[發明專利]一種加工汽車發動機連桿大小孔工裝

在審

• 申請號: 201811149186.1
• 申請日: 2018-09-29
• 公開（公告）號: CN108927670A
• 公開（公告）日: 2018-12-04
• 發明（設計）人: 林國榮
• 申請（專利權）人: 福州鉅立機動車配件有限公司
• 主分類號: B23Q1/25
• 分類號: B23Q1/25;B23Q3/08;B23Q3/18
• 代理公司: 福州君誠知識產權代理有限公司 35211
• 代理人: 戴雨君

1.一種加工汽車發動機連桿大小孔工裝，包括底板，其特征在于：所述底板的上端面設有平面度調節機構、小頭端定位機構、大頭端壓緊機構、側面頂靠機構、側面壓緊機構和頂部壓緊機構；

所述平面度調節機構包括安裝板，安裝板的一端上固定有固定支撐柱，安裝板的另一端上間隔連接有兩個微分頭，連桿的小頭端底面支撐于固定支撐柱上，連桿的大頭端底面支撐于兩個微分頭上；

所述小頭端定位機構包括第一底座和V型塊，V型塊固定在可調底座上，連桿小頭端的外圓面夾持于V型塊上；

所述大頭端壓緊機構包括第二底座和頭部水平壓緊氣缸，頭部水平壓緊氣缸固定在第二底座上，頭部水平壓緊氣缸的活塞桿端部固定有水平壓頭，水平壓頭壓緊于連桿大頭端的端部；

所述側面頂靠機構包括第三底座和頂靠件，所述頂靠件連接于第三底座上，頂靠件的端部頂靠于連桿大頭端的一側面；

所述側面壓緊機構包括側部壓緊氣缸和壓緊件，壓緊件固定于側部壓緊氣缸的活塞桿端部，壓緊件壓緊于連桿大頭端的另一側面；

所述頂部壓緊機構包括豎向壓緊氣缸，豎向壓緊氣缸的活塞桿端部固定有豎向壓頭，豎向壓頭的一端壓緊于連桿小頭端的頂部，豎向壓頭的另一端壓緊于連桿大頭端的頂部。

2.根據權利要求1所述的一種加工汽車發動機連桿大小孔工裝，其特征在于：所述第一底座在底板的縱向上位置可調，所述V型塊在第一位置可調底座的橫向上位置可調。

3.根據權利要求1所述的一種加工汽車發動機連桿大小孔工裝，其特征在于：所述第二底座在底板的縱向上位置可調。

4.根據權利要求1所述的一種加工汽車發動機連桿大小孔工裝，其特征在于：所述第三底座在底板的橫向上位置可調。

5.根據權利要求1所述的一種加工汽車發動機連桿大小孔工裝，其特征在于：所述豎向壓頭的另一端形成Y形的分叉。

6.根據權利要求1所述的一種加工汽車發動機連桿大小孔工裝，其特征在于：所述頂靠件為螺栓，螺栓的根部具有由鎢鋼成型的頂靠點；所述第三底座上具有螺母，所述螺栓與螺母螺紋連接。