[發(fā)明專(zhuān)利]施工臺(tái)車(chē)及水溝電纜槽的施工方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811152314.8
• 申請(qǐng)日: 2018-09-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN109139108A
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-01-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 謝阿梅;孫仁福;耿進(jìn)軍;秦美玉;周丹;徐暢
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 中鐵六局集團(tuán)廣州工程有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): E21F17/06
• 分類(lèi)號(hào): E21F17/06;E21F16/02;E21F17/00
• 代理公司: 北京超凡志成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11371
• 代理人: 余劍琴

本申請(qǐng)涉及隧道臺(tái)車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種施工臺(tái)車(chē)及水溝電纜槽的施工方法。該施工臺(tái)車(chē)包括臺(tái)車(chē)門(mén)架、升降挑梁裝置、多個(gè)施工槽箱模和邊模擋板；所述升降挑梁裝置包括升降驅(qū)動(dòng)裝置和懸臂梁，所述懸臂梁能夠沿所述臺(tái)車(chē)門(mén)架的立柱的長(zhǎng)度方向滑動(dòng)；所述升降驅(qū)動(dòng)裝置的兩端分別與所述臺(tái)車(chē)門(mén)架的立柱、所述懸臂梁相連，所述升降驅(qū)動(dòng)裝置用于驅(qū)動(dòng)所述懸臂梁沿所述立柱的長(zhǎng)度方向移動(dòng)；多個(gè)所述施工槽箱模和所述邊模擋板位于所述懸臂梁的下方，且所述施工槽箱模和所述邊模擋板分別與所述懸臂梁相連接，所述邊模擋板位于所述立柱和所述施工槽箱模之間。本申請(qǐng)通過(guò)驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)懸臂梁移動(dòng)，解決了現(xiàn)有技術(shù)中箱模上下移動(dòng)容易產(chǎn)生卡頓的技術(shù)問(wèn)題。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請(qǐng)涉及隧道臺(tái)車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種施工臺(tái)車(chē)及水溝電纜槽的施工方法。

背景技術(shù)

鐵路隧道工程水溝電纜槽一般分為通信信號(hào)電纜槽、電力電纜槽、側(cè)溝排水槽。現(xiàn)有水溝電纜槽臺(tái)車(chē)進(jìn)行溝槽施工時(shí)，箱模上下移動(dòng)容易產(chǎn)生卡頓現(xiàn)象，且澆筑出的溝槽尺寸基本無(wú)法調(diào)整，使得臺(tái)車(chē)可重復(fù)利用性較差，在混凝土澆筑時(shí)氣泡附著在箱模板上，使得水溝電纜槽內(nèi)側(cè)蜂窩普遍，以及側(cè)模底易出現(xiàn)跑模漏漿的問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

本申請(qǐng)的目的在于提供一種施工臺(tái)車(chē)及水溝電纜槽的施工方法，利用驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)懸臂梁移動(dòng)，解決了現(xiàn)有技術(shù)中箱模上下移動(dòng)容易產(chǎn)生卡頓的技術(shù)問(wèn)題。

本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N施工臺(tái)車(chē)，包括臺(tái)車(chē)門(mén)架、升降挑梁裝置、多個(gè)施工槽箱模和邊模擋板；所述升降挑梁裝置包括升降驅(qū)動(dòng)裝置和懸臂梁，所述懸臂梁能夠沿所述臺(tái)車(chē)門(mén)架的立柱的長(zhǎng)度方向滑動(dòng)；所述升降驅(qū)動(dòng)裝置的兩端分別與所述臺(tái)車(chē)門(mén)架的立柱、所述懸臂梁相連，所述升降驅(qū)動(dòng)裝置用于驅(qū)動(dòng)所述懸臂梁沿所述立柱的長(zhǎng)度方向移動(dòng)；多個(gè)所述施工槽箱模和所述邊模擋板位于所述懸臂梁的下方，且所述施工槽箱模和所述邊模擋板分別與所述懸臂梁相連接，所述邊模擋板位于所述立柱和所述施工槽箱模之間。

在上述技術(shù)方案中，進(jìn)一步地，所述懸臂梁包括一滑動(dòng)套筒和橫梁，所述滑動(dòng)套筒套設(shè)于所述立柱的外表面，所述滑動(dòng)套筒能夠沿所述立柱的長(zhǎng)度方向移動(dòng)；所述滑動(dòng)套筒包括蓋板和滑動(dòng)槽，所述蓋板與所述滑動(dòng)槽圍成的腔體用于容納所述立柱；所述橫梁的一端與所述滑動(dòng)槽的外壁相連接。

在上述技術(shù)方案中，進(jìn)一步地，所述橫梁的一端與所述滑動(dòng)槽的外壁的連接處還設(shè)置有加強(qiáng)鐵。

在上述技術(shù)方案中，進(jìn)一步地，所述懸臂梁還包括伸縮滑套和橫移驅(qū)動(dòng)裝置；所述伸縮滑套套設(shè)于所述橫梁的另一端，所述伸縮滑套能夠沿所述橫梁的長(zhǎng)度方向移動(dòng)；所述施工槽箱模和所述邊模擋板分別與所述伸縮滑套相連；所述橫移驅(qū)動(dòng)裝置分別與所述伸縮滑套和所述橫梁相連，所述橫移驅(qū)動(dòng)裝置用于驅(qū)動(dòng)所述伸縮滑套相對(duì)于所述橫梁的長(zhǎng)度方向移動(dòng)。

在上述技術(shù)方案中，進(jìn)一步地，所述施工槽箱模通過(guò)提升驅(qū)動(dòng)裝置和滑動(dòng)桿與所述伸縮滑套相連，所述提升驅(qū)動(dòng)裝置分別與所述所述施工槽箱模的上表面及所述伸縮滑套連接；所述滑動(dòng)桿的一端與所述施工槽箱模的上表面相連，所述伸縮滑套上還設(shè)置有限位管，所述滑動(dòng)桿的另一端能夠在所述限位管中上下滑動(dòng)。

在上述技術(shù)方案中，進(jìn)一步地，所述升降驅(qū)動(dòng)裝置為液壓缸；所述橫移驅(qū)動(dòng)裝置為液壓缸；所述提升驅(qū)動(dòng)裝置為液壓缸。

在上述技術(shù)方案中，進(jìn)一步地，所述施工槽箱模包括電纜槽箱模和側(cè)溝箱模，且所述電纜槽箱模和所述側(cè)溝箱模上均設(shè)置有附著式振搗器。

在上述技術(shù)方案中，進(jìn)一步地，邊模擋板的上端面與所述懸臂梁相連，所述邊模擋板的下端設(shè)置有固定角鋼，所述固定角鋼用于將所述邊模擋板固定于地面上。

在上述技術(shù)方案中，進(jìn)一步地，所述邊模擋板的上端面與所述懸臂梁之間還設(shè)置有提升液壓缸。

本申請(qǐng)還提供了一種水溝電纜槽的施工方法，包括以下步驟：

步驟100、對(duì)施工位置的混凝土接觸面進(jìn)行鑿毛，清除所述混凝土的表面浮漿、雜質(zhì)，鑿毛后利用高壓水沖洗；