[發(fā)明專利]印度電力機(jī)車用TCMS網(wǎng)絡(luò)控制VCU重聯(lián)柜

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811148422.8
• 申請日: 2018-09-29
• 公開（公告）號: CN109254578A
• 公開（公告）日: 2019-01-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李驍猛;趙豆;梁永瑞;陳建峰;李娜;王緒海
• 申請（專利權(quán)）人: 中車永濟(jì)電機(jī)有限公司
• 主分類號: G05B23/02
• 分類號: G05B23/02
• 代理公司: 太原科衛(wèi)專利事務(wù)所(普通合伙) 14100
• 代理人: 朱源

1.一種印度電力機(jī)車用TCMS網(wǎng)絡(luò)控制VCU重聯(lián)柜，包括柜體，其特征在于：所述柜體內(nèi)分布為如下四部分：網(wǎng)關(guān)GW、DC/DC電源模塊、遠(yuǎn)程輸入輸出單元RIOM、散熱風(fēng)扇；

網(wǎng)關(guān)GW包括功能板卡CPS、列車總線WTB模塊、車輛總線MVB模塊、供電單元PSU、電源輸入單元PIU；其中，功能板卡CPS提供串行通信接口；列車總線WTB模塊用于建立列車通信網(wǎng)絡(luò)；車輛總線MVB模塊用于建立車輛總線或者綜合的列車通訊網(wǎng)絡(luò)；供電單元PSU具有模式轉(zhuǎn)換功能；電源輸入單元PIU用于將電池電壓傳送到PSU模塊；

遠(yuǎn)程輸入輸出單元RIOM由3U機(jī)箱、背板和各功能插件板組成，背板用于實(shí)現(xiàn)MPU系統(tǒng)內(nèi)各板卡間的供電及數(shù)據(jù)交換；電源板PWR用于實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)內(nèi)部供電和對外傳感器的供電；主控板MCPU用于系統(tǒng)的控制，軟件加載及對外通信；網(wǎng)絡(luò)接口板NETI用于RIOM系統(tǒng)對外的網(wǎng)絡(luò)通信；通訊接口為MVB一類設(shè)備，具有叢站功能；數(shù)字量輸入板DI用于數(shù)字量采集；數(shù)字量輸出板DO用于數(shù)字量輸出；模擬量輸入輸出板AIO用于模擬量輸入輸出；盲板為備用空余板；

散熱風(fēng)扇，為遠(yuǎn)程輸入輸出單元RIOM散熱；

DC\DC模塊，為整車需要24V電源供電的傳感器供電。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的印度電力機(jī)車用TCMS網(wǎng)絡(luò)控制VCU重聯(lián)柜，其特征在于：網(wǎng)關(guān)GW中，功能板卡CPS提供了串行通信接口，擴(kuò)展為主控、通訊網(wǎng)關(guān)、或者根據(jù)應(yīng)用場景添加各種應(yīng)用程序，功能板卡CPS通過ISaGRAF對內(nèi)核進(jìn)行配置編程來實(shí)現(xiàn)TCMS應(yīng)用；列車總線WTB模塊用于建立列車通信網(wǎng)絡(luò)，WTB模塊執(zhí)行IEC 61375-1列車通信網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)的WTB鏈路層功能，支持線纜冗余，TCN實(shí)時協(xié)議，UIC-556標(biāo)準(zhǔn)和WTB與其他總線之間的路由通過網(wǎng)關(guān)CPU執(zhí)行；車輛總線MVB模塊用于建立車輛總線或者綜合的列車通訊網(wǎng)絡(luò)，MVB模塊通過本地處理器執(zhí)行IEC 61375-1列車通信網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)中的MVB鏈路層功能，網(wǎng)關(guān)CPU執(zhí)行MVB和其他總線之間的TCN實(shí)時協(xié)議和路由，MVB模塊實(shí)現(xiàn)組網(wǎng)、診斷和控制功能，通過本地處理器配置總線端口的專用芯片電路和鏈路層的功能，實(shí)現(xiàn)總線冗余支持，TCN實(shí)時協(xié)議通過網(wǎng)關(guān)CPU功能板卡實(shí)現(xiàn)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的印度電力機(jī)車用TCMS網(wǎng)絡(luò)控制VCU重聯(lián)柜，其特征在于：網(wǎng)關(guān)GW通過MVB/WTB的協(xié)議轉(zhuǎn)換，實(shí)現(xiàn)雙車重聯(lián)功能，網(wǎng)關(guān)GW通過多功能車輛總線MVB與DDU、MPU、ACU和TCU設(shè)備交換本車數(shù)據(jù)，通過絞式列車總線WTB與其它車網(wǎng)關(guān)GW交換不同車的數(shù)據(jù)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的印度電力機(jī)車用TCMS網(wǎng)絡(luò)控制VCU重聯(lián)柜，其特征在于：網(wǎng)關(guān)GW為3U高度標(biāo)準(zhǔn)機(jī)箱，外形尺寸為279.4mm×132.5mm×214.2mm，冷卻方式為自然風(fēng)冷，采用前面板出線接線方式。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的印度電力機(jī)車用TCMS網(wǎng)絡(luò)控制VCU重聯(lián)柜，其特征在于：遠(yuǎn)程輸入輸出單元RIOM為3U高度標(biāo)準(zhǔn)機(jī)箱，外形尺寸為482mm×132mm×290mm，冷卻方式為自然風(fēng)冷；采用前面板出線接線方式，機(jī)箱內(nèi)的功能子板為220mm長的標(biāo)準(zhǔn)3U板卡。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的印度電力機(jī)車用TCMS網(wǎng)絡(luò)控制VCU重聯(lián)柜，其特征在于：VCU重聯(lián)柜的柜體外形尺寸為550mm×340mm×400mm。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的印度電力機(jī)車用TCMS網(wǎng)絡(luò)控制VCU重聯(lián)柜，其特征在于：散熱風(fēng)扇，輸入110V DC，散熱功率100W；

DC\DC模塊，輸入110V DC，輸出24V DC，額定輸出50mA。