[發(fā)明專利]一種道路橋梁吊裝施工裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811155428.8
• 申請(qǐng)日: 2018-09-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN109081246A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-12-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張學(xué)文;孫澤斌;王瑩
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 張學(xué)文
• 主分類號(hào): B66C23/16
• 分類號(hào): B66C23/16;B66C23/06;B66C23/88
• 代理公司: 貴陽(yáng)中新專利商標(biāo)事務(wù)所 52100
• 代理人: 李亮;程新敏

本發(fā)明公開(kāi)了一種道路橋梁吊裝施工裝置，包括裝置本體，所述裝置本體由設(shè)置在該裝置本體中間位置的伸縮桿、設(shè)置在伸縮桿側(cè)面的承重鋼繩和設(shè)置在承重鋼繩底部的掛鉤構(gòu)成，所述掛鉤的頂部設(shè)有夾軌器，且所述夾軌器嵌套設(shè)置在承重鋼繩上，該種道路橋梁吊裝施工裝置，設(shè)有彈簧減震器，可以有效減輕Y2?90L?4電動(dòng)機(jī)的震動(dòng)，從而降低噪音污染，同時(shí)設(shè)有太陽(yáng)能電池板，可以利用太陽(yáng)能進(jìn)行發(fā)電，從而節(jié)約資源，并且設(shè)有夾軌器，可以通過(guò)增加裝置水平方向的摩擦力來(lái)抵抗側(cè)風(fēng)，避免承重鋼繩的晃動(dòng)而帶來(lái)的危險(xiǎn)，本裝置不受空間及風(fēng)向等外界環(huán)境影響，降低安全風(fēng)險(xiǎn)，提高工作效率，在未來(lái)吊裝施工技術(shù)領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用前景。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及施工裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種道路橋梁吊裝施工裝置。

背景技術(shù)

吊裝工程是建筑工業(yè)中機(jī)械化施工的重要工種之一，其內(nèi)容是用起重設(shè)備吊起構(gòu)件并安放和固定在設(shè)計(jì)的位置上，近年來(lái)我國(guó)建筑行業(yè)迅速發(fā)展，而在道路橋梁施工時(shí)，通常需要將道路橋梁施工用各類工具輸送吊裝到高處施工所在區(qū)域，目前橋梁吊裝有四種設(shè)備可以實(shí)現(xiàn)，分別為大型履帶抬吊安裝預(yù)制梁(只適應(yīng)干處小跨徑)、架橋機(jī)安裝預(yù)制梁(只適應(yīng)跨徑小于50米)、單導(dǎo)梁拖拉加橫移設(shè)施安裝預(yù)制梁(只適應(yīng)跨徑小于35米)和跨墩龍門(mén)吊安裝預(yù)制梁(只適應(yīng)跨徑小于50米)，吊裝施工深深影響著結(jié)構(gòu)安全和工程質(zhì)量，所以越來(lái)越多的建筑工作者密切關(guān)注著吊裝施工的相關(guān)問(wèn)題，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，吊裝施工裝置也越來(lái)越多，而且功能也越來(lái)越強(qiáng)大，其中道路橋梁吊裝施工裝置也較多。

但現(xiàn)有的大部分吊裝施工裝置沒(méi)有減震結(jié)構(gòu)，工作過(guò)程中產(chǎn)生較大的噪音，同時(shí)沒(méi)有利用太陽(yáng)能等新能源，還沒(méi)有防突發(fā)性陣風(fēng)裝置，危險(xiǎn)性較大。

所以，如何設(shè)計(jì)一種道路橋梁吊裝施工裝置，成為我們當(dāng)前要解決的問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種道路橋梁吊裝施工裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種道路橋梁吊裝施工裝置，包括裝置本體，所述裝置本體由設(shè)置在該裝置本體中間位置的伸縮桿、設(shè)置在伸縮桿側(cè)面的承重鋼繩和設(shè)置在承重鋼繩底部的掛鉤構(gòu)成，所述掛鉤的頂部設(shè)有夾軌器，且所述夾軌器嵌套設(shè)置在承重鋼繩上，并與掛鉤通過(guò)螺紋連接，所述承重鋼繩的側(cè)面設(shè)有若干個(gè)小滑輪，且所述小滑輪嵌套設(shè)置在承重鋼繩上，所述伸縮桿的側(cè)面設(shè)有固定臺(tái)，且所述固定臺(tái)與伸縮桿焊接，所述固定臺(tái)的側(cè)面設(shè)有移動(dòng)支架，且所述移動(dòng)支架嵌入設(shè)置在固定臺(tái)中，并與固定臺(tái)活動(dòng)連接，所述移動(dòng)支架與小滑輪通過(guò)螺絲固定連接，所述伸縮桿的底部設(shè)有底座，且所述底座與伸縮桿垂直設(shè)置，并與伸縮桿活動(dòng)連接，所述底座的頂部設(shè)有大滑輪，且所述大滑輪嵌套設(shè)置在承重鋼繩上，所述底座的頂部設(shè)有Y2-90L-4電動(dòng)機(jī)、蓄電池和太陽(yáng)能電池板，且所述Y2-90L-4電動(dòng)機(jī)和太陽(yáng)能電池板均與蓄電池電性連接，所述Y2-90L-4電動(dòng)機(jī)的側(cè)面設(shè)有彈簧減震器，且所述彈簧減震器與Y2-90L-4電動(dòng)機(jī)焊接。

進(jìn)一步的，所述底座的頂部設(shè)有固定支架，且所述固定支架分別嵌入設(shè)置在底座和太陽(yáng)能電池板中。

進(jìn)一步的，所述彈簧減震器由對(duì)稱設(shè)置在彈簧減震器端部的安裝耳、設(shè)置在安裝耳底部的外殼、設(shè)置在外殼內(nèi)部的彈簧和設(shè)置在彈簧內(nèi)部的中間軸構(gòu)成，且所述彈簧嵌套設(shè)置在中間軸上，所述外殼和中間軸均與安裝耳焊接。

進(jìn)一步的，所述伸縮桿的側(cè)面設(shè)有斜支桿，且所述斜支桿嵌入設(shè)置在小滑輪中，并與伸縮桿焊接。

進(jìn)一步的，所述大滑輪的側(cè)面設(shè)有傳動(dòng)軸，且所述傳動(dòng)軸分別與大滑輪和Y2-90L-4電動(dòng)機(jī)活動(dòng)連接。