互垂直設置。
優選地,所述第一連接件和第二連接件的形狀及大小與所述橫梁的形狀及大小相匹配;
所述第一連接件與所述第二連接件的內徑大于或等于所述橫梁的外徑;
所述橫梁伸入所述豎梁內部。
優選地,所述第一連接件和所述第二連接的外壁上設置金屬套,所述金屬套套設于所述第一連接件和第二連接件的外壁上。
優選地,所述豎梁單元的兩端的內側分別設有臺階結構;
所述臺階結構的最小內徑小于所述連接榫的外徑,其最大內徑大于所述連接榫的外徑,所述連接榫伸入所述臺階結構內部。
優選地,所述連接榫呈殼體結構,所述連接榫的內徑等于所述豎梁單元的最小內徑。
優選地,所述面層結構和內層結構均由鋼化玻璃或不銹鋼板制成;
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