[發明專利]一種受電弓碳滑板傾角測量監控裝置及其監測方法

有效

• 申請號: 201811147567.6
• 申請日: 2018-09-29
• 公開（公告）號: CN109484415B
• 公開（公告）日: 2019-09-20
• 發明（設計）人: 王志輝
• 申請（專利權）人: 大同新成新材料股份有限公司
• 主分類號: B61C17/00
• 分類號: B61C17/00;B60L5/20;G01C9/18
• 代理公司: 北京志霖恒遠知識產權代理事務所(普通合伙) 11435
• 代理人: 申紹中

1.一種受電弓碳滑板傾角測量監控裝置，包括安裝在機車駕駛室內的處理模塊、顯示模塊、中央處理單元和報警模塊，所述處理模塊將碳滑板傾角測量裝置測量到的數據信息處理后傳遞給中央處理單元，并顯示在顯示模塊上供司機查看，所述中央處理單元根據測量信息控制報警模塊報警，其特征在于：所述碳滑板傾角測量裝置包括固定安裝在碳滑板的下表面上的絕緣測量筒和固定安裝在絕緣測量筒內的液位傳感器，所述絕緣測量筒包括筒體（1）和可拆卸密封安裝在筒體（1）上端的筒蓋（2），所述液位傳感器包括傳感器探頭（15）和傳輸導線（16），所述傳輸導線（16）與處理模塊電連接，所述絕緣測量筒內盛裝有液體，所述液體的液面經過傳感器探頭（15）；

所述筒體（1）的內壁上固定安裝有多個呈中心對稱分布的安裝塊（14），每個安裝塊（14）上均豎直固定安裝有一根傳感器探頭（15）；

所述筒蓋（2）的側壁上設置有插孔（7），所述插孔（7）內活動插接有插桿（8），所述插桿（8）的一端滾動安裝有左板夾（9），所述插桿（8）的另一端車有螺紋（11）并通過螺紋（11）配合安裝有右板夾（10），所述插桿（8）上靠近左板夾（9）的一端還固定安裝有螺帽（12）。

2.根據權利要求1所述的一種受電弓碳滑板傾角測量監控裝置，其特征在于：多根傳輸導線（16）從筒蓋（2）的下表面伸入筒蓋（2）內并從筒蓋（2）的外壁面伸出。

3.根據權利要求1所述的一種受電弓碳滑板傾角測量監控裝置，其特征在于：所述筒體（1）的外壁上設置有注液孔密封塞（5）、泄壓閥（4）、水平尺（3）和觀察窗（6），其中泄壓閥（4）和注液孔密封塞（5）均與筒體（1）內部連通，透過觀察窗（6）能夠看到筒體（1）內部的液體的液位。

4.根據權利要求3所述的一種受電弓碳滑板傾角測量監控裝置，其特征在于：所述筒體（1）的外壁上固定安裝有安裝座（13），所述水平尺（3）固定安裝在安裝座（13）上。

5.根據權利要求1所述的一種受電弓碳滑板傾角測量監控裝置，其特征在于：所述插孔（7）數量有多個，且對稱分布在筒蓋（2）的外壁面上。

6.根據權利要求5所述的一種受電弓碳滑板傾角測量監控裝置，其特征在于：所述插孔（7）的內徑與插桿（8）的直徑相等。

7.一種受電弓碳滑板的傾角監測方法，其特征在于，采用權利要求1-6中任一項所述的受電弓碳滑板傾角測量監控裝置執行以下步驟：

步驟一：將液位傳感器固定安裝到絕緣測量筒內，然后向絕緣測量筒內加注液體，最后將絕緣測量筒固定安裝到滑板的下表面上；

步驟二：接通液位傳感器的電路連接，當滑板處于水平位置時，液位傳感器能夠檢測到一液位值并將該液位值傳遞給處理模塊，經處理模塊處理后傳遞給中央處理單元，同時顯示在顯示模塊上；

步驟三：若滑板發生傾斜，則液位傳感器檢測到的液位值將發生變化，當變化的液位值大于正常值后，中央處理單元根據這一變化的液位信號控制報警模塊報警，提醒司機注意，若變化的液位值仍處于正常值的范圍內，則中央處理單元不控制報警模塊發出報警信號。