[發(fā)明專利]一種飛行器定向控速V形滑槽的起落方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811142607.8
• 申請日: 2018-09-28
• 公開（公告）號: CN109353492B
• 公開（公告）日: 2022-02-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李陽
• 申請（專利權(quán)）人: 李模萍
• 主分類號: B64C25/52
• 分類號: B64C25/52;B64F1/00
• 代理公司: 北京知呱呱知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11577
• 代理人: 武媛;呂學(xué)文

本發(fā)明實(shí)施例公開了一種飛行器定向控速V形滑槽的起落方法，包括以下步驟：步驟一、根據(jù)飛行器降落或起飛時(shí)在跑道上的滑行距距離在飛行器跑道上鋪滿等角等高相連的多個V形滑槽；步驟二、在飛行器底部安裝至少一個起落梭，所述飛行器底部的起落梭可在跑道上的V形滑槽內(nèi)定向滑動，且所述飛行器跑道上的V形滑槽數(shù)量大于飛行器實(shí)際使用的數(shù)目。本發(fā)明實(shí)施例提供的一種飛行器滑槽定向起落方法，通過在跑道上鋪設(shè)滑槽，在飛行器底部設(shè)置與滑槽配合使用的起落梭，使得本申請不需要在飛行器底部設(shè)置起落架即可實(shí)現(xiàn)飛行器的降落或升起，解決現(xiàn)有的飛行器降落時(shí)起落架容易發(fā)生故障的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及飛行器領(lǐng)域，具體涉及一種飛行器定向控速V形滑槽的起落方法。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的飛行器在降落時(shí)，通常要用到起落架，但是起落架承受的載荷大、尺寸大、構(gòu)造復(fù)雜，因而質(zhì)量大，容易發(fā)生損壞，一旦發(fā)生故障，則發(fā)生重大安全事故，給人們的生命帶來重大威脅，且現(xiàn)有的飛行器在降落時(shí)一般后輪先著地，前輪無法控制方向。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明實(shí)施例的目的在于提供一種飛行器定向控速V形滑槽的起落方法，用以解決現(xiàn)有的飛行器降落時(shí)起落架容易發(fā)生故障、且降落時(shí)前輪無法第一時(shí)間控制方向問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明實(shí)施例提供一種飛行器定向控速V形滑槽的起落方法，包括以步驟：

步驟一、根據(jù)飛行器起飛或降落需要，從安全角度考慮在跑道上鋪設(shè)飛行器定向控速V形滑槽，槽的長度要大于飛行器實(shí)際所需長度，飛行器定向控速V形滑槽，槽的數(shù)量要大于飛行器實(shí)際所需數(shù)量，

步驟二、在飛行器底部安裝一個或至少一個飛行器起落梭，所述飛行器底部的飛行器起落梭可在飛行器定向控速V形滑槽內(nèi)滑動，

步驟三、飛行器在靜止?fàn)顟B(tài)下，飛行器起落梭與飛行器定向控速V形滑槽是靜摩擦，飛行器定向控速V形滑槽是V形狀態(tài)，這更加大了摩擦力，所以飛行器在起飛滑行前，不同的因素需要不同的啟動方法及裝置，分別是飛行器啟動滑塊、飛行器啟動滑板、飛行器啟動滑梭和飛行器啟動滑槽，

步驟四、在飛行器降落地面第一時(shí)間都有大的沖擊力，所以飛行器在降落時(shí)，不同的因素需要不同的減震方法及裝置，分別是飛行器降落減震梭、飛行器降落減震板和飛行器高強(qiáng)度降落減震板。

在一些實(shí)施方案之中，根據(jù)飛行器起飛或降落需要，在跑道上鋪滿，等角、等高相連的飛行器定向控速V形滑槽，在相連頂角處倒R角，作用是方便飛行器起落梭插入V形滑槽內(nèi)，從安全角度考慮飛行器定向控速V形滑槽，槽的長度要大于飛行器起飛或降落實(shí)際需要長度，飛行器定向控速V形滑槽，槽的數(shù)量要大于飛行器實(shí)際需要數(shù)量，飛行器定向控速V形滑槽長度與跑道長度相等，飛行器定向控速V形滑槽夾角的角度越大，飛行器的起落梭與飛行器定向控速V形滑槽滑行阻力越小，飛行器定向控速V形滑槽的V形夾角設(shè)計(jì)的大小與所用材料摩擦系數(shù)密切相關(guān)，

配合飛行器啟動滑梭、飛行器啟動滑槽、飛行器降落減震梭，飛行器定向控速V滑槽底部需要相應(yīng)改動。

在一些實(shí)施方案之中，飛行器起落梭一個或至少一個安裝在飛行器底部前后重心相對點(diǎn)上，飛行器起落梭底部的角度與飛行器定向控速V形滑槽夾角角度一致，梭底部頂角處均倒R角，方便起落梭插入V形滑槽內(nèi)，飛行器起落梭一個重要作用就是隔離飛行器機(jī)身及外掛件與飛行器定向控速V形滑槽的親密接觸，飛行器在起飛和降落有不同角度與飛行器定向控速V形滑槽接觸，為了使飛行器平穩(wěn)起飛和降落，所以飛行器起落梭底部縱向前后兩端圓弧圓滑過渡，飛行器起落梭安裝在飛行器底部，優(yōu)選左右對稱安裝，并與飛行器定向控速V形滑槽相應(yīng)相向一同作用。