[發明專利]一種新能源汽車聯網充電裝置

有效

• 申請號: 201811144285.0
• 申請日: 2018-09-28
• 公開（公告）號: CN109334491B
• 公開（公告）日: 2020-05-26
• 發明（設計）人: 毛華慶;李甫鵬;干嗣杰;瞿昌隆;陳浩強;葉舟
• 申請（專利權）人: 溫州鑫銳翔科技有限公司
• 主分類號: B60L53/31
• 分類號: B60L53/31;B60L53/30;B60L53/126
• 代理公司: 浙江納祺律師事務所 33257
• 代理人: 朱德寶

1.一種新能源汽車聯網充電裝置，其特征在于，包括充電站(1)、大數據服務器(2)、影像捕捉模塊(3)、車牌識別模塊(4)、影像識別模塊(5)、電源開關(6)；所述影像捕捉模塊(3)、車牌識別模塊(4)、影像識別模塊(5)均與電源開關(6)電連接，所述影像捕捉模塊(3)、車牌識別模塊(4)還均與大數據服務器(2)通信連接，以發送捕捉到的影像和識別到的車牌號給大數據服務器(2)，所述影像識別模塊(5)還與影像捕捉模塊(3)連接，所述影像識別模塊(5)控制影像捕捉模塊(3)跟蹤人物影像，所述電源開關(6)還與電源連接；所述充電站(1)包括停車位(11)和充電樁(12)，所述充電樁(12)上設置有防暴護板(121)和驅動裝置(122)，所述充電樁(12)內具有控制器(123)，所述控制器(123)與電源開關(6)連接，以控制電源開關(6)的啟閉；所述驅動裝置(122)與防暴護板(121)聯動，還與控制器(123)電連接；所述停車位(11)具有壓力感應裝置(111)，所述壓力感應裝置(111)與控制器(123)電連接；所述壓力感應裝置(111)內設置有壓力閾值，當壓力感應裝置(111)檢測到的壓力大于壓力閾值時，壓力感應裝置(111)輸出車輛到位信號給控制器(123)，控制器(123)控制驅動裝置(122)驅動防暴護板(121)開啟，以將充電樁(12)露出供人操作；當壓力感應裝置(111)檢測到的壓力大于壓力閾值時，壓力感應裝置(111)還發送上電信號給控制器(123)，控制器(123)接收到上電信號后，發送導通信號給電源開關(6)，電源開關(6)導通，以給影像捕捉模塊(3)、車牌識別模塊(4)、影像識別模塊(5)供電；

所述電源開關(6)包括三極管(61)、限流電阻(62)；所述三極管(61)具有集電極、基極、發射極，所述限流電阻(62)的一端與三極管(61)的基極電連接，另一端與控制器(123)連接，所述三極管(61)的集電極與電源連接，發射極與影像捕捉模塊(3)、車牌識別模塊(4)、影像識別模塊(5)均連接，當控制器(123)發出導通信號時，導通信號經過限流電阻(62)后進入到三極管(61)的基極中，同時集電極與發射極導通，影像捕捉模塊(3)、車牌識別模塊(4)、影像識別模塊(5)通電；

所述驅動裝置(122)包括驅動電機(1221)、鎖定電機(1222)、鎖栓(1223)；所述驅動電機(1221)和鎖定電機(1222)均與控制器(123)電連接，分別接收控制器(123)輸出的驅動信號和解鎖信號，所述鎖定電機(1222)與鎖栓(1223)進行聯動，所述防暴護板(121)包括多個相鄰之間首尾鉸接的鋼片(1211)，且每個鋼片(1211)均滑動連接在充電樁(12)上，相鄰所述鋼片(1211)首尾鉸接后形成半包圍結構包圍充電樁(12)的裸露的部件的一面，所述驅動電機(1221)與鋼片(1211)聯動，以帶動鋼片(1211)滑動后將充電樁(12)的部件露出；所述鋼片(1211)上設置有固定片(71)，所述充電樁(12)上設置有鎖片(72)，所述固定片(71)和鎖片(72)上分別開設有第一通孔(73)和第二通孔(74)，所述第一通孔(73)和第二通孔(74)位置相對應，當第一通孔(73)和第二通孔(74)的位置對齊時，鎖定電機(1222)可帶動鎖栓(1223)插入第一通孔(73)和第二通孔(74)；所述充電樁(12)具有蓋板和底板，所述蓋板和底板上均開設有環形的滑槽(81)，所述鋼片(1211)的一端滑動連接在蓋板的滑槽(81)中，另一端滑動連接在底板的滑槽(81)中，所述滑槽(81)兩側槽壁靠近槽底的位置上開設有限位槽(86)；所述鋼片(1211)相對充電樁(12)的底板的一端固定連接有連接軸(82)，所述連接軸(82)上設置有軸承(83)，所述軸承(83)的內環同軸固定在連接軸(82)上，所述軸承(83)還位于限位槽(86)內，所述軸承(83)的外環上套有橡皮環(84)，當軸承(83)轉動時，橡皮環(84)與限位槽(86)的槽底相抵觸。

2.根據權利要求1所述的新能源汽車聯網充電裝置，其特征在于，所述滑槽(81)的槽底還開設有滑道(811)，所述連接軸(82)的一端固定連接在鋼片(1211)上，另一端設置有滾珠(85)，所述滾珠(85)轉動連接在連接軸(82)上，所述滾珠(85)還位于滑道(811)中且與滑道(811)的底部相抵觸。