[發明專利]液壓張力平衡輥

在審

• 申請號: 201811165305.2
• 申請日: 2018-09-30
• 公開（公告）號: CN109051949A
• 公開（公告）日: 2018-12-21
• 發明（設計）人: 趙鈺
• 申請（專利權）人: 趙鈺
• 主分類號: B65H23/26
• 分類號: B65H23/26
• 代理公司: 浙江永鼎律師事務所 33233
• 代理人: 郭小麗

本發明涉及一種液壓張力平衡輥包括輥軸，所述輥軸包括輥筒和中心軸，輥筒兩端通過軸承與中心軸轉動連接，所述中心軸內設有第一油道和第二油道；還包括設于中心軸左端部上下兩側的第一油缸和第三油缸，以及設于中心軸右端部上下兩側的第二油缸和第四油缸，第一、三油缸的活塞桿相對且與中心軸左端相對位置固定，第二、四油缸的活塞桿相對且與中心軸右端相對位置固定；第一油缸、第一油道和第二油缸的油口連通形成閉合的第一回路，第三油缸、第二油道和第四油缸的油口連通形成閉合的第二油路。本發明的結構改善了張力平衡輥對輥上材料左右兩側的張力調節功能，提高了材料左右側張力一致性，這對于改善客戶所生產產品的質量提高有重大意義。

技術領域

本發明涉及一種平衡設備，具體的說涉及一種液壓張力平衡輥。

背景技術

張力平衡輥主要用于各種帶狀材料的生產設備。為了保證所生產產品的質量，此類設備都要求實時調節并確保帶狀材料橫向張力的一致性。

公開號CN201520594816.1的中國實用新型專利，公開了一種張力平衡輥，包括輥筒、輥筒軸和兩個固定組件，兩個固定組件相對設置，輥筒軸設置在兩個固定組件之間，輥筒套裝在輥筒軸上，固定組件包括固定連接的固定座和固定箱，固定箱內設置有支撐軸和運動臂，支撐軸設置在固定箱的內側底部，支撐軸連接運動臂的后端，運動臂的前端連接輥筒軸的端部，兩個固定箱以輥筒軸的中心為對稱點呈中心對稱設置；

公開號CN201420663871.7的中國實用新型專利，公開了另一種張力平衡輥，包括張力輥和設置在張力輥兩端的右支撐座和左支撐座，所述的張力輥內的主軸兩端套設有軸套，所述的軸套上設有齒輪，該軸套上還穿設有密封圈，所述的齒輪后方設有支撐套，所述的右支撐座內設有空腔，右支撐座內下方設有螺桿，所述的螺桿后方設有支撐桿，所述的左支撐桿內的螺桿設置在內上方；

公開號CN201010295028.4的中國實用新型專利，還公開了一種張力平衡輥裝置，包括轉動輥、轉軸、擺動盤、固定盤和固定架，其特點是：轉動輥通過軸承裝在轉軸上，轉軸的兩端分別固定一擺動盤，擺動盤上固定有沿中心對稱分布的兩個小軸，小軸的頂端均裝有軸承；有兩個相對設置的固定盤分別固定在兩個固定架上，固定盤上有一個弧形導槽和一銷軸孔，擺動盤上的兩小軸的軸承分別置于固定盤上的弧形導槽內和銷軸孔內。

根據對上述三項當前相關專利現有技術的檢索可知，現有的張力平衡輥都是機械式調節機構，存在固有的摩擦力大，不夠靈敏，且靈敏度不可調。以及輥筒容易軸向竄動影響張力平衡效果，甚至發生輥輪卡死等問題。

發明內容

本發明的目的在于解決現有技術的不足，提供一種張力平衡輥，該張力平衡輥結構簡單，設計合理，解決了現有張力平衡輥靈敏度低、靈敏度不可調以及機械結構容易竄動的問題。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：

液壓張力平衡輥，包括輥軸，

所述輥軸包括輥筒和中心軸，輥筒兩端通過軸承與中心軸轉動連接，所述中心軸內設有第一油道和第二油道；

還包括設于中心軸左端部上下兩側的第一油缸和第三油缸，以及設于中心軸右端部上下兩側的第二油缸和第四油缸，第一、三油缸的活塞桿相對且與中心軸左端相對位置固定，第二、四油缸的活塞桿相對且與中心軸右端相對位置固定；

第一油缸、第一油道和第二油缸的油口連通形成閉合的第一回路，第三油缸、第二油道和第四油缸的油口連通形成閉合的第二油路。

優選的，所述中心軸設有空心中心管，空心中心管外壁與中心軸內壁之間的環形腔體構成第一油道，空心中心管內部腔體構成第二油道，空心中心管的兩端部分別設有第一轉換閥塊和第二轉換閥塊，第一、二轉換閥塊外部分別設有第一、三導向閥塊和第二、四導向閥塊，第一、三油缸的活塞桿分別位于第一和第三導向閥塊內，第二、四油缸的活塞桿分別位于第二和第四導向閥塊內，各活塞桿與第一、二、三和四導向閥塊之間設有一定的間隙；