[發(fā)明專利]重載荷用充氣輪胎有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811152093.4 | 申請日: | 2018-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN109760476B | 公開(公告)日: | 2020-12-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 泉原優(yōu)史 | 申請(專利權(quán))人: | 東洋橡膠工業(yè)株式會社 |
| 主分類號: | B60C15/04 | 分類號: | B60C15/04;B60C15/06 |
| 代理公司: | 北京路浩知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11002 | 代理人: | 張晶;謝順星 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 載荷 充氣 輪胎 | ||
1.一種重載荷用充氣輪胎,其具有:
胎圈芯,其埋設(shè)于胎圈部;
胎邊芯,其配置于所述胎圈芯的輪胎徑向外側(cè);
胎體簾布層,其包含繞著所述胎圈芯從輪胎軸向內(nèi)側(cè)向外側(cè)卷起的鋼制簾線;
胎圈包布,其包含在所述胎圈部中以從輪胎徑向內(nèi)側(cè)覆蓋所述胎體簾布層的方式設(shè)置的鋼制簾線;以及
增強片,其由混揉入了棉的橡膠構(gòu)成,并介于所述胎圈芯與所述胎體簾布層之間,
所述增強片具有外側(cè)端和內(nèi)側(cè)端,其中,所述外側(cè)端是向所述胎圈芯的輪胎軸向外側(cè)卷起的輪胎軸向外側(cè)部的上端,所述內(nèi)側(cè)端是向所述胎圈芯的輪胎軸向內(nèi)側(cè)卷起的輪胎軸向內(nèi)側(cè)部的上端,
所述增強片的外側(cè)端距離標(biāo)稱輪輞直徑的高度H1、所述胎體簾布層的卷起端距離標(biāo)稱輪輞直徑的高度H2、所述增強片的內(nèi)側(cè)端距離標(biāo)稱輪輞直徑的高度H4滿足下述條件(1)和(2),
(1)0.3≦H1/H2≦0.8;
(2)0.3≦H4/H2≦0.9。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重載荷用充氣輪胎,其特征在于,
所述增強片以從輪胎徑向內(nèi)側(cè)覆蓋所述胎圈芯的方式設(shè)置,
所述增強片具有向所述胎圈芯的輪胎軸向外側(cè)卷起的輪胎軸向外側(cè)部、和向所述胎圈芯的輪胎軸向內(nèi)側(cè)卷起的輪胎軸向內(nèi)側(cè)部,
所述增強片的所述外側(cè)部重疊于所述胎邊芯的輪胎軸向外側(cè)面,所述增強片的所述內(nèi)側(cè)部重疊于所述胎邊芯的輪胎軸向內(nèi)側(cè)面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重載荷用充氣輪胎,其特征在于,
所述胎圈包布具有外側(cè)端和內(nèi)側(cè)端,其中,所述外側(cè)端是向所述胎圈芯的輪胎軸向外側(cè)卷起的外側(cè)部分的上端,所述內(nèi)側(cè)端是向所述胎圈芯的輪胎軸向內(nèi)側(cè)卷起的內(nèi)側(cè)部分的上端,
所述胎體簾布層的卷起端距離標(biāo)稱輪輞直徑的高度H2、所述胎圈包布的外側(cè)端距離標(biāo)稱輪輞直徑的高度H3、所述胎圈包布的內(nèi)側(cè)端距離標(biāo)稱輪輞直徑的高度H5滿足下述條件(3)和(4),
(3)0.5≦H3/H2≦0.8;
(4)1.1≦H5/H2≦1.3。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重載荷用充氣輪胎,其特征在于,
所述增強片中的棉的含量是5~15質(zhì)量%。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重載荷用充氣輪胎,其特征在于,
所述增強片的橡膠硬度是80~90。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重載荷用充氣輪胎,其特征在于,
所述增強片的厚度是1.0~2.0mm。
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