[發(fā)明專利]一種船用設(shè)備的布置方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811155645.7 | 申請日: | 2018-09-30 |
| 公開(公告)號: | CN109263801B | 公開(公告)日: | 2020-08-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 曾蕓先;包霖 | 申請(專利權(quán))人: | 廣船國際有限公司 |
| 主分類號: | B63B17/00 | 分類號: | B63B17/00 |
| 代理公司: | 北京品源專利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
| 地址: | 511462 廣東省廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 設(shè)備 布置 方法 | ||
本發(fā)明公開一種船用設(shè)備的布置方法,包括以下步驟;步驟S10、統(tǒng)計船舶的工作甲板上重量最大的船用設(shè)備的重量和此船用設(shè)備在工作狀態(tài)時所承受的最大載荷,計算出此重量和此載荷下固定船用設(shè)備的固定螺釘?shù)淖钚∫?guī)格;步驟S20、以固定螺釘?shù)淖钚∫?guī)格作為標準的安裝規(guī)格;步驟S30、根據(jù)固定螺釘?shù)臉藴实陌惭b規(guī)格確定工作甲板上的第一安裝孔及船用設(shè)備的底座上的第二安裝孔的尺寸;步驟S40、模擬排布第一安裝孔的位置,以使不同的船用設(shè)備至少共用部分第一安裝孔,以得到模擬排布樣板;步驟S50、根據(jù)模擬排布樣板,在工作甲板上開設(shè)第一安裝孔,其能夠滿足船舶的多種作業(yè)需求,提高工作甲板的空間利用率。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及船舶技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種船用設(shè)備的布置方法。
背景技術(shù)
海洋科考主要是對各種海洋的地形地貌、洋流等進行深層次的觀測及研究,其在現(xiàn)代科學(xué)研究領(lǐng)域具有舉足輕重的地位。由于海洋環(huán)境復(fù)雜多變,因此海洋科考研究相對于陸地的研究需要更多的科學(xué)技術(shù)和設(shè)備的支持,科考船作為一種集成了各種高端設(shè)備的船舶,是現(xiàn)代海洋科考活動必不可少的平臺。
為了兼顧船舶的機動性和靈活性,科考船的主尺度往往度不會太大,這就導(dǎo)致了科考船的作業(yè)專用基板的空間極其有限。但是,不同主題的科考航次所需要的設(shè)備往往不同,即使是在同一科考航次中在不同的海況或在不同的科考項目時也需要用到不同的科考設(shè)備,如何在有限的工作甲板上安裝足夠多的船用設(shè)備以滿足不同的科考項目的需求是現(xiàn)有技術(shù)中所要面臨的主要問題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的一個目的在于:提供一種船用設(shè)備的布置方法,其能夠滿足船舶的多種作業(yè)需求,提高工作甲板的空間利用率。
為達到此目的,本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:
提供一種船用設(shè)備的布置方法,包括以下步驟;
步驟S10、統(tǒng)計船舶的工作甲板上重量最大的船用設(shè)備的重量和此船用設(shè)備在工作狀態(tài)時所承受的最大載荷,計算出此重量和此載荷下固定所述船用設(shè)備的固定螺釘?shù)淖钚∫?guī)格;
步驟S20、以所述固定螺釘?shù)淖钚∫?guī)格作為標準的安裝規(guī)格;
步驟S30、根據(jù)所述固定螺釘?shù)臉藴实陌惭b規(guī)格確定所述工作甲板上的第一安裝孔及所述船用設(shè)備的底座上的第二安裝孔的尺寸;
步驟S40、模擬排布所述第一安裝孔的位置,以使不同的所述船用設(shè)備至少共用部分所述第一安裝孔,以得到模擬排布樣板;
步驟S50、根據(jù)所述模擬排布樣板,在所述工作甲板上開設(shè)所述第一安裝孔。
作為所述的船用設(shè)備的布置方法的一種優(yōu)選的技術(shù)方案,所述最大的船用設(shè)備為第一船用設(shè)備,重量最小的所述船用設(shè)備為第二船用設(shè)備,重量在第一船用設(shè)備和第二船用設(shè)備之間的所述船用設(shè)備為第三船用設(shè)備,根據(jù)所述第一船用設(shè)備設(shè)計出相鄰兩個所述第一安裝孔的間距,此間距為第一間距,根據(jù)所述第二船用設(shè)備設(shè)計出相鄰兩個所述第一安裝孔的間距,此間距為第二間距,根據(jù)所述第一間距和所述第二間距確定第三船用設(shè)備的相鄰的第一安裝孔的間距,得到第三間距。
作為所述的船用設(shè)備的布置方法的一種優(yōu)選的技術(shù)方案,根據(jù)所述第一間距、所述第二間距和所述第三間距得到間距規(guī)格,將對應(yīng)的所述間距規(guī)格分別列到所述模擬排布樣板上。
作為所述的船用設(shè)備的布置方法的一種優(yōu)選的技術(shù)方案,在所述步驟S50中,對應(yīng)每一個所述第一安裝孔的位置設(shè)置一個第一安裝底座,所述第一安裝孔設(shè)置在所述第一安裝底座上,且所述第一安裝底座與所述工作甲板連接。
作為所述的船用設(shè)備的布置方法的一種優(yōu)選的技術(shù)方案,在所述船用設(shè)備對應(yīng)所述第二安裝孔的位置設(shè)置第二安裝底座,所述第二安裝孔設(shè)置在所述第二安裝底座中。
作為所述的船用設(shè)備的布置方法的一種優(yōu)選的技術(shù)方案,所述第一安裝孔沿所述第一安裝底座的高度方向延伸。
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