[發明專利]導軌、車輛控制裝置、軌道車輛、運輸系統及導引方法有效
| 申請號: | 201811185765.1 | 申請日: | 2018-10-11 |
| 公開(公告)號: | CN109205213B | 公開(公告)日: | 2021-04-30 |
| 發明(設計)人: | 楊國強 | 申請(專利權)人: | 湖南云轍科技有限公司 |
| 主分類號: | B65G35/00 | 分類號: | B65G35/00;B65G43/00 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 賴俊科 |
| 地址: | 410005 湖南省長沙市高新開發區*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 導軌 車輛 控制 裝置 軌道 運輸 系統 導引 方法 | ||
1.一種用于自動導引的導軌,其特征在于,包括:發光導軌帶和沿所述發光導軌帶設置的信標;
所述發光導軌帶發射光定位信號,所述光定位信號可被安裝于軌道車輛上的定位信號接收處理模塊接收;
所述信標用于向所述軌道車輛傳遞信標信息,以便所述軌道車輛根據所述光定位信號和所述信標信息進行移動;
其中,所述發光導軌帶發射的光定位信號包括紫外線信號,所述紫外線信號的主波長介于200nm與300nm之間;
所述發光導軌帶固定于導軌固定機構上,所述導軌固定機構的兩側設有遮板,所述導軌固定機構與軌道車輛上設置的定位信號接收處理模塊之間形成暗室,該暗室用于降低外部光線對所述定位信號接收處理模塊的影響,提高所述定位信號接收處理模塊的抗干擾性能。
2.根據權利要求1所述的導軌,其特征在于,所述發光導軌帶包括側發光光纖或者LED燈條。
3.根據權利要求2所述的導軌,其特征在于,所述側發光光纖包括定向側發光光纖。
4.根據權利要求2所述的導軌,其特征在于,所述LED燈條的發光體包括MiniLED或者MicroLED。
5.根據權利要求1所述的導軌,其特征在于,所述信標包括:電子標簽、電子標簽閱讀器、帶定向天線的信息收發裝置、接近傳感器或接近傳感器檢測體中的至少一種。
6.根據權利要求1所述的導軌,其特征在于,所述發光導軌帶的一面設有自粘層,所述自粘層用于將所述發光導軌帶粘合到導軌固定機構上;或者,
所述發光導軌帶的一面設有吸附裝置,所述吸附裝置用于將所述發光導軌帶吸附到導軌固定機構上;或者,
所述發光導軌帶可通過螺絲或螺栓固定于導軌固定機構上。
7.根據權利要求1所述的導軌,其特征在于,所述發光導軌帶設于槽式結構與導軌固定機構所構成的內部空間內,所述槽式結構上設有第一光闌,所述發光導軌帶發射的光定位信號可穿過所述第一光闌向外發射。
8.根據權利要求7所述的導軌,其特征在于,所述槽式結構的內壁上設有吸光材料。
9.一種軌道車輛控制裝置,其特征在于,包括:定位信號接收處理模塊、信標感應模塊和中央控制模塊;
所述定位信號接收處理模塊和所述信標感應模塊均與所述中央控制模塊連接;
所述定位信號接收處理模塊用于接收權利要求1至8任一項所述的導軌中發光導軌帶發射的光定位信號,并將所述光定位信號轉換為電定位信號發送至所述中央控制模塊;
所述信標感應模塊用于感應沿所述發光導軌帶設置的信標的信標信息,并將所述信標信息發送至所述中央控制模塊;
所述中央控制模塊用于根據所述電定位信號和所述信標信息控制軌道車輛移動。
10.根據權利要求9所述的軌道車輛控制裝置,其特征在于,所述定位信號接收處理模塊包括:陣列分布的多個光信號檢測器、光信號檢測器布置井結構和濾光片;其中,
所述光信號檢測器設于所述光信號檢測器布置井結構的內部;
所述濾光片設于所述光信號檢測器布置井結構的井口位置,用于對入射的光線進行濾光。
11.根據權利要求9所述的軌道車輛控制裝置,其特征在于,所述定位信號接收處理模塊包括:光信號檢測器、導光結構、濾光結構和吸光結構;其中,
所述吸光結構為管狀結構,所述光信號檢測器、所述導光結構和所述濾光結構依次設于所述吸光結構內部。
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B65G 運輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機;車間輸送機系統;氣動管道輸送機
B65G35-00 其他類不包含的機械輸送機
B65G35-02 . 包含有配置成使圓柱形物件在支承表面上滾動的環形牽引元件,如牽引帶
B65G35-04 . 包含有撓性載荷運載體,如輸送帶的,此撓性載荷運載體在一端卷緊而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封閉通路移動的荷載運載體,并且此運載體適合于與沿通路間隔配置的一系列牽引元件中的任何一個嚙合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封閉通路內移動的互不連接的載荷運載體系列,如許多皮帶區段,這些載體適合于相互接觸并由配置成使每個載荷運載體依次嚙合的裝置推進





