[發(fā)明專利]輔助冷卻裝置和發(fā)動機有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811162600.2 | 申請日: | 2018-09-30 |
| 公開(公告)號: | CN110966111B | 公開(公告)日: | 2021-11-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李北戰(zhàn);郭強;鄔文睿 | 申請(專利權(quán))人: | 上海汽車集團股份有限公司 |
| 主分類號: | F02F1/16 | 分類號: | F02F1/16;F02F1/10 |
| 代理公司: | 北京信遠達知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11304 | 代理人: | 魏曉波 |
| 地址: | 200041 上海市浦東新區(qū)*** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 輔助 冷卻 裝置 發(fā)動機 | ||
1.一種輔助冷卻裝置,其特征在于,包括:
用于置于缸體水套(01)內(nèi)的水套隔板本體,所述水套隔板本體能夠減小所述缸體水套(01)的冷卻液流動截面;
用于將所述水套隔板本體卡在所述缸體水套(01)內(nèi)預(yù)設(shè)深度的彈性支撐件;
其中,所述水套隔板本體設(shè)置有第一冷卻孔(8)和第二冷卻孔(7),所述第一冷卻孔(8)對應(yīng)于相鄰兩個缸筒連接的位置,所述第二冷卻孔(7)對應(yīng)于所述缸筒熱負荷較大的位置;
所述彈性支撐件包括:
多個彈性片(4),所述彈性片(4)一端設(shè)置在所述水套隔板本體上,另一端能夠與所述缸體水套(01)的內(nèi)壁相抵,所述彈性片(4)將所述水套隔板本體壓緊在缸筒外壁(04)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輔助冷卻裝置,其特征在于,所述彈性片(4)與所述水套隔板本體的夾角為10°-90°。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輔助冷卻裝置,其特征在于,所述水套隔板本體包括:
用于貼緊在所述缸筒外壁(04)上的橡膠片(2);
外骨架(1),所述彈性片(4)設(shè)置在所述外骨架(1)上;
包裹所述橡膠片(2)的四周邊緣的內(nèi)骨架(3),所述橡膠片(2)設(shè)置在所述內(nèi)骨架(3)與所述外骨架(1)之間;
其中,所述外骨架(1)設(shè)置有能夠依次穿過所述橡膠片(2)和所述內(nèi)骨架(3),并固定在所述內(nèi)骨架(3)上的連接翻邊(9)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的輔助冷卻裝置,其特征在于,還包括:
用于保證所述水套隔板本體的放置深度的限高片(6),當所述水套隔板本體置于所述缸體水套(01)內(nèi)時,所述限高片(6)靠近缸體火力面(03)的端面與缸體火力面(03)的距離為0mm-5mm。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的輔助冷卻裝置,其特征在于,所述內(nèi)骨架(3)、所述外骨架(1)、所述彈性片(4)和所述限高片(6)均為不銹鋼片;
所述彈性片(4)、所述限高片(6)與所述外骨架(1)為一體式結(jié)構(gòu),所述彈性片(4)在所述外骨架(1)上沖壓成型;
所述外骨架(1)的厚度為0.2mm-0.7mm,所述內(nèi)骨架(3)的厚度為0.1mm-0.5mm。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的輔助冷卻裝置,其特征在于,所述內(nèi)骨架(3)和所述橡膠片(2)均為多個,分別與缸筒一一對應(yīng);
所述外骨架(1)為一個。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-6任一項所述的輔助冷卻裝置,其特征在于,還包括:
用于阻擋所述缸體水套(01)內(nèi)冷卻液的彈性截流片(5),所述彈性截流片(5)能夠在所述缸體水套(01)中產(chǎn)生彈性;
所述彈性截流片(5)靠近缸體火力面(03)的一端到缸體火力面(03)的距離△H為5mm-30mm。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的輔助冷卻裝置,其特征在于,自靠近所述彈性截流片(5)的一端到另一端,所述水套隔板本體靠近所述缸體火力面(03)的端面(10),向遠離所述缸體火力面(03)的一側(cè)傾斜;且所述水套隔板本體靠近所述缸體火力面(03)的端面(10)與所述缸體火力面(03)的夾角為0°-50°。
9.一種發(fā)動機,包括缸體(05)和設(shè)置在所述缸體(05)上的缸體水套(01),其特征在于,還包括置于所述缸體水套(01)內(nèi)進氣側(cè)和/或排氣側(cè)的輔助冷卻裝置(02),所述輔助冷卻裝置(02)為如權(quán)利要求1-8任一項所述的輔助冷卻裝置。
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