[發明專利]卷揚伸縮液壓控制回路及應用其的工程機械

有效

• 申請號: 201811152112.3
• 申請日: 2018-09-29
• 公開（公告）號: CN109231031B
• 公開（公告）日: 2020-02-14
• 發明（設計）人: 歐濤;熊炳榕
• 申請（專利權）人: 長沙中聯消防機械有限公司
• 主分類號: B66C23/693
• 分類號: B66C23/693;F15B11/16;F15B11/20
• 代理公司: 11283 北京潤平知識產權代理有限公司
• 代理人: 岳永先;黃志興

1.一種卷揚伸縮液壓控制回路，所述卷揚伸縮液壓控制回路包括用于卷揚驅動架體伸縮的卷揚馬達(3)、連接至該卷揚馬達(3)的第一工作油路(14)和第二工作油路(15)，以及用于向所述卷揚馬達(3)提供高壓油液的泵(1)，其特征在于，所述泵(1)具有負載反饋油口，且該負載反饋油口上連接有反饋控制油路(19)；所述卷揚伸縮液壓控制回路還包括控制所述反饋控制油路(19)導通或截止的行程控制油路(17)，所述行程控制油路(17)上設置有：

行程閥(8)，該行程閥(8)能夠在所述架體伸出過程中伸出至預定位置時被觸發為導通所述行程控制油路(17)；

反饋控制閥組，所述反饋控制閥組包括設置于所述反饋控制油路(19)上的第二液控閥(9)，該第二液控閥(9)的液控腔連接所述行程控制油路(17)，并設置為在所述架體伸出過程中，當所述行程控制油路(17)為導通狀態時在所述行程控制油路(17)的油壓作用下使得所述反饋控制油路(19)截止。

2.根據權利要求1所述的卷揚伸縮液壓控制回路，其特征在于，所述卷揚伸縮液壓控制回路還包括制動或松開所述卷揚馬達(3)的卷揚制動器(7)，所述卷揚制動器(7)的有桿腔通過松剎油路(18)選擇性連通至所述第一工作油路(14)或所述第二工作油路(15)。

3.根據權利要求2所述的卷揚伸縮液壓控制回路，其特征在于，所述松剎油路(18)上設置有減壓閥(13)。

4.根據權利要求1所述的卷揚伸縮液壓控制回路，其特征在于，所述反饋控制閥組包括設置于所述行程控制油路(17)上的第一液控閥(11)，其中：

所述第一液控閥(11)的液控腔通過第一液控支路(16)連接至所述第二工作油路(15)并具有導通位和截止位，該第一液控閥(11)在所述第一液控支路(16)的油壓作用下由所述導通位切換至所述截止位。

5.根據權利要求4所述的卷揚伸縮液壓控制回路，其特征在于，所述第一工作油路(14)與所述第二工作油路(15)之間設置有控制所述卷揚馬達(3)在任意位置懸停的平衡閥或液壓鎖。

6.根據權利要求5所述的卷揚伸縮液壓控制回路，其特征在于，所述第一工作油路(14)與所述第二工作油路(15)之間還設置有梭閥(12)，所述梭閥(12)集成或獨立于所述平衡閥或所述液壓鎖。

7.根據權利要求4所述的卷揚伸縮液壓控制回路，其特征在于，所述泵(1)的出口與所述第一工作油路(14)和第二工作油路(15)之間通過操作閥(2)連通，所述操作閥(2)具有壓力反饋油口(LS)，所述反饋控制油路(19)連接至該壓力反饋油口(LS)上。

8.根據權利要求4所述的卷揚伸縮液壓控制回路，其特征在于，所述第一液控閥(11)具有第一復位彈簧(110)，所述第二液控閥(9)具有第二復位彈簧(90)，所述第一復位彈簧(110)和所述第二復位彈簧(90)所在的彈簧腔均連通至油箱，以使得所述第一液控閥(11)和所述第二液控閥(9)的液控腔能夠泄壓。

9.根據權利要求8所述的卷揚伸縮液壓控制回路，其特征在于，所述第二液控閥(9)的液控腔通過設置有節流閥(10)的節流油路連通至所述油箱。

10.一種工程機械，其特征在于，所述工程機械具有架體，和用于該架體的根據權利要求1至9中任意一項所述的卷揚伸縮液壓控制回路。