[發明專利]車燈車隊

在審

• 申請號: 201811148285.8
• 申請日: 2018-09-29
• 公開（公告）號: CN109598923A
• 公開（公告）日: 2019-04-09
• 發明（設計）人: 艾德·M·杜道爾
• 申請（專利權）人: 福特全球技術公司
• 主分類號: G08G1/00
• 分類號: G08G1/00;B60Q1/26;B60Q1/04
• 代理公司: 北京連和連知識產權代理有限公司 11278
• 代理人: 張建鵬

1.一種方法，所述方法包括：

在確定第一車輛的外部車燈處于故障狀態時致動所述第一車輛以形成包括第二車輛的車隊。

2.如權利要求1所述的方法，所述方法還包括在確定所述第一車輛正沿被分類用于基于車燈的車隊的道路類型導航時致動所述第一車輛以形成所述車隊。

3.如權利要求1所述的方法，所述方法還包括在確定所述第一車輛正沿被分類用于具有處于故障狀態的外部車燈的個別車輛的道路類型導航時致動所述第一車輛以解散所述車隊。

4.如權利要求1所述的方法，所述方法還包括形成包括在所述第一車輛前方的所述第二車輛的所述車隊。

5.如權利要求4所述的方法，所述方法還包括在確定處于所述故障狀態的所述外部車燈安裝在所述第一車輛的前部時形成所述車隊。

6.如權利要求1所述的方法，所述方法還包括在致動所述第一車輛以形成包括所述第二車輛的所述車隊之前確定所述第一車輛外部的亮度低于閾值。

7.如權利要求6所述的方法，其中對所述第一車輛外部的所述亮度低于所述閾值的所述確定是基于當日時間。

8.如權利要求6所述的方法，其中對所述第一車輛外部的所述亮度低于所述閾值的所述確定是基于指示所述第一車輛外部的亮度的數據。

9.如權利要求1所述的方法，所述方法還包括致動所述第一車輛以形成包括在所述第一車輛后方的所述第二車輛的所述車隊。

10.如權利要求9所述的方法，所述方法還包括在確定處于所述故障狀態的所述外部車燈安裝在所述第一車輛的后部時形成所述車隊。

11.如權利要求10所述的方法，所述方法還包括在確定安裝在所述第一車輛的前部的第二外部車燈處于故障狀態時致動所述第一車輛以形成包括在所述第一車輛前方的第三車輛的車隊。

12.如權利要求11所述的方法，所述方法還包括在致動所述第一車輛以形成包括所述第三車輛的所述車隊之前確定所述第一車輛外部的亮度低于閾值。

13.如權利要求1所述的方法，其中所述致動所述第一車輛以形成包括所述第二車輛的所述車隊包括使所述第一車輛與所述第二車輛之間維持閾值距離。

14.一種計算機，所述計算機被編程以執行權利要求1-13中任一項所述的方法。

15.一種計算機可讀介質，所述計算機可讀介質存儲能夠由計算機處理器執行以執行權利要求1-13中任一項所述的方法的程序指令。