[發明專利]溫度推定模塊、內燃機的控制裝置及溫度推定模塊的工作方法

有效

• 申請號: 201811138932.7
• 申請日: 2018-09-28
• 公開（公告）號: CN109653889B
• 公開（公告）日: 2021-10-29
• 發明（設計）人: 野瀨勇喜;正源寺良行;生田英二
• 申請（專利權）人: 豐田自動車株式會社
• 主分類號: F02D41/14
• 分類號: F02D41/14;F02D41/02
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所 11247
• 代理人: 段承恩;楊光軍

一種溫度推定模塊、內燃機的控制裝置及溫度推定模塊的工作方法，所述溫度推定模塊應用于內燃機的控制裝置，構成為執行如下處理：假想溫度推定處理，在抖動控制處理的執行期間，基于內燃機的動作點來推定假定為沒有執行抖動控制處理的情況下的排氣凈化裝置的溫度即假想溫度；和實際溫度推定處理，在抖動控制處理的執行期間，基于濃燃燒汽缸的空燃比與稀燃燒汽缸的空燃比之差和內燃機的動作點來推定排氣凈化裝置的實際溫度。

技術領域

本發明涉及溫度推定模塊和具備該溫度推定模塊的內燃機的控制裝置。另外，本發明涉及溫度推定模塊的工作方法。

背景技術

例如在日本特開2004-218541號公報中記載了一種在有催化劑裝置(排氣凈化裝置)的升溫要求的情況下執行抖動控制的控制裝置，所述抖動控制是將多個汽缸中的一部分汽缸設定為空燃比比理論空燃比濃的濃燃燒汽缸，將剩余的汽缸設定為空燃比比理論空燃比稀的稀燃燒汽缸的控制。

在上述抖動控制的執行期間，為了監測升溫的排氣凈化裝置的溫度，考慮推定反映出抖動控制的升溫效果的排氣凈化裝置的溫度即實際溫度。但是，有時優選基于在假定為沒有執行抖動控制的情況下可能獲得的排氣凈化裝置的溫度來決定抖動控制的執行期間的各種處理的執行和停止。即，僅基于所推定出的實際溫度來決定各種處理的執行和停止這一方法有時是不合適的。

發明內容

以下，對本發明的多個技術方案及其作用效果進行敘述。

1.一種溫度推定模塊，應用于內燃機的控制裝置，所述內燃機具備：排氣凈化裝置，其構成為對從多個汽缸排出的排氣進行凈化；和多個燃料噴射閥，其分別設置于所述多個汽缸，所述控制裝置構成為執行抖動控制處理，所述抖動控制處理是對所述燃料噴射閥進行操作以使得所述多個汽缸中的一個以上的汽缸為空燃比比理論空燃比稀的稀燃燒汽缸，使得所述多個汽缸中的其他的一個以上的汽缸為空燃比比理論空燃比濃的濃燃燒汽缸的處理，所述溫度推定模塊構成為執行如下處理：假想溫度推定處理，在所述抖動控制處理的執行期間，基于所述內燃機的動作點來推定假定為沒有執行所述抖動控制處理的情況下的所述排氣凈化裝置的溫度即假想溫度；和實際溫度推定處理，在所述抖動控制處理的執行期間，基于所述濃燃燒汽缸的空燃比與所述稀燃燒汽缸的空燃比之差和所述內燃機的動作點來推定所述排氣凈化裝置的實際溫度。

在應用于內燃機的控制裝置的溫度推定模塊的工作方法中，所述內燃機具備：排氣凈化裝置，其構成為對從多個汽缸排出的排氣進行凈化；和多個燃料噴射閥，其分別設置于所述多個汽缸，所述控制裝置構成為執行抖動控制處理，所述抖動控制處理是對所述燃料噴射閥進行操作以使得所述多個汽缸中的一個以上的汽缸為空燃比比理論空燃比稀的稀燃燒汽缸，使得所述多個汽缸中的其他的一個以上的汽缸為空燃比比理論空燃比濃的濃燃燒汽缸的處理，所述工作方法包括：在所述抖動控制處理的執行期間，基于所述內燃機的動作點來推定假定為沒有執行所述抖動控制處理的情況下的所述排氣凈化裝置的溫度即假想溫度；和在所述抖動控制處理的執行期間，基于所述濃燃燒汽缸的空燃比與所述稀燃燒汽缸的空燃比之差和所述內燃機的動作點來推定所述排氣凈化裝置的實際溫度。

在上述構成中，溫度推定模塊不僅推定排氣凈化裝置的實際溫度，還鑒于在沒有執行抖動控制的情況下排氣凈化裝置的溫度根據內燃機的動作點而確定這一情況來推定假想溫度。因此，與僅推定實際溫度的情況相比，能夠更合適地進行抖動控制的執行和停止的決定。

2.一種內燃機的控制裝置，具備上述1所述的溫度推定模塊，并且構成為根據所述假想溫度與規定溫度的大小比較的結果來執行停止所述抖動控制處理的第1停止處理。

在上述構成中，根據假想溫度與規定溫度的大小比較來執行第1停止處理。由此，能夠判定內燃機的當前的運轉狀態是否為對于停止抖動控制處理而言合適的狀態來停止抖動控制處理。