[發明專利]一種下沉式后橋

在審

• 申請號: 201811155742.6
• 申請日: 2018-09-30
• 公開（公告）號: CN109334346A
• 公開（公告）日: 2019-02-15
• 發明（設計）人: 徐明芳;路海成;賴來斌
• 申請（專利權）人: 蘇州安耐馳汽車科技有限公司
• 主分類號: B60B35/00
• 分類號: B60B35/00;B60G11/46
• 代理公司: 常州易瑞智新專利代理事務所(普通合伙) 32338
• 代理人: 徐琳淞

1.一種下沉式后橋，其特征在于：包括橫軸(1)、鋼板彈簧組件(2)、氣彈簧(3)、車輪(4)和吊耳座組件(5)；所述橫軸(1)的兩端端部上分別設有固定座(1-1)；所述橫軸(1)通過兩個固定座(1-1)固定在兩個車輪(4)的輪轂(4-1)上，并且橫軸(1)的軸線與輪轂(4-1)為非同軸設置；所述鋼板彈簧組件(2)設有兩個，并且分別固定在橫軸(1)的兩端上；所述氣彈簧(3)設有兩個，并且兩個氣彈簧(3)的一端均連接在橫軸(1)上；所述吊耳座組件(5)設有兩個，并且兩個吊耳座組件(5)分別與兩個鋼板彈簧組件(2)配合。

2.根據權利要求1所述的一種下沉式后橋，其特征在于：所述橫軸(1)上設有與橫軸(1)軸線所在的垂直平面呈45度夾角向下延伸的兩個安裝座(1-2)；所述一個氣彈簧(3)的一端通過銷軸轉動連接在一個安裝座(1-2)上，并且一一對應。

3.根據權利要求1所述的一種下沉式后橋，其特征在于：所述橫軸(1)上設有兩個分別用來放置鋼板彈簧組件(2)的定位座(1-3)；所述鋼板彈簧組件(2)包括層疊設置的兩個鋼板彈簧；所述鋼板彈簧的長度方向與橫軸(1)的軸線所在的垂直平面呈垂直設置。

4.根據權利要求3所述的一種下沉式后橋，其特征在于：所述橫軸(1)的定位座(1-3)通過兩個騎馬螺栓(1-4)固定鋼板彈簧組件(2)；所述騎馬螺栓(1-4)的中部與鋼板彈簧組件(2)的由上之下第一個鋼板彈簧之間設有固定塊(1-5)，固定塊(1-5)與兩個鋼板彈簧之間通過螺栓固定。

5.根據權利要求4所述的一種下沉式后橋，其特征在于：所述固定塊(1-5)頂部的高度高于兩個騎馬螺栓(1-4)中部的高度，并且頂部上設有分別與兩個騎馬螺栓(1-4)中部配合的定位凹槽(1-5-1)。

6.根據權利要求1所述的一種下沉式后橋，其特征在于：所述吊耳座組件(5)包括第一吊耳座(5-1)和第二吊耳座(5-2)；所述各組吊耳座組件(5)的第一吊耳座(5-1)和第二吊耳座(5-2)分別配合相應的一個鋼板彈簧組件(2)的兩端；所述第一吊耳座(5-1)包括豎直的安裝部，以及位于安裝部底部并向橫向的連接部；所述第一吊耳座(5-1)的連接部上轉動連接有連接臂(5-1-1)，連接臂(5-1-1)遠離第一吊耳座(5-1)的一端上轉動連接有與鋼板彈簧組件(2)一端配合的第一吊耳銷軸(5-1-2)；所述第二吊耳座(5-2)的下部轉動連接有與鋼板彈簧組件(2)另一端配合的第二吊耳銷軸(5-2-1)。