[發明專利]一種車輛供電控制裝置在審
| 申請號： | 201811141211.1 | 申請日： | 2018-09-28 |
| 公開（公告）號： | CN109131165A | 公開（公告）日： | 2019-01-04 |
| 發明（設計）人： | 周建;溫聞;周露露;常文磊 | 申請（專利權）人： | 北京首汽智行科技有限公司 |
| 主分類號： | B60R16/033 | 分類號： | B60R16/033;B60R16/023 |
| 代理公司： | 北京世譽鑫誠專利代理事務所(普通合伙) 11368 | 代理人： | 李世端 |
| 地址： | 100026 北京*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 內置電池 電壓檢測模塊 輸出電壓 電路控制模塊 充電 供電控制裝置 時間成本 電池 發送 電池連接 汽車領域 實時檢測 實時接收 自動實現 電路 接通 | ||
【權利要求書】：
1.一種車輛供電控制裝置，包括車輛內置電池，其特征在于，還包括：車規電池、電壓檢測模塊及電路控制模塊，其中：
所述電壓檢測模塊通過車輛的OBD接口，與所述車輛內置電池連接，用于實時檢測車輛內置電池的輸出電壓并將所述輸出電壓發送至所述電路控制模塊；
所述電路控制模塊分別與所述電壓檢測模塊及所述車規電池連接，用于實時接收所述電壓檢測模塊發送的車輛內置電池的輸出電壓并判斷所述輸出電壓是否低于設定的閾值，若果是，則接通所述車輛內置電池及所述車規電池之間的電路；
所述車規電池與所述車輛內置電池，用于啟動車輛及為所述車輛內置電池充電。
2.根據權利要求1所述的裝置，其特征在于，所述電路控制模塊還用于，
在車輛啟動后，斷開所述車規電池與所述車輛之間的電路并接通所述車輛內置電池與所述車輛之間的電路；
在車輛熄火后，接通所述車規電池與所述車輛之間的電路并斷開所述車輛內置電池與所述車輛之間的電路。
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