[發(fā)明專利]鋼結(jié)構(gòu)模塊化施工工藝在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201811142195.8 | 申請(qǐng)日: | 2018-09-28 |
| 公開(公告)號(hào): | CN109231071A | 公開(公告)日: | 2019-01-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李均分;王志強(qiáng);周明清;文甲龍;王雨;候吉儒;和莉萍;曾培俊 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中國(guó)化學(xué)工程第六建設(shè)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B66F7/16 | 分類號(hào): | B66F7/16;B66F7/28 |
| 代理公司: | 北京遠(yuǎn)大卓悅知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11369 | 代理人: | 王瑩 |
| 地址: | 441000 *** | 國(guó)省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 鋼結(jié)構(gòu)模塊 頂升 頂升平臺(tái) 施工工藝 液壓千斤頂 目標(biāo)位置 目標(biāo)作業(yè) 施工平臺(tái) 施工現(xiàn)場(chǎng) 受力均勻 液壓油缸 預(yù)先設(shè)置 頂推 拼接 施工 預(yù)制 圖紙 繪制 移動(dòng) 重復(fù) 電腦 運(yùn)輸 保證 | ||
本發(fā)明公開了一種鋼結(jié)構(gòu)模塊化施工工藝,包括以下步驟:步驟1)、根據(jù)工程情況電腦繪制所需鋼結(jié)構(gòu)模塊的數(shù)量以及尺寸型號(hào);步驟2)、預(yù)制鋼結(jié)構(gòu)模塊,將其運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng),并頂升至目標(biāo)施工平臺(tái):步驟3)、待頂升平臺(tái)頂升至目標(biāo)高度,即將鋼結(jié)構(gòu)模塊頂升至目標(biāo)位置,最后在液壓油缸的頂推作用下,鋼結(jié)構(gòu)模塊沿著頂升平臺(tái)移動(dòng)至目標(biāo)作業(yè)平臺(tái)進(jìn)行后續(xù)施工;步驟4)、重復(fù)上述步驟A、步驟B、步驟C,直至所有的模塊都完成頂升;步驟5)、再將各模塊按照預(yù)先設(shè)置的圖紙位置進(jìn)行拼接;本發(fā)明的施工方法操作簡(jiǎn)單,利用液壓千斤頂、頂升平臺(tái)來(lái)進(jìn)行頂升,這樣可以保證整個(gè)提升過(guò)程受力均勻,而且可以避免普通的頂升方法由于傾斜而帶來(lái)的危險(xiǎn)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及鋼結(jié)構(gòu)施工領(lǐng)域。更具體地說(shuō),本發(fā)明涉及一種鋼結(jié)構(gòu)模塊化施工工藝。
背景技術(shù)
在鋼結(jié)構(gòu)模塊施工領(lǐng)過(guò)程中,都需要將鋼結(jié)構(gòu)模塊進(jìn)行提升來(lái)進(jìn)行后續(xù)施工,但是目前工程普遍都采用吊車或者起吊機(jī)起吊的方法,由于這種方法都只用幾根鋼絲繩進(jìn)行吊裝,受力點(diǎn)少,很容易造成鋼結(jié)構(gòu)模塊變形,而且由于受力不均勻,吊裝風(fēng)險(xiǎn)很大。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供一種鋼結(jié)構(gòu)模塊化施工工藝,保證整個(gè)提升過(guò)程受力均勻,而且可以避免普通的頂升方法由于傾斜而帶來(lái)的危險(xiǎn)。
為了實(shí)現(xiàn)以上目的,本發(fā)明提供一種鋼結(jié)構(gòu)模塊化施工工藝,包括以下步驟:
步驟1)、根據(jù)工程情況電腦繪制所需鋼結(jié)構(gòu)模塊的數(shù)量以及尺寸型號(hào),并將設(shè)計(jì)圖紙轉(zhuǎn)化為模塊設(shè)計(jì)圖紙;
步驟2)、在場(chǎng)外根據(jù)預(yù)先設(shè)置的數(shù)量以及尺寸型號(hào)預(yù)制鋼結(jié)構(gòu)模塊,將其運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng),并頂升至目標(biāo)施工平臺(tái),具體頂升過(guò)程如下:
步驟A、將待頂升的鋼結(jié)構(gòu)模塊水平置于頂升平臺(tái)上,再利用液壓千斤頂將頂升平臺(tái)向上頂升,并將液壓千斤頂?shù)捻斏斯潭ㄓ陧斏脚_(tái)下表面;
其中,頂升平臺(tái)上表面向下凹陷形成若干滑槽,包括平行的若干橫向滑槽,和平行的若干縱向滑槽,所述滑槽上可滑動(dòng)且不脫落的安裝若干限位固定釘,所述限位固定釘可滑動(dòng)至合適的位置,以將鋼結(jié)構(gòu)模塊在水平方向卡設(shè)限定,所述限位固定釘頂端水平向外延伸突出,以將鋼結(jié)構(gòu)模塊在豎直方向卡設(shè)限定,而且在限位固定釘滑動(dòng)至預(yù)設(shè)位置時(shí),利用螺母結(jié)構(gòu)進(jìn)行臨時(shí)固定,以將頂升平臺(tái)與鋼結(jié)構(gòu)模塊進(jìn)行臨時(shí)鎖定;
步驟B、待頂升預(yù)設(shè)距離之后,在頂升平臺(tái)的側(cè)邊下放墊放若干第一臨時(shí)墊塊,以支撐所述頂升平臺(tái),在頂升平臺(tái)所承受的應(yīng)力全部轉(zhuǎn)移至第一臨時(shí)墊塊之后,再回縮液壓千斤頂固定端,并在液壓千斤頂固定端下墊放第二臨時(shí)墊塊,其中,所有的第一臨時(shí)墊塊均勻間隔分布于頂升平臺(tái)下方,然后繼續(xù)利用液壓千斤頂頂升所述頂升平臺(tái)至預(yù)設(shè)高度,再依次在頂升平臺(tái)的下方墊放第一臨時(shí)墊塊,在液壓千斤頂固定端下墊放第二臨時(shí)墊塊;
步驟C、重復(fù)上述步驟B,直至將頂升平臺(tái)頂升至目標(biāo)高度;
步驟3)、待頂升平臺(tái)頂升至目標(biāo)高度,即將鋼結(jié)構(gòu)模塊頂升至目標(biāo)位置,再拆除頂升平臺(tái)與鋼結(jié)構(gòu)模塊的臨時(shí)鎖定,并移動(dòng)限位固定釘,以避免其影響鋼結(jié)構(gòu)模塊在頂升平臺(tái)上的移動(dòng),最后在液壓油缸的頂推作用下,鋼結(jié)構(gòu)模塊沿著頂升平臺(tái)移動(dòng)至目標(biāo)作業(yè)平臺(tái)進(jìn)行后續(xù)施工,而在此移動(dòng)過(guò)程中,在鋼結(jié)構(gòu)模塊運(yùn)動(dòng)方向的兩側(cè)設(shè)置均設(shè)置若干液壓油缸,以對(duì)鋼結(jié)構(gòu)模塊運(yùn)動(dòng)進(jìn)行限位,從而確保移動(dòng)方向不發(fā)生偏移,其中目標(biāo)作業(yè)平臺(tái)高度與頂升的目標(biāo)高度一致;
步驟4)、重復(fù)上述步驟A、步驟B、步驟C,直至所有的模塊都完成頂升;
步驟5)、再將各模塊按照預(yù)先設(shè)置的圖紙位置進(jìn)行拼接。
優(yōu)選的是,所述的鋼結(jié)構(gòu)模塊化施工工藝,頂升平臺(tái)下表面向內(nèi)凹陷形成環(huán)形的限位槽,而每個(gè)第一臨時(shí)墊塊的上表面均向外凸出形成限位凸起,下表面向內(nèi)凹陷形成限位槽,頂升平臺(tái)與第一臨時(shí)墊塊,相鄰兩塊第一臨時(shí)墊塊之間均通過(guò)限位凸起嵌套在限位槽內(nèi)而防止其受外力影響發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng),保持其穩(wěn)定性。
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