[發(fā)明專利]施工臺車及水溝電纜槽的施工方法

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• 申請?zhí)枺?/td>: 201811152314.8
• 申請日: 2018-09-29
• 公開（公告）號: CN109139108A
• 公開（公告）日: 2019-01-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 謝阿梅;孫仁福;耿進(jìn)軍;秦美玉;周丹;徐暢
• 申請（專利權(quán)）人: 中鐵六局集團(tuán)廣州工程有限公司
• 主分類號: E21F17/06
• 分類號: E21F17/06;E21F16/02;E21F17/00
• 代理公司: 北京超凡志成知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11371
• 代理人: 余劍琴

1.一種施工臺車，其特征在于，包括臺車門架、升降挑梁裝置、多個施工槽箱模和邊模擋板；

所述升降挑梁裝置包括升降驅(qū)動裝置和懸臂梁，所述懸臂梁能夠沿所述臺車門架的立柱的長度方向滑動；

所述升降驅(qū)動裝置的兩端分別與所述臺車門架的立柱、所述懸臂梁相連，所述升降驅(qū)動裝置用于驅(qū)動所述懸臂梁沿所述立柱的長度方向移動；

多個所述施工槽箱模和所述邊模擋板位于所述懸臂梁的下方，且所述施工槽箱模和所述邊模擋板分別與所述懸臂梁相連接，所述邊模擋板位于所述立柱和所述施工槽箱模之間。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的施工臺車，其特征在于，所述懸臂梁包括一滑動套筒和橫梁，所述滑動套筒套設(shè)于所述立柱的外表面，所述滑動套筒能夠沿所述立柱的長度方向移動；所述滑動套筒包括蓋板和滑動槽，所述蓋板與所述滑動槽圍成的腔體用于容納所述立柱；所述橫梁的一端與所述滑動槽的外壁相連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的施工臺車，其特征在于，所述橫梁的一端與所述滑動槽的外壁的連接處還設(shè)置有加強(qiáng)鐵。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的施工臺車，其特征在于，所述懸臂梁還包括伸縮滑套和橫移驅(qū)動裝置；所述伸縮滑套套設(shè)于所述橫梁的另一端，所述伸縮滑套能夠沿所述橫梁的長度方向移動；所述施工槽箱模和所述邊模擋板分別與所述伸縮滑套相連；所述橫移驅(qū)動裝置分別與所述伸縮滑套和所述橫梁相連，所述橫移驅(qū)動裝置用于驅(qū)動所述伸縮滑套相對于所述橫梁的長度方向移動。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的施工臺車，其特征在于，所述施工槽箱模通過提升驅(qū)動裝置和滑動桿與所述伸縮滑套相連，所述提升驅(qū)動裝置分別與所述所述施工槽箱模的上表面及所述伸縮滑套連接；所述滑動桿的一端與所述施工槽箱模的上表面相連，所述伸縮滑套上還設(shè)置有限位管，所述滑動桿的另一端能夠在所述限位管中上下滑動。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的施工臺車，其特征在于，所述升降驅(qū)動裝置為液壓缸；所述橫移驅(qū)動裝置為液壓缸；所述提升驅(qū)動裝置為液壓缸。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的施工臺車，其特征在于，所述施工槽箱模包括電纜槽箱模和側(cè)溝箱模，且所述電纜槽箱模和所述側(cè)溝箱模上均設(shè)置有附著式振搗器。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的施工臺車，其特征在于，邊模擋板的上端面與所述懸臂梁相連，所述邊模擋板的下端設(shè)置有固定角鋼，所述固定角鋼用于將所述邊模擋板固定于地面上。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的施工臺車，其特征在于，所述邊模擋板的上端面與所述懸臂梁之間還設(shè)置有提升液壓缸。

10.一種水溝電纜槽的施工方法，其特征在于，包括以下步驟：

步驟100、對施工位置的混凝土接觸面進(jìn)行鑿毛，清除所述混凝土的表面浮漿、雜質(zhì)，鑿毛后利用高壓水沖洗；

步驟200、安裝加固鋼筋及綜合接地鋼筋；預(yù)埋橫向排水管，所述橫向排水管用于將側(cè)溝中的積水排出；焊接接地端子并接出過軌鋼管；

步驟300、權(quán)利要求1至9中任一項所述的施工臺車就位，所述升降驅(qū)動裝置驅(qū)動所述懸臂梁上下移動，用來確定所述施工槽箱模和所述邊模擋板的位置，并對所述施工槽箱模和所述邊模擋板的位置進(jìn)行固定；

步驟400、在多個施工槽箱模的底部開設(shè)連通孔，通過連接管將所述連通孔連通；

步驟500、將所述混凝土一次立模澆筑成型，并控制混凝土面均勻上升，對所述混凝土振搗；

步驟600、將施工槽箱模拆除，對所述預(yù)埋橫向排水管、所述過軌鋼管、所述連接管進(jìn)行梳通，對混凝土實施灑水養(yǎng)護(hù)。