[發明專利]智能車位鎖及其控制方法和裝置

有效

• 申請號: 201811186448.1
• 申請日: 2018-10-10
• 公開（公告）號: CN109235318B
• 公開（公告）日: 2023-03-03
• 發明（設計）人: 黃思林;陳衡波;黃鑫
• 申請（專利權）人: 深圳市德立云物聯網科技有限公司
• 主分類號: E01F13/04
• 分類號: E01F13/04;E04H6/42;E01F9/615
• 代理公司: 廣東深科律師事務所 44840
• 代理人: 吳軍

本發明揭示了一種智能車位鎖，包括基座、升降板、傳動裝置、固定座和箱體；固定座與基座的一端連接，箱體與基座的另一端連接，升降板的一側與傳動裝置固定連接，傳動裝置設于基座上；箱體內包括控制模塊、電機驅動模塊、無線接收模塊和識別模塊；電機驅動模塊、無線接收模塊和識別模塊均與控制模塊連接；且控制模塊的信號輸入端與無線接收模塊的信號輸出端連接，傳動裝置與電機驅動模塊的信號輸出端連接，且電機驅動模塊帶動傳動裝置轉動，進而帶動連接在傳動裝置上的升降板繞設定的軸上升和下降。本發明打開關閉操作簡單，使用方便，也避免了其他車輛占用停車位，也可運用于共享停車場，可以實現無人看管，節省了人力。

技術領域

本發明涉及停車裝置技術領域，具體涉及一種智能車位鎖及其控制方法和裝置。

背景技術

車位鎖是一種機械聯動裝置，在包月繳費的停車場的作用是防止別人占用自己的汽車車位，讓自己的汽車隨到隨停。車位鎖的安裝位置，一般安裝在停車位中間入口的1/3處，停車位的后面邊上有護欄的鋼管，左右兩邊也有護欄鋼管；安裝條件要求在水泥平整的地面上。現有的車位鎖在使用功能上分類有手動上掛鎖的車位鎖和紅外或藍牙遙控器的車位鎖，遙控車位鎖也稱機械式車位地鎖，但其適用于家庭式停車位，并且車位鎖的開關操作繁瑣，使用不方便。

發明內容

本發明提出一種智能車位鎖及其控制方法和裝置，旨在解決現有技術中的車位鎖操作繁瑣、使用不方便等問題。

本發明提出一種智能車位鎖，包括基座、升降板、傳動裝置、固定座和箱體；固定座與基座的一端連接，箱體與基座的另一端連接，升降板的一側與傳動裝置固定連接，傳動裝置設于基座上；箱體內包括控制模塊、電機驅動模塊、無線接收模塊和識別模塊；電機驅動模塊、無線接收模塊和識別模塊均與控制模塊連接；且控制模塊的信號輸入端與無線接收模塊的信號輸出端連接，傳動裝置與電機驅動模塊的信號輸出端連接，且電機驅動模塊帶動傳動裝置轉動，進而帶動連接在傳動裝置上的升降板繞設定的軸上升和下降。

進一步地，箱體內還包括感應模塊、限位模塊和檢測模塊；感應模塊、限位模塊和檢測模塊分別與控制模塊連接。

本發明提出一種智能車位鎖的控制方法，基于上述的智能車位鎖，技術方案是：

控制模塊接收識別模塊對到達停車位的車輛進行識別的車輛信息；

將車輛信息與預設的車輛信息進行匹配，若匹配成功，則控制傳動裝置轉動進而帶動升降板下降；其中，預設的車輛信息為停車位對應的車輛信息。

進一步地，箱體內還包括感應模塊，感應模塊與控制模塊連接；將車輛信息與預設的車輛信息進行匹配，若匹配成功，則控制傳動裝置轉動進而帶動升降板下降的步驟之后，包括：

接收感應模塊感應到的車輛停放完畢信息，則控制傳動裝置轉動進而帶動升降板上升。

進一步地，接收所述感應模塊感應到的車輛停放完畢信息，則控制傳動裝置轉動進而帶動升降板上升的步驟之后，包括：

通過所述無線接收模塊接收到第二信號，則控制所述傳動裝置轉動進而帶動所述升降板下降；其中，所述第二信號為所述移動終端在所述車輛駛離所述停車位時發送的或者是與所述無線接收模塊所連接的中央服務器發送的。

進一步地，控制模塊接收識別模塊對到達停車位的車輛進行識別的車輛信息的步驟之前，包括：

識別模塊通過無線接收模塊接收移動終端發送的第一信號，其中，第一信號為移動終端在車輛到達停車位時發送的。

進一步地，箱體內還包括與控制模塊連接的檢測模塊；將車輛信息與預設的車輛信息進行匹配，若匹配成功，則控制傳動裝置轉動進而帶動升降板下降的步驟之后，包括：

接收檢測模塊檢測升降板升降過程的信息。