[發明專利]一種飽和潛水船加減壓艙及過渡艙的安裝方法有效
| 申請號: | 201811173859.7 | 申請日: | 2018-10-09 |
| 公開(公告)號: | CN109178196B | 公開(公告)日: | 2019-08-27 |
| 發明(設計)人: | 馮仕清;李云軍;馬可;梁劍明 | 申請(專利權)人: | 廣州黃船海洋工程有限公司 |
| 主分類號: | B63B3/13 | 分類號: | B63B3/13;B63B9/00 |
| 代理公司: | 佛山幫專知識產權代理事務所(普通合伙) 44387 | 代理人: | 顏德昊 |
| 地址: | 511458 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 止推塊 過渡艙 減壓艙 壓塊 飽和潛水 側壁 壓板 微量位移 調平 底座 焊接 安裝基座 安裝難度 鋼質墊塊 技術難題 環氧層 上表面 上端 底面 預裝 灌注 劃線 側面 節約 保證 | ||
1.一種飽和潛水船加減壓艙及過渡艙的安裝方法,其特征在于:包括以下步驟:
S1、劃線并安裝基座:根據加減壓艙和過渡艙的安裝圖紙,確定基座的位置,在甲板上劃線,并在劃線區域內固定安裝基座,使得基座分別與加減壓艙和過渡艙的底座一一對應;
S2、預裝壓板:將壓板預裝在加減壓艙和過渡艙的底座上,吊裝加減壓艙和過渡艙至基座上;
S3、調平:在底座上安裝頂升螺栓,該頂升螺栓穿過壓板,能直接頂在基座的上表面上,通過底座上的頂升螺栓完成加減壓艙及過渡艙水平調整,同時完成加減壓艙與過渡艙的連接對中,固定加減壓艙及過渡艙的位置;
S4、安裝X向止推塊、Y向止推塊以及“7”型壓塊:將X向止推塊、Y向止推塊以及“7”型壓塊的底面均焊接在基座上,X向止推塊和Y向止推塊的側面分別焊接在壓板的側壁上,“7”型壓塊的上端壓在底座的上表面上,“7”型壓塊的側壁分別與壓板和底座的側壁之間留有間隙,并使得加減壓艙在X向能夠有微量位移,過渡艙在Y向能夠有微量位移,其中,X向為船長方向,Y向為船寬方向;
S5、灌注環氧層:按照施工工藝要求灌注環氧層,并使得環氧層分別與X向止推塊、Y向止推塊以及“7”型壓塊的側壁均有間隙。
2.根據權利要求1所述的一種飽和潛水船加減壓艙及過渡艙的安裝方法,其特征在于:步驟S4中,加減壓艙下方的X向止推塊的高度低于壓板的上表面,且高于壓板的下表面。
3.根據權利要求1所述的一種飽和潛水船加減壓艙及過渡艙的安裝方法,其特征在于:步驟S4中,加減壓艙下方的Y向止推塊的高度高于壓板的上表面,且加減壓艙下方的Y向止推塊的側壁與底座的側壁緊貼。
4.根據權利要求1所述的一種飽和潛水船加減壓艙及過渡艙的安裝方法,其特征在于:步驟S4中,過渡艙下方的X向止推塊的高度高于壓板的上表面,且過渡艙下方的X向止推塊的側壁與底座的側壁緊貼。
5.根據權利要求1所述的一種飽和潛水船加減壓艙及過渡艙的安裝方法,其特征在于:步驟S4中,過渡艙下方的Y向止推塊的高度低于壓板的上表面,且高于壓板的下表面。
6.根據權利要求1~5任意一項所述的一種飽和潛水船加減壓艙及過渡艙的安裝方法,其特征在于:“7”型壓塊的側壁分別與壓板和底座的側壁之間的間隙的距離為0.5~1.0mm。
7.根據權利要求1~5任意一項所述的一種飽和潛水船加減壓艙及過渡艙的安裝方法,其特征在于:所述壓板為鋼質壓板。
8.根據權利要求1所述的一種飽和潛水船加減壓艙及過渡艙的安裝方法,其特征在于:步驟S2中,將壓板采用點焊的方式預裝在加減壓艙和過渡艙的底座上。
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