[發(fā)明專利]一種事故汽車破拆裝置及其破拆方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811156234.X
• 申請日: 2018-10-09
• 公開（公告）號: CN109260619B
• 公開（公告）日: 2020-10-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉暢
• 申請（專利權(quán)）人: 威馬汽車科技集團(tuán)有限公司
• 主分類號: A62B3/00
• 分類號: A62B3/00;B62D67/00
• 代理公司: 上海京滬專利代理事務(wù)所(普通合伙) 31235
• 代理人: 楊金淑

1.一種事故汽車破拆裝置，其特征在于：包括左安裝固定底座(1)、右安裝固定底座(2)、車體固定裝置(3)、吸能區(qū)破拆裝置(4)和頂端破拆裝置(5)；所述左安裝固定底座(1)和右安裝固定底座(2)之間通過固定裝置(6)可拆卸連接，所述左安裝固定底座(1)和所述右安裝固定底座(2)的下端均設(shè)置有移動底座(7)，所述左安裝固定底座(1)和所述右安裝固定底座(2)上分別設(shè)置有車體固定裝置(3)，所述左安裝固定底座(1)左右兩端分別設(shè)置有破拆支架(11)，兩組所述破拆支架(11)上端設(shè)置有頂端破拆裝置(5)，所述頂端破拆裝置(5)下方設(shè)置所述吸能區(qū)破拆裝置(4)，所述吸能區(qū)破拆裝置(4)也設(shè)置在所述破拆支架(11)上；

所述車體固定裝置(3)包括四組車輪固定裝置(31)和一組車體支撐裝置(32)；所述左安裝固定底座(1)和右安裝固定底座(2)上分別設(shè)置有兩組車輪固定裝置(31)，所述車體支撐裝置(32)設(shè)置在所述左安裝固定底座(1)上；

所述車輪固定裝置(31)包括車輪固定架(301)，所述車輪固定架(301)固定設(shè)置在一組隨動升降裝置(302)上，所述隨動升降裝置(302)設(shè)置在一組平移裝置(303)上，所述平移裝置(303)設(shè)置在所述左安裝固定底座(1)和右安裝固定底座(2)上端加工的安裝凹槽一(304)內(nèi)，所述車輪固定架(301)包括四組支撐框架(305)，四組所述支撐框架(305)兩兩垂直設(shè)置且均與設(shè)置在四組所述支撐框架(305)中間的調(diào)節(jié)框架(306)焊接，每組所述支撐框架(305)內(nèi)均設(shè)置有一根支撐絲杠(307)和四根與所述支撐絲杠(307)平行的移動導(dǎo)軌(308)，所述支撐絲杠(307)的端部上設(shè)置有一組從動斜齒輪(309)，所述從動斜齒輪(309)與一組驅(qū)動斜齒輪(310)嚙合，所述驅(qū)動斜齒輪(310)與一組驅(qū)動電機(jī)(311)的主軸鍵連接，所述驅(qū)動電機(jī)(311)和所述驅(qū)動斜齒輪(310)均設(shè)置在所述調(diào)節(jié)框架(306)內(nèi)部，所述調(diào)節(jié)框架(306)與所述隨動升降裝置(302)固定連接；所述支撐絲杠(307)上設(shè)置有一組與所述支撐絲杠(307)配合的滾珠絲杠螺母，所述滾珠絲杠螺母外端固定套設(shè)有一組移動滑座(312)，所述移動滑座(312)上加工有四個移動光孔，所述移動滑座(312)還通過所述移動光孔設(shè)置在所述移動導(dǎo)軌(308)上，所述移動滑座(312)還與一組支撐桿(313)固定連接，所述支撐桿(313)中間加工為中空，所述支撐桿(313)套設(shè)在所述支撐絲杠(307)外端，所述支撐桿(313)的另一端通過連接板與車輪固定板(314)固定連接，所述車輪固定板(314)為弧形板，所述車輪固定板(314)內(nèi)端面上加工有一組匹配凹槽(315)，所述匹配凹槽(315)內(nèi)部設(shè)置有一組匹配滑塊(316)，所述匹配滑塊(316)兩端分別設(shè)置有匹配滾輪(317)，所述匹配滾輪(317)的上下兩端分別與所述匹配凹槽(315)的上下兩個端面貼合，所述匹配滑塊(316)兩端分別與一組匹配彈簧(318)固定連接，所述匹配彈簧(318)的另一端分別與所述匹配凹槽(315)的左右兩個端面固定連接，所述匹配滑塊(316)上端通過連接桿與內(nèi)嵌板(319)固定連接，所述內(nèi)嵌板(319)內(nèi)端面上粘接有一組橡膠防滑板；

所述車體支撐裝置(32)包括車體升降裝置(321)，所述車體升降裝置(321)也設(shè)置在一組升降平移裝置(322)上，所述升降平移裝置(322)設(shè)置在所述左安裝固定底座(1)上加工的安裝凹槽二(323)內(nèi)，所述安裝凹槽二(323)的端部設(shè)置有一組平移推桿(324)，所述平移推桿(324)的活動端與所述升降平移裝置(322)固定連接，所述平移推桿(324)的固定端與安裝凹槽二(323)的側(cè)壁固定連接，所述右安裝固定底座(2)的側(cè)端面上加工有兩個與所述升降平移裝置(322)對應(yīng)的插孔。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種事故汽車破拆裝置，其特征在于，所述平移裝置(303)包括平移滑塊(3031)，所述平移滑塊(3031)設(shè)置在所述安裝凹槽一(304)內(nèi)，所述安裝凹槽一(304)內(nèi)還設(shè)置有四組平移移動導(dǎo)軌(3032)，所述平移滑塊(3031)上還加工有與所述平移移動導(dǎo)軌(3032)匹配的移動光孔，所述平移滑塊(3031)通過所述移動光孔設(shè)置在所述平移移動導(dǎo)軌(3032)上，所述平移滑塊(3031)兩端還分別與兩個平移氣缸(3033)固定連接，所述平移滑塊(3031)上端與隨動升降裝置(302)固定連接。