[發明專利]鐵路車輛電氣屏柜功能測試用例的生成方法及系統

有效

• 申請號: 201811156052.2
• 申請日: 2018-09-30
• 公開（公告）號: CN110968071B
• 公開（公告）日: 2023-03-24
• 發明（設計）人: 鄭中堯;王偉;周衛成;方鵬;鞠超越;歐陽家俊;袁興武;馮建;左林正;楊會鋒
• 申請（專利權）人: 株洲中車時代電氣股份有限公司
• 主分類號: G05B23/02
• 分類號: G05B23/02
• 代理公司: 北京聿華聯合知識產權代理有限公司 11611
• 代理人: 朱繪;張文娟

本發明提供一種鐵路車輛電氣屏柜功能測試用例的生成方法，其包含以下步驟：依據導入的接線表生成電氣屏柜內器件的物料清單表、待測器件線圈的驅動邏輯表以及待測觸點的驅動邏輯表；基于物料清單表、待測器件線圈的驅動邏輯表以及待測觸點的驅動邏輯表生成端口點位數據以及索引；根據端口點位數據以及索引生成測試序列表格，其中，測試序列表格包含結果判據信息。本發明實現測試用例的自動編制和后續的自動測試相結合，可保證測試的快捷、高效、精確；取代傳統的用例編寫方式，取代逐條梳理，逐條驗證的方式，省去繁瑣的中間過程；根據指定的產品形式和驗證規則，自動由現成的接線表作為輸入識別篩選需測試的邏輯回路并自動合成測試用例。

技術領域

本發明涉及電氣測試領域，具體地說，涉及一種鐵路車輛電氣屏柜功能測試用例的生成方法及系統。

背景技術

車輛電氣柜是車輛控制系統的重要組成部分，參與整車的配電控制和邏輯控制，與牽引系統、制動系統、網絡系統、車門系統、PIS系統、空調控制器等關鍵子系統直接關聯，其控制信號及邏輯控制回路的正確性直接影響車輛運行。電氣柜的邏輯控制回路極其復雜、控制回路功能各異、電氣元器件種類繁多，驅動回路形式多樣，為保證產品功能完整、邏輯控制回路正確，設計階段以及產品維修過程中均需要編寫完善的測試方案以檢查每一條回路完整性，每一種元件的可靠性，每一個控制端口的正確性。

電氣屏柜種類繁多，通過根據系統的各種狀態和參數進行邏輯運算、判斷，實現信號傳遞和自動控制。自動生成測試用例以及自動實現用例驗證電氣屏柜相關的多種關鍵功能回路實現與控制及保護等意義重大。

現有的測試方案編寫大都依靠人工去整理元器件BOM清單，人工梳理器件線圈和觸點的驅動邏輯，人工編寫測試條目，人工編號測試序列，依據測試用例的產品測試也是借助手動測試臺進行。由于產品功能更新導致邏輯回路更改以后，重復修改的工作量較大。鑒于產品的復雜性以及人工的不精確性，對產品的測試不僅耗時耗力，故障排查費事費力，也難以提高效率，難以提高測試的準確性。

因此，本發明提供了一種鐵路車輛電氣屏柜功能測試用例的生成方法及系統。

發明內容

為解決上述問題，本發明提供了一種鐵路車輛電氣屏柜功能測試用例的生成方法，所述方法包含以下步驟：

依據導入的接線表生成電氣屏柜內器件的物料清單表、待測器件線圈的驅動邏輯表以及待測觸點的驅動邏輯表；

基于所述物料清單表、所述待測器件線圈的驅動邏輯表以及所述待測觸點的驅動邏輯表生成端口點位數據以及索引；

根據所述端口點位數據以及所述索引生成測試序列表格，其中，所述測試序列表格包含結果判據信息。

根據本發明的一個實施例，基于所述物料清單表、所述待測器件線圈的驅動邏輯表以及所述待測觸點的驅動邏輯表生成端口點位數據以及索引的步驟中，還包含以下步驟：

導入所述待測器件線圈的驅動邏輯表以及所述待測觸點的驅動邏輯表，并計算得到待測線圈的數量以及待測觸點的數量。

根據本發明的一個實施例，計算得到待測線圈的數量以及待測觸點的數量的步驟后，還包含以下步驟：

依據待測線圈的排列順序，依次存儲線圈的正負端口數據，得到待測線圈端口點位數據，其中，所述待測線圈端口點位數據屬于所述端口點位數據。

根據本發明的一個實施例，若當前待測線圈包含驅動回路，則建立當前待測線圈名稱定義的查找索引并將當前待測線圈驅動回路的線圈端口數據存儲至所述端口點位數據，其中，當前待測線圈名稱定義的查找索引屬于所述索引。

根據本發明的一個實施例，依據待測線圈的排列順序，依次存儲線圈的正負端口數據，得到待測線圈端口點位數據的步驟后，還包含以下步驟：