[發(fā)明專利]一種鐵路工字鋼桿塔的限界測量新方法

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• 申請?zhí)枺?/td>: 201811158772.2
• 申請日: 2018-09-30
• 公開（公告）號: CN110962876A
• 公開（公告）日: 2020-04-07
• 發(fā)明（設計）人: 林鳳濤;史振帥;李志和
• 申請（專利權）人: 華東交通大學
• 主分類號: B61K9/08
• 分類號: B61K9/08;G01B11/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.本發(fā)明是一種鐵路工字鋼桿塔的限界測量新方法，這套測量方法采用的是通過測量小車搭載的激光儀器對鐵路沿線的工字鋼桿塔建筑進行測量，測試人員可以遠距離控制小車的行走，同時控制線激光傳感器發(fā)射激光和通過藍牙發(fā)射器接受信號數據，然后精確計算界限數據，即保障了工作人員的安全，也可以迅速的測出鐵路沿線的工字鋼桿塔的限界,該激光測距車是由（1）軌上小車、（2）主體支架、（3）轉盤，（4）外殼，（5）線激光傳感器，（6）角度傳感器組成;其中主體支架左右各有一個固定卡扣Ⅰ（1）Ⅱ（2）；把轉盤（3）安裝在主體支架（2）上；外殼（4）和線激光傳感器（5）都安裝在轉盤（3）上；角度傳感器（6）安裝在線激光傳感器（5）上;外殼（4）和線激光傳感器（5）與角度傳感器（6）組成激光測距儀,（1）軌上小車可以在軌上自動行走。

2.根據權利要求1所述的一種鐵路工字鋼桿塔的限界測量新方法，其特征在于：測試人員需要搭建一個（1）可以在軌道上行駛的小車。

3.根據權利要求1所述的一種鐵路工字鋼桿塔的限界測量新方法，其特征在于：把轉盤上的線激光傳感器和角度傳感器及藍牙傳輸裝置合稱為激光測距儀。

4.根據權利要求1所述的一種鐵路工字鋼桿塔的限界測量新方法，其特征在于：激光測距儀里面的（6）角度傳感器可以測出激光發(fā)出的角度，即可以得出激光線與水平線的角度。

5.根據權利要求1所述的一種鐵路工字鋼桿塔的限界測量新方法，其特征在于：通過激光測距儀射出的激光可以測出被測點距離(5)線激光傳感器的距離，通過角度換算即可以得出(5)線激光傳感器距離被測點的水平距離;然后把數據通過藍牙傳送到智能移動終端，把得到的數據通過無線傳輸到計算機數據處理系統(tǒng)，判斷桿塔限界是否超出了危險范圍。