[發明專利]一種多工況路面的模擬裝置及路況模擬方法

有效

• 申請號: 201811152026.2
• 申請日: 2018-09-29
• 公開（公告）號: CN109470488B
• 公開（公告）日: 2020-10-16
• 發明（設計）人: 王旭飛;劉菊蓉
• 申請（專利權）人: 陜西理工大學
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007
• 代理公司: 西安弘理專利事務所 61214
• 代理人: 談耀文

1.一種多工況路面的模擬裝置，其特征在于，包括升降裝置，所述升降裝置連接有升降工作臺（1），所述升降工作臺（1）上方由上至下依次設置有相互平行的前后旋轉工作臺（16）和左右旋轉工作臺（9），所述左右旋轉工作臺（9）設置有左右傾斜調節機構，所述左右旋轉工作臺（9）通過銷軸連接有左右傾斜保持架（14），所述左右傾斜保持架（14）與升降工作臺（1）固定連接，所述前后旋轉工作臺（16）設置有前后傾斜調節機構，所述前后旋轉工作臺（16）通過銷軸連接有前后傾斜保持架（17），所述前后傾斜保持架（17）與前后旋轉工作臺（16）固定連接，所述前后旋轉工作臺（16）上還設置有凹凸工況調節機構；

所述左右傾斜調節機構包括與所述左右旋轉工作臺（9）固定連接的左右旋轉軸（10），所述左右旋轉軸（10）與左右旋轉工作臺（9）的寬度方向平行設置，所述左右旋轉軸（10）通過支撐座與升降工作臺（1）形成回轉副連接，所述左右旋轉軸（10）同軸固定連接有蝸輪（11），所述蝸輪（11）嚙合有蝸桿（12），所述蝸桿（12）一端設置有左右旋轉手柄（13）；

所述前后傾斜調節機構包括與所述前后旋轉工作臺（16）連接的前后旋轉軸（18），所述前后旋轉軸（18）與前后旋轉工作臺（16）的長度方向平行設置，所述前后旋轉軸（18）分別與左右旋轉工作臺（9）、前后旋轉工作臺（16）形成回轉副連接，所述前后旋轉工作臺（16）設置有不完全齒輪，所述不完全齒輪部分嚙合有小齒輪軸（19），所述小齒輪軸（19）連接有齒輪軸支撐板（20），所述小齒輪軸（19）與齒輪軸支撐板（20）為回轉副連接，所述小齒輪軸（19）遠離其齒輪的一端設置有前后旋轉手柄（21），所述前后旋轉手柄（21）上活動設置有定位銷（22），所述定位銷（22）隨前后旋轉手柄（21）同步轉動，所述齒輪軸支撐板（20）靠近前后旋轉手柄（21）一側固定有定位盤（23），所述定位盤（23）上均勻設置有位于同一圓周的定位孔（24），所述定位孔（24）所在圓周與定位銷（22）隨前后旋轉手柄（21）轉動所在圓周大小相等且相對設置，所述定位銷（22）可伸入定位孔（24）中。

2.根據權利要求1所述的一種多工況路面的模擬裝置，其特征在于，所述升降裝置包括底座（2），所述底座（2）上設置有與之垂直的升降絲杠（3），所述升降絲杠（3）與升降工作臺（1）為螺紋副連接，所述升降絲杠（3）上固定套合有從動錐齒輪（4），所述從動錐齒輪（4）嚙合有主動錐齒輪（5），所述主動錐齒輪（5）固定連接有主動軸（6）一端，所述主動軸（6）另一端設置有升降旋轉手柄（7）。

3.根據權利要求2所述的一種多工況路面的模擬裝置，其特征在于，所述主動軸（6）通過軸承座固定在底座（2）上，所述升降絲杠（3）兩側對稱設置有立柱（8），所述立柱（8）固定在底座（2）上。

4.根據權利要求2所述的一種多工況路面的模擬裝置，其特征在于，所述升降工作臺（1）上固定有蝸桿支撐板（15），所述蝸桿（12）沿蝸桿支撐板（15）的厚度方向穿過，且蝸桿（12）與蝸桿支撐板（15）之間設置有滾動軸承。