[發(fā)明專利]車門安裝加強板、車門安裝機構(gòu)及汽車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811136472.4 | 申請日： | 2018-09-28 |
| 公開（公告）號： | CN109398489B | 公開（公告）日： | 2020-02-04 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 陸群;劉穆華 | 申請（專利權(quán)）人： | 北京長城華冠汽車科技股份有限公司 |
| 主分類號： | B62D25/00 | 分類號： | B62D25/00;B60J5/04 |
| 代理公司： | 11018 北京德琦知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人： | 閆煥娟;宋志強 |
| 地址： | 101300 北京市順義區(qū)仁*** | 國省代碼： | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 車門安裝 凸臺 加強板 板本體 車門安裝機構(gòu) 安裝孔 汽車 鋁合金框架 一體成型于 截面形狀 固定孔 車身 匹配 貫穿 | ||
1.一種汽車的車門安裝加強板，其特征在于，所述車門安裝加強板(10)包括：
板本體(11)；
凸臺(12)，所述凸臺(12)一體成型于所述板本體(11)朝向所述汽車的A柱(20)的一側(cè)表面，并且所述凸臺(12)具有與所述A柱(20)開設(shè)的固定孔(21)相匹配截面形狀的凸臺(12)高度；
安裝孔(13)，所述安裝孔(13)貫穿所述凸臺(12)和所述板本體(11)；
所述板本體(11)具有前豎直側(cè)緣(111)、上水平側(cè)緣(112)、后豎直側(cè)緣(113)和下水平側(cè)緣(114)，所述前豎直側(cè)緣(111)和所述上水平側(cè)緣(112)之間具有前倒角斜邊(115)，所述前倒角斜邊(115)由所述前豎直側(cè)緣(111)的上端傾斜向后至所述上水平側(cè)緣(112)的前端，所述后豎直側(cè)緣(113)和所述下水平側(cè)緣(114)之間具有后倒角斜邊(116)，所述后倒角斜邊(116)由所述后豎直側(cè)緣(113)的下端傾斜向前至所述下水平側(cè)緣(114)的后端；
所述板本體(11)的內(nèi)表面設(shè)有兩個所述凸臺(12)，兩個所述凸臺(12)沿所述汽車的車身長度方向排布、并在所述汽車的車身高度方向上錯位布置；
一個所述凸臺(12)的前側(cè)壁與所述板本體(11)的前豎直側(cè)緣(111)平齊，另一所述凸臺(12)的后側(cè)壁與所述板本體(11)的后豎直側(cè)緣(113)平齊。
2.如權(quán)利要求1所述的車門安裝加強板，其特征在于，所述安裝孔(13)內(nèi)設(shè)置有螺套。
3.一種汽車的車門安裝機構(gòu)，其特征在于，所述車門安裝機構(gòu)包括權(quán)利要求1所述的車門安裝加強板(10)、以及A柱(20)，其中：
所述板本體(11)的內(nèi)表面貼合在所述A柱(20)的外側(cè)壁的表面，并且，所述A柱(20)開設(shè)有供所述凸臺(12)插入的固定孔(21)以固連所述車門安裝加強板與所述A柱(20)；
所述A柱(20)的外側(cè)壁開設(shè)與兩個所述凸臺(12)一一對應(yīng)的所述固定孔(21)；
所述A柱(20)的外側(cè)壁的前側(cè)棱和后側(cè)棱處分別開設(shè)與所述凸臺(12)一一對應(yīng)的具有豁口(211)的所述固定孔(21)。
4.一種汽車，其特征在于，所述汽車包括權(quán)利要求3所述的車門安裝機構(gòu)以及車門，所述車門具有裝設(shè)于所述車門安裝加強板的鉸鏈機構(gòu)，所述鉸鏈機構(gòu)通過緊固件與所述安裝孔(13)配合連接。
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