[發明專利]針對扶梯的電機結構

在審

• 申請號: 201811182764.1
• 申請日: 2018-10-11
• 公開（公告）號: CN109245350A
• 公開（公告）日: 2019-01-18
• 發明（設計）人: 宋奇吼;馮洪高;陳莉;周昌松;徐百釧;王帥;徐媛媛;王雪鈺
• 申請（專利權）人: 南京鐵道職業技術學院
• 主分類號: H02K1/22
• 分類號: H02K1/22;H02K7/00
• 代理公司: 西安啟誠專利知識產權代理事務所(普通合伙) 61240
• 代理人: 馮亮

1.一種針對扶梯的電機結構，其特征在于，包括扶梯電機轉子結構；

該扶梯電機轉子結構，包括電機軸、第一連接轉軸，所述第一連接轉軸設置在所述電機軸的一側，所述第一連接轉軸與所述電機軸相互固定連接；

所述第一連接轉軸與所述電機軸相互固定連接的結構是：所述第一連接轉軸的軸徑與電機軸的軸徑一樣大，所述第一連接轉軸與電機軸通過聯軸器連接，所述聯軸器包括兩頭貫通并且是圓柱狀的用于連接所述第一連接轉軸與電機軸的增強型套筒。

2.根據權利要求1所述的針對扶梯的電機結構，其特征在于，所述增強型套筒里設置著同增強型套筒具有同樣的中心線的若干圈狀壓牢部，若干圈狀壓牢部里前端的壓牢部同增強型套筒里的壁面固連。

3.根據權利要求2所述的針對扶梯的電機結構，其特征在于，所述若干壓牢部間相連著在壓牢部受壓之際面向所述第一連接轉軸與電機軸所處位置方向運行的緩沖橡膠圈，增強型套筒里處在尾端的壓牢部的所在之處設置著用來鉗壓壓牢部的鉗壓裝置。

4.根據權利要求1所述的針對扶梯的電機結構，其特征在于，所述增強型套筒的兩頭設置著用來避免壓牢部離開增強型套筒的擋塊。

5.根據權利要求1所述的針對扶梯的電機結構，其特征在于，在電機軸上設置有轉速傳感器，所述轉速傳感器與控制器連接，所述控制器還與無線通信模塊連接，所述無線通信模塊與服務器連接，這樣就能在電機軸繞其軸線自轉時通過轉速傳感器采集該電機軸的轉速，然后傳遞到控制器中，隨后再通過無線通信模塊傳遞到服務器中把轉速數據進行備份和獲取，所述服務器設置在服務器機箱里，所述服務器機箱包括殼體與螺接在地面上的支撐座，所述殼體的右壁上設有罩板，所述罩板經由螺桿同殼體相連，所述殼體的里面設有頂部定位片以及底部定位片，所述底部定位片的底壁設有撐持條，所述撐持條的底部設有滾珠，頂部定位片的頂壁設有擠壓管件，所述擠壓管件的里面設有第一螺旋狀鈹青銅絲，所述擠壓管件的頂部設有撐持條，所述撐持條的底部同第一螺旋狀鈹青銅絲相連，撐持條的頂部設有滾珠，處在低處的滾珠與殼體里的底壁相接，處在高處的滾珠同殼體里的上壁相接。

6.根據權利要求5所述的針對扶梯的電機結構，其特征在于，所述殼體里的左邊壁的頂部鏡像的設有中空管，所述中空管的里面設有第二螺旋狀鈹青銅絲，所述第二螺旋狀鈹青銅絲右邊的一頭分別與頂部定位片和底部定位片相接。

7.根據權利要求6所述的針對扶梯的電機結構，其特征在于，所述頂部定位片與底部定位片間設有服務器機箱里的服務器，罩板上設有用來固定頂部定位片與底部定位片的定位桿。

8.根據權利要求7所述的針對扶梯的電機結構，其特征在于，所述定位桿同罩板相螺接。

9.根據權利要求7所述的針對扶梯的電機結構，其特征在于，所述支撐座的頂部開有開口，所述開口里的邊壁上設有嵌接口，開口經由嵌接口填充著鈹青銅片，所述鈹青銅片的底部和開口間設有橡膠塊。

10.根據權利要求9所述的針對扶梯的電機結構，其特征在于，所述橡膠塊的里面開有多個中空區，所述中空區的里面設有第三螺旋狀鈹青銅絲，所述第三螺旋狀鈹青銅絲的頂部同鈹青銅片的底部相連，第三螺旋狀鈹青銅絲的底部同開口的底部相連；

所述鈹青銅片的上部設有圈狀定位架，所述圈狀定位架的頂部設有圈狀滑槽，所述殼體的底部設有多個連接桿，所述連接桿的底部設有同圈狀滑槽結合的移動塊。