[發明專利]發動機進氣增壓管

在審

• 申請號: 201811182092.4
• 申請日: 2018-10-11
• 公開（公告）號: CN111042959A
• 公開（公告）日: 2020-04-21
• 發明（設計）人: 胡平
• 申請（專利權）人: 觀致汽車有限公司
• 主分類號: F02M35/024
• 分類號: F02M35/024;F02M35/08
• 代理公司: 北京市金杜律師事務所 11256
• 代理人: 易詠梅;李立行

1.一種發動機進氣增壓管(100)，其包括增壓管管體及由所述增壓管管體限定的進氣通路，其特征在于，所述發動機進氣增壓管(100)還包括布置于所述進氣通路中的冰塊阻擋部件(1)，所述冰塊阻擋部件(1)具有環形部(13)，所述環形部(13)的外壁與所述增壓管管體相適配，所述環形部(13)的內壁中布置有網格部件(14)，所述網格部件(14)包括多個分隔片，所述分隔片的端部固定連接于所述內壁，所述分隔片將所述內壁所限定的圓形截面分隔為呈網格狀排布的多個空隙。

2.如權利要求1所述的發動機進氣增壓管(100)，其特征在于，所述發動機進氣增壓管(100)包括兩段增壓管管體，所述冰塊阻擋部件(1)具有一體成型的外連接部(11)和內連接部(12)，其中所述內連接部(12)包括所述環形部(13)，所述外連接部(11)套設固定至所述兩段增壓管管體中的靠近外部的一段，所述內連接部(12)嵌設固定至所述兩段增壓管管體中的靠近發動機的一段。

3.如權利要求2所述的發動機進氣增壓管(100)，其特征在于，所述環形部(13)位于所述內連接部(12)上，遠離所述外連接部(11)的一端。

4.如權利要求1所述的發動機進氣增壓管(100)，其特征在于，所述增壓管管體的內管壁具有卡接安裝部，所述環形部(13)的外壁具有與所述卡接安裝部相適配的卡接結構，所述冰塊阻擋部件(1)經由所述卡接結構和所述卡接安裝部的配合固定于所述內管壁中。

5.如權利要求1所述的發動機進氣增壓管(100)，其特征在于，所述冰塊阻擋部件(1)整體注塑成型。

6.如權利要求1所述的發動機進氣增壓管(100)，其特征在于，每個空隙的任一內接矩形的長度和寬度分別小于預設的最大長度閾值和最大寬度閾值。

7.如權利要求6所述的發動機進氣增壓管(100)，其特征在于，最大長度閾值不大于25毫米，最大寬度閾值不大于12毫米。

8.如權利要求1所述的發動機進氣增壓管(100)，其特征在于，所述多個分隔片包括一個Y型分隔片(141)、一個主分隔片(142)和一個副分隔片(143)，所述主分隔片(142)將所述圓形截面分為兩個半圓型截面，所述Y型分隔片(141)與所述主分隔片(142)相交于所述圓形截面的圓心，并將將第一個半圓形截面均分形成三個60°角的扇形空隙、將第二個半圓形截面均分為兩個四分之一圓形截面，所述副分隔片(143)平行于所述主分隔片(142)并將所述兩個四分之一圓形截面分割形成四個空隙。

9.如權利要求1所述的發動機進氣增壓管(100)，其特征在于，所述分隔片的厚度不小于1毫米且不大于2毫米，所述分隔片采用工程塑料或者合金材料制成。

10.如權利要求9所述的發動機進氣增壓管(100)，其特征在于，所述分隔片采用30％玻璃纖維增強的PA66型塑料制成。