[發明專利]一種新能源汽車充電樁有效
| 申請號: | 201811167493.2 | 申請日: | 2018-10-08 |
| 公開(公告)號: | CN109228931B | 公開(公告)日: | 2020-11-20 |
| 發明(設計)人: | 阮忠誠 | 申請(專利權)人: | 廣汽本田汽車有限公司 |
| 主分類號: | B60L53/31 | 分類號: | B60L53/31 |
| 代理公司: | 深圳市恒程創新知識產權代理有限公司 44542 | 代理人: | 趙愛蓉 |
| 地址: | 510700 *** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新能源 汽車 充電 | ||
1.一種新能源汽車充電樁,其特征在于:包括底板(1)、機體(2)、充電機構(3)、安裝機構(4)、減震機構(5)、熒光條(6)、滑動機構(7)和連接機構(8);所述機體(2)的兩端側壁安裝所述減震機構(5),所述減震機構(5)的側壁等距安裝所述熒光條(6),且所述機體(2)的另一側壁安裝所述充電機構(3);所述機體(2)的底端安裝所述安裝機構(4),且所述安裝機構(4)與所述底板(1)的頂面滑動連接,所述安裝機構(4)與所述底板(1)的連接處安裝所述滑動機構(7),所述安裝機構(4)的底端和所述底板(1)的頂面安裝所述連接機構(8),且所述連接機構(8)電性連接所述充電機構(3);
所述減震機構(5)包括海綿墊(51)、固定板(52)、固定桿(53)、第一彈簧(54)、支撐架(55)、滾筒(56)和連接桿(57),所述機體(2)的側壁對稱安裝所述固定板(52),所述固定板(52)的側壁邊緣處安裝所述海綿墊(51);所述固定板(52)的側壁等距安裝所述固定桿(53),所述固定桿(53)的內部通過所述第一彈簧(54)滑動連接所述支撐架(55),且所述支撐架(55)的一端轉動連接所述滾筒(56),所述滾筒(56)的一端抵觸所述海綿墊(51)的內側壁,相鄰的所述支撐架(55)之間通過所述連接桿(57)連接,所述海綿墊(51)的側壁等距安裝所述熒光條(6);
所述安裝機構(4)包括凸塊(41)和安裝板(42),所述機體(1)的底端固定連接所述安裝板(42),所述安裝板(42)的側壁邊緣處對稱安裝所述凸塊(41),所述凸塊(41)與所述底板(1)的頂面滑動連接;
所述滑動機構(7)包括限位塊(71)、滾輪(72)、滑槽(73)和卡槽(74),所述安裝板(42)的底面邊緣處對稱安裝多個所述限位塊(71),側壁為“T”形的所述限位塊(71)的底面對稱轉動連接所述滾輪(72);所述底板(1)的頂面對稱設有截面積為“T”形的所述滑槽(73),所述滑槽(73)的內部卡合且滑動連接所述限位塊(71),所述滑槽(73)的底面對稱設有所述卡槽(74),所述卡槽(74)的內部卡合且滑動連接所述滾輪(72);
所述連接機構(8)包括連接板(81)、金屬桿(82)、連接塊(83)、放置槽(84)、固定塊(85)、金屬板(86)、支撐塊(87)和第二彈簧(88),所述安裝板(42)的底面居中處安裝所述連接板(81),所述連接板(81)的一側等距安裝所述金屬桿(82),且所述金屬桿(82)電性連接電線(31);所述底板(1)的頂面安裝所述連接塊(83),所述連接塊(83)的內部等距設有所述放置槽(84),所述放置槽(84)的內側壁對稱等距安裝半圓形的所述支撐塊(87),所述支撐塊(87)的一端滑動連接工字形的所述金屬板(86),且所述金屬板(86)與所述放置槽(84)的底面之間安裝所述第二彈簧(88);所述放置槽(84)的側壁居中處安裝弧形的所述固定塊(85),所述固定塊(85)抵觸所述金屬板(86),且所述金屬桿(82)貫穿所述放置槽(84)抵觸所述金屬板(86)。
2.根據權利要求1所述的一種新能源汽車充電樁,其特征在于:所述充電機構(3)包括電線(31)和充電頭(32),所述機體(1)的側壁安裝所述電線(31),所述電線(31)的一端固定連接所述充電頭(32)。
3.根據權利要求1所述的一種新能源汽車充電樁,其特征在于:所述底板(1)和所述滑槽(73)的寬度大于所述安裝板(42)的寬度,且所述滑槽(73)寬度與安裝板(42)的寬度之差大于所述放置槽(84)的深度。
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