[發(fā)明專利]一種變速器

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811168301.X
• 申請日: 2016-11-04
• 公開（公告）號: CN109210161A
• 公開（公告）日: 2019-01-15
• 發(fā)明（設計）人: 不公告發(fā)明人
• 申請（專利權）人: 泉州齊美電子科技有限公司
• 主分類號: F16H9/10
• 分類號: F16H9/10;F16H55/54;F16H59/14;F16H61/662
• 代理公司: 北京卓特專利代理事務所(普通合伙) 11572
• 代理人: 段宇

1.一種變速器，其特征在于：它包括固定輪、皮帶、可變直徑輪，其中可變直徑輪為輸入軸上所安裝的皮帶輪，固定輪為輸出軸上所安裝的皮帶輪，可變直徑輪通過皮帶與固定輪連接；

所述固定輪包括輸出軸、第一固定端、驅動圓桿、第二固定端，其中第一固定端安裝在輸出軸上，10-14根驅動圓桿周向等距地安裝在第一固定端端面邊緣，第二固定端安裝在驅動圓桿另一側，且第一固定端與第二固定端相對于驅動圓桿對稱面對稱；

所述可變直徑輪包括輸入軸、驅動環(huán)支撐、驅動環(huán)、驅動圓板、筒軸、圓桿滑軌板、第一螺旋軌、第一軌支板、筒壁、轉輪、導塊、內軸、第一滑塊、第二滑塊、定位板、轉輪轉軸、渦卷彈簧、筒壁端板、第二滑道、導道、第一滑道、第二軌支板、第二螺旋軌，其中圓桿滑軌板一側上周向均勻開有13個沿徑向方向的第二滑道，對應第二滑道的圓桿滑軌板的另一側開有第一滑道，第一滑道與第二滑道之間通過導道相連；兩個圓桿滑軌板安裝在筒軸兩側，其中一個圓桿滑軌板安裝在筒軸一端的頂端，另一個圓桿滑軌板安裝位置距離筒軸另一頂端具有一定距離；驅動圓桿兩端安裝結構完全相同，對于其中任意一端，第二滑塊、導塊、第一滑塊依次連接，且通過第一滑塊安裝在驅動圓桿一端，轉輪轉軸通過定位板安裝在第二滑塊上，轉輪安裝在轉輪轉軸上；13根驅動圓桿安裝在兩個圓桿滑軌板之間，且對于每一根驅動圓桿，其安裝通過每一端的第一滑塊、導塊、第二滑塊與相應一端的圓桿滑軌板上的第一滑道、導道、第二滑道配合而安裝在兩側的圓桿滑軌板之間；距離筒軸一端還具有一定距離的圓桿滑軌板一側：第一軌支板安裝在筒軸上，第一螺旋軌安裝在第一軌支板上，轉輪與第一螺旋軌的螺旋軌道配合，渦卷彈簧內端安裝在筒軸外緣面上，外端安裝在第一軌支板上，筒壁端板通過筒壁安裝在第一軌支板外緣上，筒壁端板中間安裝在內軸一端，內軸嵌套于筒軸內；安裝在筒軸頂端的圓桿滑軌板一側：第二軌支板安裝在內軸一端，第二螺旋軌安裝在第二軌支板上，轉輪與第二螺旋軌的螺旋軌道配合，驅動環(huán)通過驅動圓板安裝在圓桿滑軌板外緣面上，輸入軸通過驅動環(huán)支撐安裝在驅動環(huán)上。

2.根據權利要求1所述的一種變速器，其特征在于，所述皮帶包括皮帶單元，其中皮帶由若干皮帶單元組成，皮帶單元之間通過鉸鏈連接。

3.根據權利要求1所述的一種變速器，其特征在于，所述皮帶單元包括單元殼、第一鉸鏈、卡條、第二鉸鏈、調節(jié)彈簧、限位條、卡條腔、限位腔、卡條限位底板、卡條內凹面，其中單元殼中間具有卡條腔且兩側均具有限位腔，單元殼中間安裝有限位條，限位條位于卡條腔上端；第一鉸鏈為單支耳，三個第一鉸鏈等距安裝在單元殼一側；第二鉸鏈為雙支耳，三個第二鉸鏈等距安裝在單元殼的另一側；卡條安裝在卡條限位底板上且卡條限位底板兩端均伸出卡條，卡條上端兩側具有卡條內凹面；卡條腔中安裝有兩個卡條限位底板，且卡條限位底板兩端伸出卡條的部分與限位腔配合，卡條腔中所安裝的兩個卡條限位底板上的兩個卡條位于限位條兩側。

4.根據權利要求1所述的一種變速器，其特征在于，兩個卡條限位底板之間等距安裝有5根調節(jié)彈簧；相鄰兩個皮帶單元之間通過前方皮帶單元的第一鉸鏈與后方皮帶單元的第二鉸鏈配合而鉸接在一起。

5.根據權利要求1所述的一種變速器，其特征在于，13根驅動圓桿之間所安裝的定位板的長度不同，其長度的差別需保證13根驅動圓桿共圓。

6.根據權利要求1所述的一種變速器，其特征在于，所述皮帶中的相鄰卡條之前的空間與驅動圓桿配合。

7.根據權利要求1所述的一種變速器，其特征在于，所述渦卷彈簧外端通過彈簧固定塊安裝在第一軌支板上。

8.根據權利要求1所述的一種變速器，其特征在于，所述第一軌支板通過軸套安裝在筒軸上。

9.根據權利要求1所述的一種變速器，其特征在于，所述第二滑塊、導塊、第一滑塊依次通過焊接連接。

10.根據權利要求1所述的一種變速器，其特征在于，所述皮帶中皮帶單元具有兩個卡條，卡條之件通過調節(jié)彈簧連接。