[發(fā)明專利]一種新能源汽車聯(lián)網(wǎng)充電裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201811144285.0 | 申請(qǐng)日: | 2018-09-28 |
| 公開(公告)號(hào): | CN109334491B | 公開(公告)日: | 2020-05-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 毛華慶;李甫鵬;干嗣杰;瞿昌隆;陳浩強(qiáng);葉舟 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 溫州鑫銳翔科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60L53/31 | 分類號(hào): | B60L53/31;B60L53/30;B60L53/126 |
| 代理公司: | 浙江納祺律師事務(wù)所 33257 | 代理人: | 朱德寶 |
| 地址: | 325000 浙江省溫州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 新能源 汽車 聯(lián)網(wǎng) 充電 裝置 | ||
本發(fā)明公開了一種新能源汽車聯(lián)網(wǎng)充電裝置,包括充電站、大數(shù)據(jù)服務(wù)器、影像捕捉模塊、車牌識(shí)別模塊、影像識(shí)別模塊、電源開關(guān);影像捕捉模塊、車牌識(shí)別模塊、影像識(shí)別模塊均與電源開關(guān)電連接,影像捕捉模塊、車牌識(shí)別模塊還均與大數(shù)據(jù)服務(wù)器通信連接,影像識(shí)別模塊還與影像捕捉模塊連接,電源開關(guān)還與電源連接;充電站包括停車位和充電樁,充電樁上設(shè)置有防暴護(hù)板和驅(qū)動(dòng)裝置,充電樁內(nèi)具有控制器,控制器與電源開關(guān)連接,以控制電源開關(guān)的啟閉;驅(qū)動(dòng)裝置與防暴護(hù)板聯(lián)動(dòng),還與控制器電連接;停車位具有壓力感應(yīng)裝置,壓力感應(yīng)裝置與控制器電連接,本發(fā)明能夠加強(qiáng)防暴功能且能夠聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及領(lǐng)域,更具體的說是涉及一種新能源汽車聯(lián)網(wǎng)充電裝置。
背景技術(shù)
隨著新能源的發(fā)展,汽車也開始向著新能源汽車方向演變,同時(shí)在中國政策中也大力扶持新能源汽車的銷售,加大了新能源汽車的購買補(bǔ)貼,讓車主們更傾向購買新能源汽車。新能源汽車采用蓄電池提供電能來驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而帶動(dòng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng),由于蓄電池采用電能,并且這種蓄電池需要專門的充電樁來進(jìn)行充電,充電樁的供應(yīng)廠家繁多,不乏出現(xiàn)惡意競爭,出現(xiàn)破壞他人公司的充電樁的現(xiàn)象;同時(shí)也可能出現(xiàn)有不法分子蓄意破壞充電樁的現(xiàn)象,這樣就會(huì)導(dǎo)致充電樁暴露在外的部件被惡意破壞。
發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本發(fā)明的目的在于提供一種能夠加強(qiáng)防暴功能且能夠聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控的新能源汽車聯(lián)網(wǎng)充電裝置。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供了如下技術(shù)方案:一種新能源汽車聯(lián)網(wǎng)充電裝置,包括充電站、大數(shù)據(jù)服務(wù)器、影像捕捉模塊、車牌識(shí)別模塊、影像識(shí)別模塊、電源開關(guān);所述影像捕捉模塊、車牌識(shí)別模塊、影像識(shí)別模塊均與電源開關(guān)電連接,所述影像捕捉模塊、車牌識(shí)別模塊還均與大數(shù)據(jù)服務(wù)器通信連接,以發(fā)送捕捉到的影像和識(shí)別到的車牌號(hào)給大數(shù)據(jù)服務(wù)器,所述影像識(shí)別模塊還與影像捕捉模塊連接,所述影像識(shí)別模塊控制影像捕捉模塊跟蹤人物影像,所述電源開關(guān)還與電源連接;所述充電站包括停車位和充電樁,所述充電樁上設(shè)置有防暴護(hù)板和驅(qū)動(dòng)裝置,所述充電樁內(nèi)具有控制器,所述控制器與電源開關(guān)連接,以控制電源開關(guān)的啟閉;所述驅(qū)動(dòng)裝置與防暴護(hù)板聯(lián)動(dòng),還與控制器電連接;所述停車位具有壓力感應(yīng)裝置,所述壓力感應(yīng)裝置與控制器電連接;所述壓力感應(yīng)裝置內(nèi)設(shè)置有壓力閾值,當(dāng)壓力感應(yīng)裝置檢測到的壓力大于壓力閾值時(shí),壓力感應(yīng)裝置輸出車輛到位信號(hào)給控制器,控制器控制驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)防暴護(hù)板開啟,以將充電樁露出供人操作;當(dāng)壓力感應(yīng)裝置檢測到的壓力大于壓力閾值時(shí),壓力感應(yīng)裝置還發(fā)送上電信號(hào)給控制器,控制器接收到上電信號(hào)后,發(fā)送導(dǎo)通信號(hào)給電源開關(guān),電源開關(guān)導(dǎo)通,以給影像捕捉模塊、車牌識(shí)別模塊、影像識(shí)別模塊供電。
作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn),所述電源開關(guān)包括三極管、限流電阻;所述三極管具有集電極、基極、發(fā)射極,所述限流電阻的一端與三極管的基極電連接,另一端與控制器連接,所述三極管的集電極與電源連接,發(fā)射極與影像捕捉模塊、車牌識(shí)別模塊、影像識(shí)別模塊均連接,當(dāng)控制器發(fā)出導(dǎo)通信號(hào)時(shí),導(dǎo)通信號(hào)經(jīng)過限流電阻后進(jìn)入到三極管的基極中,同時(shí)集電極與發(fā)射極導(dǎo)通,影像捕捉模塊、車牌識(shí)別模塊、影像識(shí)別模塊通電。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于溫州鑫銳翔科技有限公司,未經(jīng)溫州鑫銳翔科技有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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